2024仕様テスト。
ヘルメットの角度がイマイチですが、、、、。
ポジション的には、3月までこのラインで。
ヘルメットの角度は一考の余地有りです。
スキンスーツを着てどうか？ですね。
アングル角は、28.5度。
先端まで740mm。
サドル後退幅は、-2cm。
ギヤは、フロント60Tシングル。 ディレイラーマウントを外し、配線も外してます。
【Stone】のチェーンリングにして結構乗ったがチェーン落ちは無いので、マウントは要らないかな？
しろさとでは、過去2戦、カセットは11-23Tで足りている。
メインを、60/13T。44km/h付近。
クランクも13T付近でセンターになるように加工。
ふわっ乗れているので、良いと思います。特段撮影してるからって、決め込んで乗ってませんよ。
快適性は空力上重要です。（快適性って空力に関係しないと思ってたら間違いです。）
実は不満があって、手首の隙間がめちゃくちゃ不満です。（向こう側が見えるのがね…。） 最近のバーって持ち手で下がるんですよ。私の場合、ガンナと同じく上から被せて重ねるように持ちます。なので、隙間開くんですよ。
この対策を考えると、バーはフラットでストレートが良いんですが、ないんですよイマドキのだと…なので作る予定です。
幅はおそらく40mmからMAXの50mmの間で作ります。 もちろん1体式っぽく作りますよ。
サイコンマウントは作成済み。中々手の込んだ作りです。
Di2の配線の処理をどうするか？暫定的です。（どの道バーを作るので、そこで考えても良いかな？と思ってます。）
真後ろからでも、そこそこ良いカタチです。
2023改正から1年掛かり、ようやくここまで来た感じ。 現状のUCI規定値内で考えたポジションです。
ポジションは1日では成らず。