CB1300SF　など

知り合いから大型バイクの免許を取りに行ってるのが居るんだけど、何かバイクない？と聞かれる。

バイク屋じゃないんだがｗ

心当たりがあったのでコンタクト。


コイツ何回戻ってくるんだろうｗ
重いので治った腕の痺れが再発するｗ

過去画像

バラす

タンク、キャブは大丈夫
気になるのはワーニングランプが点きっぱなしとメーターのリセットボタンの接触不良。
スロットルポジションセンサーを見ると

ジョイントがありませんでしたｗ
いつから？
これのせいでワーニングランプが点くの？
とりあえず部品待ち。

マキタ電動工具のバッテリーです。
定価なら１個２万数千円
社外バッテリーもそうですが、充電できなくなり、ゴミとなります。
自己責任で

だめなセルを見つけ出し良セルと入れ替える
ハンダ、絶縁必須
充電器が充電中ランプを示す。

怖いので満充電にはしませんでしたが、３個２になりましたｗ
もう１個は基板破損で良セル取りかな？

傷だらけのアクティバンパー

バモスホビオのバンパーを入手したので取り付ける。
意味は無いｗ

ラジコンのオプションパーツです。



出来上がるｗ
本体を買ったのは何年前だろうｗ
３回目製作のハングオンレーサー
２回目は本体９８００円
今回は本体１５８００円
最近再販された物は２４０００円らしいです
農家としては色々思うことがあるな〜















カニと生成画像

腰と右肩甲骨辺りの痛みは無くなりましたが、肩から肘の痛みと痺れが治まらず。

湿疹もまだ完治せず。

それでも草刈りや除草剤撒きや水管理。

水管理をしていると、水の落とし口に


モクズガニｗ
田んぼでは生まれて初めて見ましたｗ
子供の頃は近所の人が漁業権を持っていて、よくもらってきてました。
上海蟹の近縁種で地方によっては呼び名が違うようです。
単純に川ガニとよんでいましたが、塩茹でが美味かったｗ
大きくなったら海へ遡上するようですが、田んぼ周辺から海までは50Km。
大きな川につながる沼に放流。
どちらにしろ田んぼの落とし口と沼が直通なので、勝手に沼に出て行ってたと思いますｗ

謎の構想を練っていましたが、イメージが湧かず。
現代の力がに頼る。







いすゞエルフ　npr85　ロスマンズカラーを生成AIでイメージ加工

う〜ん
ロスマンズブルーのラップとラインはカッティングシートが手っ取り早いかな？



乗り物いろいろと体調不良


このトライクが欲しいという人が現れ、気が変わらないうちにパワーゲートで積み込み搬送ｗ
自宅に娘が居たらしく、輩が数人トラックで来て、何かを降ろしてたむろしてると嫁さんに緊急連絡していたらしいですｗ
親父もそこに居たのにｗ
通報されたらネタになったかな？

エアコンの調子が悪くてリレー交換をしたいすゞ　エルフ
症状変わらず。
エアコンガスを回収できないので工場に任す。

エキパンとコンプレッサー交換で完治

アクティはスモール系のランプがヘッド、テール、メーターパネル全て点灯せずｗ
ハイゼットでもありましたが、接点に酸化皮膜？がはって導通しなくなるパターン
この時はバラして接点を磨き、復活させましたが

新品交換ｗ
画像ではバラせるか不明だったからｗ
無事復活
アクティは来週車検です。

バモスはハンドルを切るとうぉんうぉんと異音
プラスエアコンの調子が悪い
お前もかｗ
ハンドルの異音はロッドの根元のブーツ破れ。
アクティの後にちょっと早いけど車検に出しますｗ
問題の体調不良
草にかぶれたのか、虫に刺されたのか左腕の内側が広範囲でボコボコに腫れる
更に口唇ヘルペスｗ
飲み薬と塗り薬を5日分もらってかなり良くなるもその後、事業の草刈りと風が強くて撒けなかった除草剤散布を同日に終らすと
湿疹のボコボコがパワーアップして悪化ｗ
再び飲み薬と塗り薬を追加でもらうｗ
そして腰の痛みに加えて右腕の肩甲骨から肘にかけて鈍痛と痺れｗ
こちらはそのうち治るでしょうｗ






ホンダビートとＤトラッカー250


破天荒同級生がバイク搬送をすると言うのでトラックを昨日、貸し出す。

先日エアコンリレーを交換したので、正常動作するからどうかの人柱になってもらいましたｗ
本日、苦情が来なかったので大丈夫かとｗ
そして、インジェクションSBのオーナーから電話が来て車とバイクを買ったとｗ



名義変更の為ナンバーは外してますが、車検ちょっと付きホンダビート。
乗ってみましたが、エンジンは回るけどブレーキがここから効くだろう感覚は良いけど思ったより制動力が無いｗ
これがデフォなのか、パッドがしょぼいのか？

