我が師、ガンナ師匠。手足の長い彼のポジションから学ぶ事は多い。
そんな、ガンナ師匠なんですが…。
来季、リドル・トレックに移籍すると言う報道が…。（まだ正式発表ではないが…。）
どうも、ドイツ企業のLIDL側が熱望したとも言われ、INEOS側に違約金払ってでもって感じらしいのだが…。
世界選手権の時のガンナ見て、違和感しかなかったんですよ…。
だって、ホワイトカラーですよ…ガンナなのに…。
しかも、DHバーは専用ではなく、汎用品。確かにポジションを詰めてたっては聞いていたが、今までだったら、専用で用意されただろうに…と。
まさか真っ白なバイクとは思わず、前日の試走でも中々発見されずに、ホント出るの？って感じだった。
試走で、唯一映像確認出来たのはこれだけ…。レムコは沢山出てましたから…。
今思えば…なんですよね…移籍話しがあったのならって…。
あっ居たんだって感じだったからなぁ…。
世界選手権の時は、周りには、ガンナが変⁈って言ってたんですよ…。だって、持ち手のスイッチも9160デュラをそのまま使ってるし…（ガンナの持ち方なら使いづらいハズ。）
おそらく、日本一ガンナを研究してますから…よーくわかるんです。
で、ここから、ホントにLIDL・TRKEへ移籍したら？なんですが…これ想像以上に大変かと思います。（そう単純では無い。）
先ず、バイクはどうするの？です。
ガンナって、ロード選手だけではないんですよ。トラック競技もやりますし、むしろそっちだろって感じです。
そして、TREKには、トラック競技に使えるバイクはないんです。 しかもパシュート用。スプリントやケイリンのような短距離ではない、DHバーを使うパシュートなんだよね…それ専用機を作るしかないんだけど…どうするの？です。
もちろん、ロードiTTもですね。単純に現行スピードコンセプトに乗れば？なんて甘いんですよ。例えばキュングですね。わざわざBMCってキュングに合わせて新型作ってます。
ポガチャルがコルナゴTT2（別にTT1で良かったんですよ、ポガチャルでなければ。）を欲したように、最近のTTバイクってメインな選手に合わせて作るんですよ。
ちょっと前にも、FACTORに聞いた事があって、そろそろハンゾーの次が出るのでは？と…そうしたら、今、FACTOR使うチーム内にTTスペシャリスト居ないから、そう言う選手が来たら、その人に合わせて作るって言ってました。
ホント、TTって、ちょっとした事で大幅に変化してしまうので、単純に乗り換えて上手く行くのか？って問題があります。
次にホイールですね。
SCOPE のホイールってガンナ指定なんですよ。で、TREKでホイールは何履くの？です。
そして、もっと問題なのが、トラック競技の時ですね。今現在はTREKでは全く存在してませんから…。せめてカンパ・ギブリ クラスのホイールってなるよね…でも、結構難しい。
ヘルメット。
KASKって、トラック競技にも使えて良かったんですが、TREKでトラック競技にもイケる、エアロヘルメットってさ…ないんだよね…。
現状LIDL・TREKってSRAMなんだよ…。これ大問題で、ガンナってペダルのこだわりがあって、シマノをずーっと使っているんですよ。しかもアルテグラグレードをわざわざ使うんだよね。
もちろんトラック競技でもなので…SRAMだと、そこも困るとは思うけど…。
その昔、サガンはスペシャごとチーム移籍したが、流石にTREKが冠だと、ピナレロごとって訳にも行かないだろうし…。
とは言え、ガンナクラスの移籍なら、かなり無茶は効きそうな感じもします。（SRAMからシマノへスイッチするとか？はありそう。）
単にガンナ移籍って単純な話しではないです。