久しぶりに１００００台突破だ～＼(^ - ^)／
ワ～イワ～イ＼(^ - ^)メ（^ - ^)メ(^ - ^)／
やっぱ車ネタで(´Д｀;)
ちょっとむなしい・・・・orz
コメントが無いので余計にむなしさを感じるなあ(笑)
ま、良いけどね(´・ω・｀)
さて昨日の話の続き。
運転に自信は必要と書きましたが、この自信には落とし穴があります・・・・
それは
自信が過信に変わること(´Д｀;)
この見極めは結構難しいのですよ（－－；
自信を持って運転していくと。
自分は注意深く運転している( ﾟДﾟ)
と過信に変わってしまう危険性が常に付き纏うのです(・ω・)
ここが運転の難しさなのです（苦笑）
だから忘れないで下さいね。
過信は禁物！
意識するだけでも大分違うものですから・・・・
あ～ネタがないコリャコリャ♪
それでなんか書こうと考えてみたわけですが、ふと思い立って運転のことについて書こうかと・・・・
まあ大したこと書けるわけでも無いんですがね＾＾；
このシリーズの目的は、読んでる人に自信をつけてもらうことです！
あ～、こんな奴でも運転してるんだから大丈夫じゃん(´∀｀)
と・・・・
だめじゃん(´Д｀;)
・・・・・良いのサ。
ヨサコイヨサコイ（謎）
まあ・・・いい加減バカ話はこれぐらいにして（＾＾；
今回は運転に必要なものは何か？
ということを技術的にでは無く精神論的な面からアプローチしていきたいと思います。
皆さんが運転する時にあたって一番必要だと思うのはなんでしょう？
まあ、一番思いつきやすいのは運転技術？
そんなところが無難に思いつくところ？
でも私は違うと思います。
ぼくさーは運転が下手です。
はっきり言っとくけど。
でも多分、運転のうまいと言う人たちよりも多分無難に運転してますね。
違反でつかまったこともないし。
うまいとか言ってる人ほど結構違反とかでつかまってること多いです＾＾；
じゃあ何が必要なのでしょうか？
私は２つあると思っています。
それは
慎重さと自信
です。
もっとも必要なのは精神的なものだと思ってます。
ところが、うまいと思ってる人ほど、この部分が疎かになってるケースを非常に良く見かけます。
なので運転技術なんて下手なぐらいで良いんですよ。
それよりも
見通しの悪いところではしっかり速度を落とす。
坂道の頂上付近では注意を払う。
歩道を横切って出入りする時は一旦停車する。
信号の無く見通しの悪い交差点では少し出て止まり自分の存在を回りにわからせる。
道路の状況を良く見極める。
等、基本に忠実に慎重にやってれば、多少運転が苦手でもよっぽど危険な目にあわないものです。
だから
私運転苦手(´Д｀;)
不器用だし・・・・(´・ω・｀)
全然ＯＫ！
心配の必要なしです！
むしろ、そういう人ほど注意深くなるものですよ＾＾
なので安心して運転してください＾＾
まあ、これは理解できる話だと思います。
では、なぜ自信なのか？
これはですねえ・・・・
たとえ慎重に運転しようとしても
この運転で良いんだろうか・・・・(´・ω・｀)
ここで行っても大丈夫なのかな？((((゜д゜;))))
自信ない・・・・
とか思ってたら、だめなのですよ！
運転は。
自分が慎重に運転してることすら自信もてないと、慎重に運転できないでしょう。
なので自分がちゃんと大事なところを気をつけてる！って思ってたら自信を持ってください。
もっとも、この自信をもつにはある程度経験と言うのがいるのですがね・・・・
なので、たくさん運転して経験を積んでください。
運転は器用さより経験こそがものをいうと私は思ってます。
ということは大事なのは経験なのかもしれませんね・・・・
書いてるうちにわけがわかんなくなって来ちゃいました(大爆)
昨日は仕事忙しくて更新できなかった・・・orz
夜勤明け眠いよ～(;´д⊂)
まあ、それは良いんですが・・・・・
この前の記事に訂正があります(´Д｀;)
トルクスプリットの件でイプサムが雪道ヤヴァイとか書いてましたが、あれフルタイムのカリブとのことでした～ヽ(;´д｀)ノ
甚だしい間違いだ・・・orz
まあ、雪道はフルタイムでも油断ならんということですな(´з｀)y-～（←開き直り？）
