（遂に、入線した、165系800番台・急行形直流電車 新仕様 「伊那」4両編成セット（10-1335・飯田線シリーズ KATO）
遂に、KATOのNゲージ完成品車両製品・165系800番台・急行形直流電車 新仕様 「伊那」4両編成セット（10-1335・飯田線シリーズ）が、入線しました。
8月15日・ポポンデッタ・イオンモールKYOTO店で購入・納車したもので、夜間運転もするので、LED室内灯・クリア 6両分を購入して取り付けたのですが、先頭車・2両（クハ165形）だけは、KATO 京都駅店購入した、LED室内灯・クリア（11-211・1両分 2個）に交換・取り付けする為、同店を通して、KATO お客様サービス係（ホビーセンターカトー・東京店 東京都・新宿区・西落合）に送って、取り付けて、8月22日に完了し、9月8日・代金引換ゆうパックで、ぼくの家に届けられ、1848円（請求金額）を支払って、受け取り、ユニトラック・複線線路（V11・20-820 KATO）のレールに乗せて入線しました。
走らせてみると、フライホイール動力ユニットの動きと、LED室内灯・クリア（室内灯）の輝きも相俟って、素晴らしい走りを見せましたが、後ろの先頭車・クハ165形の室内灯がチラついたり、つかないなどで付け直したりするなど、悪戦苦闘の末、見事に室内灯は正常につきました。
KATOのNゲージ完成品車両製品・165系は、新品・中古を問わず、発売されている、ベストセラーモデルで、ぼくも、シールドビーム搭載車（クハ165形・4277 クモハ165形・4278）・モハ164（4055→同・800番台・4055－6 T-4058）・サロ165（4059-4）・モハ165形（4276） 2両など、旧製品を所有したり、165系・JR東海仕様車6両編成セット（10-451）も所有したりしたこともありましたが、これらは、ウオームギアを搭載した旧仕様であり、すでに売却されているとの事で、今回・久々に、165系・急行形直流電車を購入・納車しました。
今回・購入・納車しました、KATOのNゲージ完成品車両製品・165系800番台・急行形直流電車は、新仕様（フライホイール動力ユニット・DCCフレンドリー）の、現行電車仕様にアップデートして、リニューアル製品に仕立てた、今年6月発売のニューモデルで、飯田線シリーズの1つであり、「こまがね」・4両編成セット（10-1334）と、「伊那」・4両編成セット（10-1335）の2種類があり、今回は、予算の都合から、「伊那」・4両編成セット（10-1335）を、8月15日に、ポポンデッタ・イオンモールKYOTO店で購入・納車し、今まで購入・納車して来た、KATO・飯田線シリーズでは、初の新仕様電車模型として、導入・ゲットするに至りました。
旧製品に比べて、新製品のリニューアルモデルに仕上げられた、KATOのNゲージ完成品車両製品・165系800番台・急行形直流電車 「伊那」4両編成セット（10-1335・飯田線シリーズ）を今後共、大切に扱い末永くご愛用して頂こうと想い、願っております。
Link KATO 165系 急行「伊那」