ステアに気づくかどうかのガタ。
これもデフォかわからんｗ
ポジションが悪かったのか、靴が悪いのかヒールトゥができないｗ
まあ、面倒は見ないので助言だけｗ

ビートのおまけで持ってきた実動と言われるＤトラッカー250


詳細は見て見ぬふりをするｗ

ビート本体50万のおまけなら上出来でしょう。
どうするかは謎ですがｗ
2台の名義変更に連行される。
無事に名義変更終了。
リサイクルショップやホビーショップを巡る。

今日の戦利品ｗ
HGのフルアーマーユニコーンガンダム
RGとMGは持っているので、これで残るはPG
プレミアムバンダイで再販されたら戦いに挑みますｗ






なんか忙しい

なんか忙しい　

会議や作業や事業準備

農機具の場所の入れ替えもしたい

その合間で


この逆トライクを動かしてみる

落ちるｗｗｗ
タイヤの空気圧が高すぎてハンドルがフラフラで、あまりにも怖い。
Uターンしてエアを抜こうかな？と考えていたら車が追い越しをかけてきて、声をかけられる。
車が来たのもビックリしたけど、話しかけられてさらにビックリｗ
手応えのないハンドルで無意識に車を避けようとしたのかすでに前輪が半分路肩にｗ
トラクターで引き上げましたｗ

NS400Rもキャブの洗浄をして油面を合わせる。
1箇所1ミリずれてました。

同調を取る

普通に始動
ついでに

MC18もキャブの確認と同調
ちょいフロートチャンバーが汚れていたぐらい

画像を撮り忘れたけどNS250Rも同様の作業。
燃料が落下式ではないので、結構な回数をキックｗ
その後は始動性良好ｗ

戻ってきたMC16やはりケースシールからオイルが漏れていますｗ
ここはケースを分割しないと交換不可。
気が向いたら作業しますｗ

フロントの画像が無いいすゞエルフ
走行中にエアコンが効いたり効かなかったり

エアコンリレー交換
リレーとホルダーにツメがあるのを知らずにリレーのツメを折りながらプライヤーで抜くｗ
たぶん大丈夫ｗ

アクティも

ハンドルがめっちゃ滑るのと、ハンドルの奥にあるモジュール破損（これは壊した自覚ありｗ）
それと雨降りや強風の時にタバコを吸うのに状況が悪かったのでパーツもぎ取り市場にてバモスのパーツを購入。
自分でバラして購入するパターン
きっとバモスもアクティも同じだろうと

壊したモジュールは回転制限があり、1回転ズレていたのを回したらバリバリと音がしてホーンが鳴らなくなったのでついでに交換
バモスのハンドルはエンボスもあり

滑ることもなさそう

ドアバイザーも感で購入
プレスラインも同じでしたｗ
大変だったのはバイザーにこびり付いてた両面テープを剥がす事でしたｗ


















ドリームアルファとNS400R


このよくわからない逆トライク
ちょっと仕事が落ち着いたので手をかける
メーターの1部不良

ゴミ箱行きｗ

似たような物があったので取り付け
だけど

コネクターは付いてなく、端子むき出しｗ
「お前ら勝手に繋いで使え」というパターンｗ

無事にメーター動作確認
見えづらいですが、リバース
これから電気取ればバックランプ付けれるか？と思ったのが間違いｗ
最初からバックランプなんて無かったんだしｗ
最初はリバース配線にプラスマイナス直結。
電圧不足？でダメ
リレーで補う
取り付け後ですがマイナスコントロールと気付くまで丸1日配線で悩んでましたｗ

仮置きでバックランプをナンバー裏に貼り付けるｗ

クリアウインカーかと思うぐらい色褪せたウインカーも交換。
もうこのトライク触りたくないｗ
ということでNS400Rを触る
秋から今まで気温差のありすぎる納屋に400だけ置いてました。
真冬のマイナス20℃オーバーからの廃油ストーブを焚いてプラス20℃にしたらたぶん結露や温度差劣化で

こういう事態になりますｗ
燃料劣化がヤバかったｗ







春作業　ほぼ終了

春の田植えや片付けがほぼ終了しました。

いろいろありましたｗ

画像はありませんが、種まきをした数日後にハウスの内側の水滴が凍る霜がおりるｗ

前日の夕方にタップリ水を撒き、朝4時にも水を撒いたので被害は無し。

田起こしは無難に終わるが、肥料撒きのタイミングがズレてその後の砕土を諦めるｗ




この田んぼではありませんが、去年工事が終わった田んぼで代かきロータリーに衝撃！
元はコの字の田んぼで、建物がありました。
更地にしないと建物敷地は買わない！との約束で更地にしてもらいましたが、いざ田んぼの工事が始まると建物跡の地中からコンクリートガラが35トンでてきたそうですｗ
俺に言われても知らんわｗ