あと４ＷＤの種別でセミオートって書いてますけど、パートタイムですね(´Д｀;)
これはさすがに修正した・・・・orz
ミス大杉(´Д｀;)
まあキニシナイキニシナイ
ちょっとは気にしろ(´Д｀;)
すみませんでした・・・orz
ある人に
車ネタしかない！( ﾟДﾟ)
と言われてショボ～ンです(・ω・)
ホントのことだけどね！ヽ(｀д´)ノ
だって他のネタじゃ反応薄くってサビシ～んだも～～ん(´з｀)y-～
さてと今日だって車ネタですよ～～～ヽ(;´д｀)ノ
（もう投げやりなのか？）
今日は４ＷＤの話です。
私の愛車インプレッサは４ＷＤなわけですが、４ＷＤとは一体なんなのでしょう・・・・
って知らない人はいないと思いますが＾＾；
まあ一応説明（－－；
４ＷＤとは車についてる４つのタイヤを全て回して走る車のことです。（厳密にはホイール？）
最近ではＡＷＤ（ＡＬＬ ＷＨＥＥＬ ＤＲＩＶＥ）と言ってます。
要するに全部タイヤが回ってるってこってす。
これの利点は何かというと、一番わかりやすいのはオフロードでの利点ですね。
未舗装の荒道でタイヤが沼地にはまっても、１個あれば抜け出せる可能性があるわけです。
普通の車は２輪駆動（前か後ろかどっちかのタイヤが回る）なので動くほう２個がはまちゃったらアボーン(´Д｀;)
なのでオフロード車は４ＷＤなのですｗ
でもどう考えてもオンロード用なのに４ＷＤの車ってありますよね？
それは他にも利点があるからです。
それはエンジンの力を路面に４つのタイヤでしっかり伝えることができるところ。
いかに高馬力のエンジンでも路面に力が伝わらないと宝の持ち腐れです。
２輪で力を伝えるのには限界があるので４輪のほうがあまさず力を伝えられるのです。
あと雨の日とかでも安心感があります。
過信は禁物ですが(´Д｀;)
昔、私は高速でハイドロプレーン現象に遭遇したわけですが(´Д｀;)、脱出することに成功しました。
その時ほど４ＷＤの車に乗ってたことに感謝したことはありません(;´д⊂)
生まれてこの方、高速でドリフトしたのはあの時だけです(´з｀)y-～
雪道でも良いので北海道の人は４ＷＤ多いみたいです。
もちろん、弱点もあります。
４輪を動かす部品が必要になるので、どうしても車が２駆より重くなる。
アンダーステア強く（車が曲がりにくく）なる。
とか。
ただ普通に乗る分にはほとんど関係がありませんよｗ
それは２駆にもいえることです。
結局は好みの問題ですね＾＾
で、ここからが本題。
最近気になる４ＷＤ車があります。
その名はアウトランダー。
この車は実にＳＵＶとしてはバランスの良いスペックを持ってると思います。
ランエボワゴンなんかは私に言わせれば悪趣味としか言いようがありませんが＾＾；、アウトランダーは実に良くまとまってると思います。
ＳＵＶでありながら、かなりのスポーツ性能を持つところが。
特に、この車はトルクスプリット型の４ＷＤでありながら、その状態を制御できる点が非常に素晴らしい！( ﾟДﾟ)
４ＷＤとは言っても実は種類があります。
大雑把に言って
フルオート４ＷＤ
パートタイム４ＷＤ
トルクスプリット４ＷＤ
フルオートは常に４輪を回すタイプの４ＷＤです。
最近はほとんどこれですね。
パートタイムは普段は普通の２ＷＤなんですが・・・
あ！(;゜д゜)タイヤがぬかるみにひっかかちまっただ(´Д｀;)
ポチッとな( ﾟДﾟ)
とボタン（？）を押すと４ＷＤになって脱出できるという(笑)
本来はセレクトレバーでしょうが＾＾；
この車は構造が単純なので安価になるという利点があります。
だいたい荒地で使う商用車ですな。
でトルクスプリット４ＷＤとは
普段は２ＷＤなのですが、その２輪の駆動力がなくなり始めると自動的に作動して４輪駆動になるという、非常にすぐれた４ＷＤなのです！
じゃあ皆これにすれば良いじゃん！
・・・・と思われるかもしれませんが、当然弱点があります＾＾；
それは意外にそのトルク配分が適正でないことが多いためです・・・（－－；
正確には通常の路面においては完璧に作動するのですが、雪道とかになるとてき面におかしくなる(´Д｀;)
特にイプサムのような前輪駆動ベースだと前にトラクションが無くなった瞬間に後輪が動き出し始めるので、そのままスピンしてしまうとか・・・・（Ｊ７Ｗ１さん談）
