まず初めに必要な工具
●１４のメガネレンチやスパナ
●14のTレンチかボックスレンチ
●電動ドリルかエアドリル（１２mm）
●ベルトサンダーがあれば便利ですが無ければ丸棒ヤスリなど
これくらいあればいいですがドリルが無いと言う方は丸棒ヤスリでも大丈夫ですがちょっと大変です。
取付け前にテールランプを左右とも外しておきましょう。
内側のツメを軽く押すと外れます。63Tの前期とかは、このツメを強く押すと経年劣化の為、折れてしまいますので、優しく外しましょう。
折れてしまっても、ツメの部分だけ外れる仕組みで部品が出ます。たしか１個￥３００くらいです。
テールランプを外した穴から奥を見ると穴が一つ見えますがその穴をドリルを使って１２mmくらいの穴に拡げます。
通すボルトはM10ですが、ガタが無いとブラケットの位置の微調整が出来ませんし、後で、１番の難関のボルトとナットの接続時に後悔するハズです。
次に下から見てリーフのシャックルの付け根部分に長方形の穴がありますが、その穴の後ろ側をベルトサンダーで拡げます。
サイズは、あなたの小指が入るサイズです。
つまり、この穴から先ほどドリルで拡げた穴にボルトを通し小指でナットを穴の位置まで動かすわけです。
かと言ってあんまり大きく拡げると強度も下がりますので、ほどほどでお願いします。
次は、下から上を見るとベッドを止めているボルトが見えますが、これを外してブラケットに通してぶら下げる形で挟んで軽く締めておきます。
※ ブラケットはチューブと接続するプレートが車両の内側になるように付けますが、これは絶対に間違わないでください。チューブバンパーを装着する時に気が付くと泣きそうになりますので。
次に最初に拡げた穴にブラケット側の穴と、さきほど拡げた穴が合うのを確認してボルトに平ワッシャーを入れナットをかけます。
ここが、問い合わせがあったボルトとナットの合わせ方がわからないと質問された部分です。
ボルトは用意しておき、まだ通しません。
さきほど、ベルトサンダーで小指が入るサイズに拡げた所にフランジナットを入れて小指で、拡げた穴の位置までずらして上げていきます。
近くまで行ったらボルトを軽く入れてナットと合わせるわけですが、ちょっとコツがいります。
と言ってもボルトとナットの穴を合わせてネジがかかればいいだけです。
最近私は、先にマグネットが付いた工具だけで合わせます。
最初に作業した時、私の指は比較的細いので、行けると思って突っ込んだらギリギリ入ったのですが関節の部分が抜けなくなって、かなり焦ったので、行けると思っても、ちゃんと削って少し余裕で動くくらいに拡げてから作業してくださいね。
各ボルトは仮締めのままブラケットの位置を合わせ最後に締め付けてください。
左右のブラケットが装着出来れば、チューブバンパーを取付けて完成ですが、左右、上下、前後の位置を確認して増し締めをして完成です。
お疲れ様でした。
締め忘れ厳禁です。
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