別のところからもコンクリートガラｗ


折りたたみの5ｍ
片側から

オイルが噴き出し

片側は回らなくなるｗ
直感で重症と判断。
たぶん、スプロケットのスプライン削れか破断とシール、ベアリング破損。
最近のメーカーは消耗部品は在庫していますが、シャフトやケースは受注生産のような状態。
そして、去年から農作業機が予約しても物が無いという話。
これはヤバいｗ
クボタに電話
当然だけど、開けてみないと分からない。
多分、部品はすぐには揃わない。
やはり新品ハローも無い。
＼(^o^)／
しかし、メーカーがクボタに貸し出していたデモ機があるらしい。
返品するのに梱包してたのを奪い取るｗ




6m10cm
重いｗｗｗ
高いｗｗｗ
一撃、ヤリスの新車が買える負債を抱えるｗ
デモ機なのにｗ

2週間前の画像
遠い山の雪を見ながら代かきを終わらせる。

水が多いですが、22日に田植え終了
25日にはハウス周りも片付ける。
畔や農道を歩く姿はアンデッドかのように疲れ切るｗ
その後も除草剤のためにの農道を軽トラで走り回る

取り付けたエアコンもちゃんと効いていてよかったｗ
ゆっくり寝たいｗｗｗ











ドリームアルファ　逆トライク　PCX125


取り敢えずできたPCX125
昨日隙間に詰め込みましたが、どこかで見ていたかのように昨日の夜に売って欲しいと後輩から連絡が来るｗ
バイク屋で買うより安く、オークションで買うより高い値段で話が付きました。
後で手をかけると思えば安価だと思いますｗ




PCX125と一緒に積まれていたよくわからない逆トライク。
降ろす時に

250だと気付くｗ
画像では243とクッキリ写ってますが、肉眼では43の手前に薄っすら何かが見えるかな？という感じでしたｗ
トラックを購入した会社に書類が無いか確認すると、今日書類が届きました。
まあ、それ以前にセルが回りませんでしたがｗ
連動になっているブレーキスイッチのピンが折れていて謎の加工技術で使えるようにするｗ
この状態で放置だろうからキャブを見る。

ケイヒンのPZ30が付いていますが、この車両の純正かどうかも疑うｗ
バラした画像はありませんが、汚れ、詰まりは無しでジェットも輝いてましたｗ

無事にエンジンがかかるも動揺からか、チョーク引きっぱなしｗ

いや、どうすんのコレｗ





PCX125 最終手前


ステムにグリスをねじり込むｗ
上は何とかなったが、下は確実にスチールボールを落としそうなのでトップのナットを緩めてボールが落ちないぐらいの隙間からグリスを入れる。
ステムを締めましたが、調整のためにこのカウルをまた開けたくないｗ

コンビブレーキ？？
カウルをはぐると

上にマスターとカップがあるのにカウル内に更にカップ？

リヤを握るとこのレバーに連動して


3つ目のマスターピストンが動くようです。
よくわからんｗ
画像はありませんが、アイドリングストップボタンもこのスクーターにはある。
さらによくわからんｗ
そう言えばこのスクーター
前回の記事で走行距離4000キロと言いましたが
、あれはウソだ。

3000キロでしたｗ
さらにどうでもいいｗ
なぜかと言うと

タイヤ交換を済ませアイドリング
ちなみにタイヤは1種類しかなく、選べませんｗ

オイルを抜く
エンジンとギヤ
走行距離どうこうはあてにならない理由

きったねーｗｗｗ
茶こしのようなオイルフィルターの奥も真っ黒なオイルでした。
明日、オイルを入れて取り敢えず終わりですが、このPCXどうしよう？ｗ








PCX125


タダでもらったPCX125
走行距離は4000km
どうでもいいｗ
燃料タンクのオープナーがきかない。
タイヤを見ると、目はあるが……
しかも信じられないぐらいフロントブレーキを引きずってるｗ

キャリパーピストンが抜けずに苦労するｗ
ピストンが3つあって動揺する。
いろいろ注文する。
タイヤは10日ほどかかるらしいｗ
いろいろやるのに

バイクの外装のツメが剥がれるか自分の爪が剥がれるか勝負するｗ
ステムが見えたので、見て見ぬふりができなくなるｗ
リヤホイールの外し方が分からず、ググる。
ググっても困難ｗ

エアクリーナーボックスも爪がはがれるぐらい力がいるｗ

フロントフォークも見どころはあったけど、両手がふさがっていたので

画像無しｗ
嫌いなトップキャップがクリップ式でしたｗ
スクーターなので、あまりテンションがかかってなかったので楽でしたが、ニンジャ250のイヤな記憶が蘇りましたｗ
タイヤも廃油ストーブのそばで温めていたので楽に脱がせる。
ホイールベアリングを買いに行かなきゃと思っていたけど、何か思考がよぎる。
抜いたベアリングを見ると、TZRの時に間違えて買ったベアリングと同じ物でしたｗ