怖いです((((゜д゜;))))
その点アウトランダーは
自動的に配分するオートモード
前輪後輪の駆動力配分を５０：５０に固定するモード
２輪駆動モード
を選べるとか・・・・
非常にすばらしい(*´д｀*)
これからの主流になる可能性すら秘めた車ですね！
え？いつ固定モードにするかわからない？
路面見て判断しる(´Д｀;)
まあ、自信ない人やうっかり操作忘れる人はフルオートのが良いかもしれませんね（＾＾；
Ｑ 遠くから見たティーダとマーチの区別がつきません(´Д｀;)
Ａ 近づけ！( ﾟДﾟ)
閑話休題。
最近、車の買い方について参考になった話がありました。
私の車購入の哲学は、新車を買うことです。
中古を買うよりは予算に見合った新車を買うべきだと思っています。
中古はどうしても運任せな面があるので、私はそれが嫌いです。
中古を買うとしたら、信頼できる営業マンの紹介か、中古取扱店の所で買うでしょう。
それでも、ダメなのに当たる可能性は０とは言えないと思ってます・・・
あとはメンテナンスノートを見せてもらう。
そこにメンテの履歴が書いてあるので、手入れが行き届いてるかどうかの参考になります。
走行距離はせいぜい６万ぐらい。
もちろん８万台でも充分良いのあると思います。
１０万台でも・・・・・・
しかし状態が悪い危険性が格段に増すと思います。
で１０万ぐらいで乗り換えが理想。
ただメンテノートやメーターは細工しようと思えば細工できるだろうから、結局は良い店かどうかが重要になってきます。
あと試乗できるなら試乗してみる。
その前にディーラーで新車に試乗しておくと尚良いです。
それを基準に車の状態を判断できます。
まあ試乗できないところ結構多いみたいですね・・・・
まあベストは新車を買うことだと思います。
しかし、私の知り合いの人は新車で１８０ＳＸを買ったわけですが、いきなり福岡で大雨にあい、水没・・・・・・
二度と新車なんて買わねえ(;´д⊂)
って言ってました(´Д｀;)
世の中いろいろです・・・・・
で、買うなら日本車。
確かに外車は魅力ですが、関税の関係もあってスペックより割高感があり、故障も多い。
もっとも外車のユーザーになったことは無いので、あくまでも人の話などの情報を総合しての判断ですが＾＾；
ただ昔ほど良く壊れることは無いとの話もあります。
しかし良い車が国内にあるのに高い金出して乗るまではない気がします。
ただ！今回ある人から貴重な話を聞きました。
その人は会社の先輩です。
前もって言っておきますが、彼女は車にあんまり興味がありません(´Д｀;)
しかし・・・・・・・
フィアットに乗ってます(´Д｀;)
この事実を知ったとき私は目を丸くしたものです。
フォルクスワーゲンならまだわかる・・・・
なんで？(´Д｀;)
そこには数奇な運命が隠されていたのです・・・・・
昔々、彼女はスズキの車（ど～でも良いので名前忘れた）に乗ってたそうです。
ある日車の調子が悪くなり、スズキの営業所に車をいれました。
そこで、大分古くなったので調子が悪くなったと言われたそうです。
で、じゃあ買い換えるので下取ってくれと言ったら
「もうバラバラにしたのでもとに戻せない。廃車してくれ( ﾟДﾟ) 」
と言われたそうです((((゜д゜;))))
スイスポ興味あったけどスズキ車買わねえ・・・・orz
「昔は私も若かったから何も言えなかったけど、今だったら文句言ってるところよ！（怒）」
彼女は当時のことを振り返ってそう言ってました。
そこで彼女は思ったそうです。
日本車はもういらない！（怒）
ぶっとび過ぎだあヽ(;´д｀)ノ
そこで外車が売ってる店に言ったそうです。
そこで選んだのが
ミニクーパー( ﾟДﾟ)
なんでだ～ヽ(;´д｀)ノ
わかりません・・・・ぜんっぜんわかりません・・・・orz
車好きじゃ全然無いんですよね？
なんでなんですか？(´Д｀;)
えっとね～。自分のお気に入りの服が安くなるらしかったのよ～
？？(´Д｀;)
外車には私の理解を超える世界があるらしいです・・・・orz
でミニクーパーに乗ってたみたいなのですが、赤ちゃんができたのでチャイルドシートも乗せられない(´Д｀;)、また足回りがヒジョ～に硬くて妊婦には悪そうだったので
