ウチがハイブリッド購入したのは
もう8年前
走行距離も8万近い
そろそろ買い替え時期ではあります
購入時に一番気になったのは
バッテリーはどれ位で
駄目になるのか？
現状で言うと
熱には弱くなったかな？
夏場は放電しがち
きっと使える容量は減ってる
劣化は感じますね
市街地の燃費は少し落ちたかな？
しかしハイブリッドの
システムに対する熟練度が
上がったとは言え
先日の帰省でも
往路でリッター29キロ
復路でリッター28.5キロと
ほぼカタログ燃費です
長距離は全く問題ない
僕はイラチなので
ゆっくりダラダラ走りません
流れに沿って走りますし
シグナルスタートも速い部類（笑）
猫さんビビらせないよう
アクセルワークは繊細かも知れない
でも法定速度まではシッカリ踏みます
少しエンジンマウントや
ブッシュがヘタって振動だったり
音の伝わり方がダイレクトに
なったかな？って
相応の経年劣化は感じますが
ボディの溶接部のガタによる
剛性劣化は特に無いし
パワートレーンとしては
まだまだ良い状態です
構造用接着剤は
硬化してヒビ割れは出てると
予想しますが
スポット溶接がシッカリしてますね
変な軋みは有りません
外装は黒で屋根なしなので
コーティングしてたとは言え
それなりに劣化してますが
内装は全く問題なし
買い替えの必要性は
正直感じないけど
8年経過となると
機械的にはトラブルは出る頃です
買い替えねぇ
迷いますね
買う時に懸案だった
バッテリーが長く持たないかも？
って事に関しては
普通の使い込みなら
全く問題無いですね
過去の車歴として
最長なのですが
良い状態たと思います
どのメーカーも
ハイブリッドはシステムが重いし
剛性は高目に作ってます
フレームも既存のガソリンとは違い
専用設計してます
相当コストを掛けて
開発してますので
頑丈には出来てますね
自動車試作やってましたので
違いは知っている（笑）
次に買うのも
やっぱりハイブリッドですね
今回長く乗ってみて
トータルで考えると
大満足です
ガソリンモデルに比べ高いので
差額をガソリン代でPayするのは
何年掛かるって
ウンチク垂れる人も居ますが
パワー感が段違いです
排気量は1500ccでも
体感は2400ccの
ODYSSEYのAbsoluteと
街乗りなら大差ない
100キロ越えの
高速域だと絶対的な加速感や
トルク感は負けてますが
十分パワフルです
SPORTSモードなら尚更ですね
走りの質が高いってだけでも
買う価値はあります
もちろん燃費は良い
ODYSSEYはハイオクで
リッター7前後でしたからね（笑）
高速で頑張ってもリッター11程度
同等の走りで
燃料コストは半分以下なので
十分満足です
コムギさんと
ドライブを考えると
ミニバンが欲しくなりますが
普段使いとしては
FITで良いんだけどな
車中泊まで企むと
ステップワゴンですが！
まぁ用途に合わせて
無理なく無駄なく
生活を楽しまないとね
まだまだ布団の使い方は
間違ってるコムギさん
自分で引き寄せて
乗っかってるから
布団は気に入ってますね