最近、次期マシンを買いたいので、色々と物色中。
私的には、またぁ〜〜変なのにしたな
と言われたいので(笑)普通なメーカーのは避けたい！のでほとんど話題にすら上がらないメーカーばかりを攻めたい(爆)そんな中おフランスなバイクが目に留まりました
と言われたいので(笑)普通なメーカーのは避けたい！のでほとんど話題にすら上がらないメーカーばかりを攻めたい(爆)そんな中おフランスなバイクが目に留まりました
Origine Axxome RS2
おフランスなバイク、Origine。
カタチは非常にオーソドックス。エアロでも無く、カムテールですら無い。何の変哲も無いものすごーく普通なカタチ。
ブレーキはノーマルキャリパータイプ。BB86。カーボンはT800らしいです。
RS2は840gと軽量。
カタチが全く変わらない、ミドルレンジのAxxome 350。重量のみな変化っぽいです(笑)
RS2より40g重い、880gのフレーム。イヤぁ十分軽いです！
さらに廉価盤の、Axxome 250 こちらは、カーボンをT700にグレートダウン。重量が960g。ですが、これでも十分軽いです(笑) 上位機と全くカタチが変わらないのが面白い(笑)
Tuxedo アルミフレームモデルもある。これまた、後ろ三角こそ違うがほとんど同じカタチ(笑)
こやつのみジオメトリーが違う。ヘッドチューブは長め…。BSAなBBです。
RS2で25万円ほど、350で約19万円、250では約16万円って(笑)安い。とはいえ通販のみで輸送費やその他が入るので、もう少し高くはなるだろうけど…。
凄いのは、完成車のバリエーションが豊富って事。
カラー変更はもちろん。
ステム&ハンドルは、リッチー。(カーボンも選べる)
サドルは、セラ・イタリア。(数種類あり。)
ホイールは、マビック&カンパ&Zipp202(アルミからカーボンまで豊富)
コンポは、シマノ&SRAM&カンパ。(電動もあり)
クランクも場合によっては、Rotor(In-Power も)選べる。
下位アルミグレートでもコンポは最高な電動も選べるし、ホイールもカーボンホイールが選べるのが面白い(笑)かなり自在に選べる。
e-Tapが安い(笑)デュラdi2 より安いお得。
サドルとホイールはレスオプションがある。
恐ろしい事にフレーム共通のフラットバーもある。
ほとんどセミオーダーです。
色々とネットで試してみたが、最低カーボングレートの250に、電デュラ、Bora-One35mmで6.786kg…。公称ですし、ペダルとボトルホルダー、サイコンが付けばクリア出来るか？重さは。
RS2だと、5kg台…公称を足していっただけで実際はもう少し重いでしょうが、アルテDi2に落としても、ちょっと現実味が無い重さ。まぁ実業団さえ考えなければいいだけですが…。
軽すぎるのもね〜。
とはいえ、最低カーボングレートでも上位機と同様なカラーバリエーション(250の方が豊富って)に期待通りのコンポやそこそこ理想のホイールが選べるのはいいし、安い。(250カーボンに、フル105組、Aksiumで1549ユーロって…)
正直な所、アルミフレームとか、下位グレートでもいいんですよ(笑) ところが下位グレートだと完成車しか無いのが普通で、全く要らないし、使わないホイールやコンポが付いて来たり、フレーム売りだと割高感が拭えなかったり…。結果下位グレートって無駄が多いです。コレだと下位グレートでもほとんど理想的な完成車が手に入るので、有り難いです。
日本では、ほとんどお目にかかれないマシンなだけに、興味有ります。