フィアット！( ﾟДﾟ)
になったそう・・・・orz
理由は下取りでほとんど相殺できそうだったからだとか(´Д｀;)
まあ乗りやすくてデザインも良かったっていうことらしいのですが・・・・・
それにしてもよりによってこの車(´Д｀;)
というか彼女は天性のセンスがあったんだろうな～と私は睨んでるわけなのですが。
そこで聞いてみました。
「外車って故障も多いって聞きますし面倒じゃないですか？」
「ん～。確かに壊れることは壊れるけど。そんなにじゃないよ」
「ほうほう」
「それに大体店が金持ち相手が多いみたいなので対応が良いのよ！」
「なるほど！」
「壊れて修理しても結構タダだしね～」
「まぢで？！Σ(゜д゜|||)」
「むこうも良く壊れるってわかってるからｗ」
「なるほど・・・」
「なので外車も結構良いよ～＾＾」
いろいろな考え方があるんだな～と感心したものです。
結局のところ自分にあった買い方を見つけるのが、最良の買い方だとわからせてくれたエピソードでした・・・
元上司のレクサス来たそうです～
今度、メールで画像くれるらしい。
楽しみだ(*´д｀*)
てか乗りたい乗りたい＞＜
いずれ機会があったらステア握らせてもらいますわ（イシシ）
その機会に恵まれればレビュしたいと思います。
画像もビシバシ撮りますよい！ヽ(｀д´)ノ
人の車なのに？(´Д｀;)
( ﾟДﾟ) ・・・・・・・・
( ﾟДﾟ) ・・・・・・・・・ま
( ﾟДﾟ) 良いよな！？
今日、朝の通勤時のこと前に黄色いＲＸ－８が走っていた。
ステッカーもいい感じに貼っていてカッコイイ！
それよりも感じたのは
この人、運転うめえ(´Д｀;)
その時、車がだいぶつまってたので、全然飛ばして無かったのですがうまさがビシバシ伝わって来ました・・・
これだけ込み合ってるのにペースが一定でスムーズなのですよ・・・
普通これだけ車があると必ずどこかでリズムが悪い奴がいて、どうしてもリズムが変わりがちです。
それなのに、その人はず～～～っと一定の車間距離を保ってスムーズに走っていく・・・・
これ簡単に見えて結構難しいのですよ＾＾；
最適な車間距離を見つけて、速度の変わる前の車に合わせてアクセルのオンオフだけで調節するのです。
しかも、その挙動は決して激しくなく滑らかです。
いつもピッタリ後ろにつけて、ブレーキ踏みながら
俺様は運転うまいんだぞゴルァ( ﾟДﾟ)
とか言ってるバカとは完全に一線を画した佇まいに、私は自分の運転の拙さに赤面したものです・・・（－－；
でも参考になりました＾＾
そして、ふと前のＲＸ－８を見ると・・・
窓開けてタバコの吸殻道に落としてます・・・・・
(´Д｀;)
運転技術高いからといって人間性が優れてるわけではないことを痛感させられた一瞬だった・・・orz
仕事たまりすぎ(´Д｀;)
・・・・・・疲れる。
ザナドゥは順調です。
一度全く進めなくなりましたが、ネットで攻略法を発見し（邪道）進めました＾＾；
まさか、あれをあ～するとはな～(笑)
全然気がつかなかった。
まあ少しづつ進めたいと思います＾＾
それにしても他に書くこと無いとは・・・・
面白くないブログじゃのう（大泣)
二日ほど更新さぼりました・・・・
ザナドゥのせいで(;´д｀)
まあ仕事が忙しくて帰りが遅かったせいもありますけどね＾＾；
寝る前の１時間ほどをザナドゥのプレイ時間に割り当ててました・・・orz
ザナドゥですか・・・・
まあまあですね(笑)
結構おもしろいと思います。
良いところはストーリーよりもゲーム性重視（？）の作りのため、ストーリーの次の展開が気になって、やめられない・・・・ということもなく、ちょっとした時間で
今日はキャラを育てるか・・・
という気分で遊べるところですねｗ
キャラ育成も幅があるようで無いようなぬるいところが良いです(大爆)
難易度もそこそこだし。
まあ、ちょいハマリしてるといったところですな(苦)
てか書く内容無いなあ（滝汗）
フロントのアンダースカート擦っちまった・・・・orz
とうとうやっちまった～(´Д｀;)
まあ仕方ないですけどね(・ω・)
昨日ＧＮＯの仲間である６さんに「ザナドゥ ネクスト」を教えられてヤマダに買いに行きました。
何気なく駐車場に入り店内へ。
まず本のコーナーをチラッと見ると「あひるの空」の新刊が出ていた。
段の３列目を抜き取って購入。
でソフトウェアコーナーに行って、探してみるが無い(・ω・)
確か発売中なのは間違いないので売り切れかな～？
諦めて駐車場に戻る。
で駐車場の誘導に従って出口にいってみる・・・・
すげえ急勾配じゃん！！Σ(゜д゜|||)
（大泣)
ありえない角度です(;´д⊂)
聞いてないよ～(;゜ロ゜)
謀ったな！シャア！！(´Д｀;)
出口はここしかありません・・・
最初から出口確認できるんなら入ってないよ～(´Д｀;)
とにかく出なきゃ・・・（；；）
ゆっくりゆっくり・・・・・もしかしたら擦らないかも・・・・・
もちろん擦った・・・・orz
隣の駐車場に慌てて止めて確認する。
やっぱ擦ってるよ・・・(-_-)
とうとうやちゃったなあ・・・・（遠い目）
まあ擦ったのは底面だから見た目は変わらない・・・
でも切ねえ・・・(TдT)
ほんと駐車場には気を使わないといけないのを思い知らされましたよ・・・（－－；
気を取り直して、博多のヨドバシに向かうことにする。
フロントスカートを犠牲にしたのに、このままじゃ帰れねえ( ﾟДﾟ)
フロントスカート・・・君の事は忘れない・・・・
まだついてますから！(´Д｀;)
傷は負ってもインプは相変わらず颯爽と走ってます・・・
やっぱ気持ちええわ～(=´∇｀=) ← もう忘れてる？((((゜д゜;))))
程なく到着。
昼になったので昼食。
その時に買った「あひるの空」を読むことにする。
袋を開ける・・・・
「創竜伝 ４」
・・・・と表紙に書いてあった。
え？(´Д｀;)
良く思い出してみる・・・・
確か「あひるの空」の山の３段目を・・・・
って！Σ(゜д゜|||)それだあああああヽ(;´д｀)ノ
謀ったな！シャア！！(´Д｀;)
・・・・・・・・orz
踏んだり蹴ったりですか？そうですか・・・・
ちきしょ～(TдT)こうなったら
読んでやる( ﾟДﾟ)
読んでやるっちゅ～＃〇！＄▲○◇・・・・ ← 壊れてます・・・
熟読する。
おもしれ～じゃねえか(´Д｀;)
茉理ちゃんカワイイじゃね～かよおお(´Д｀;)
全巻購入する・・・・ ← もはや方向性が不明です。
ザナドゥはヨドバシにも売ってなくアプライドでも売り切れだった・・・orz
売れてるのねザナドゥ・・・・
あなどってたよ(´Д｀;)
結局、人気の無い（？）コンピュータウンで購入できた。
苦労させやがって・・・・orz
ドライブは楽しめたけど、なんか疲れたよ・・・・
インプレッサは良い・・・
乗れば乗るほど(´Д｀;)
例え買った車の自慢ばかりすんなと言われても良いもんは良い(´Д｀;)
エンジンをかけたら、一度外に出よう
ドドドドド・・・・・
とボクサーエンジンの低音を楽しめます
この音には好き好きがあるだろうが
俺はこれから走るぜ！
という闘争心を掻き立ててくれます
車内に入ると結構静か(´Д｀;)
でもステアを握るとエンジンの鼓動が伝わってきます
俺はやるぜ！
と唸るエンジン
ちょっと待てよ、と暖気する私
しばらく待ってゆっくりと走らせ始める
まだウォーミングアップの段階
すると
俺はやれるんだ！
とボクサーサウンドで返してくる
低回転時でも聞こえる重低音はゆっくり走らせる私を責めるかのよう
そして、しばらくたっておもむろにアクセルを踏み込む
たちまち速度を上げていく車体
フヒューッ
と甲高く鳴るウエストゲート音
まるで歓喜の叫びのよう
エンジン音より車内に響くタイヤのロードノイズも耳に心地よい
これで天気が良かったら最高の朝だ
幹線道路に合流する
ウインカーを出すと、後ろの車が不満げに加速を始めようとする
それを尻目にギュッと踏み込み合流する
そこで加速したってもう遅いよ・・・・
右側の車線に入りさらに加速
前に流れにあわせずゆっくり走る車が一台
左に移り一気に加速して抜きざまに右ウインカー
２回シグナルするのを待つともう前には車
軽くブレーキを踏み右に入る
右に入って、また加速
どこまでも回るようなエンジンと加速を感じる時ほどこの車を走らせる喜びは無い(=´∇｀=)
明日もきっとどこかで走らせてることでしょう・・・・
