NSR50ピストン交換

息子は、昨日のサーキット走行で筋肉痛。
私は、一昨日のツーリングで筋肉痛。（一日遅れてます（笑））
そのため、今日はおとなしくマシンの洗車です。
あと、みなさんのメンテしてる記事をみて自分もやってみよう思い、
ちょっぴり整備してみました。
 
 
 
昨日、Nチビのタコメータケーブルが切れたのでナップスに行き、
そこでケーブルと一緒にピストン交換に必要な部品を一式購入しました。
 
・ピストン
・ピストンリングセット
・ピストンピン
・サークリップ×２
・スモールエンドベアリング
・ヘッドガスケット
・シリンダーガスケット
（参考にしたサイト：パーツショップアルフィン
 
 
 
午後からピストン交換に着手。
イメージ 1
 
 
 
ばっちっちなので分解しながらフキフキ
外装外して、水抜いて、キャブ外して、チャンバー外して。
ホース外、、、れない（笑）
イメージ 2
 
 
 
筋肉痛の２人には、50ccのエンジンでさえ重くて。。。キツイ（笑）
イメージ 3
 
 
 
やっと外れた。。。『エンジン汚いねぇ』とか言いながら、息子も手伝ってくれました。
 
イメージ 4
 
 
 
ピストン新・旧　旧ピストンちゃんに感謝、感謝ニヤリ
イメージ 5
 
 
 
Newピストンを組み込み。このとき、風が強くて埃と花粉が大量に舞ってました。
イメージ 6
 
 
 
エンジンは完成。チェンジペダルがサビサビでかわいそう。。。
イメージ 7
 
 
 
車体にエンジン積んでアイドリングして完成。
イメージ 8

 
息子が手伝ってくれたので結構短時間でできましたが、これを一人でやるのはつらいですね。
（バイク屋さん、さすがって感じです）
エンジンをフレームに載せる時は、お互い譲り合ってましたヽ(○´3`)ﾉ
 
 
 
少し走って様子見て次回はクラッチ交換にチャンレジします。
楽しかったけど、いじるより走るほうが好きです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!! 
 
 
 

NSR50でイワイサーキット

今日も天気良かったですね。

予定通り、息子サービスです。

 
 
 
お世話になっているイワイサーキットさんにお邪魔しました。
GWなので道が混んでて到着するのにいつもの倍の時間が掛かりました。
 
 
 
到着してさっそく準備。
体が大きくなってNチビが小さく見えます。
半年以上乗ってませんから、まあ、まともに乗れないですよね。
即効で戻ってきた（笑）
イメージ 7
 
 
タコメータが動かない。。。ケーブル切れてる。。。
近くの部品屋さんに電話したら在庫なしとのこと。
 
イメージ 1
 
無いものはないし、どうせ見てないんだし取っちゃえ、見てないわけないか。。。（笑）
 
 
 
久しぶりなので、疲れるまで走ったらとほったらかしです。
楽しそうに走ってました。
 
 
 
 
イメージ 2
イメージ 3
イメージ 4
 
 
たっぷり走って満足そうグッ今日はおしまいに。
 
 
先日のNSR250Rの水温上昇がずっと気になってて、
NSR50は大丈夫かなと気になったので、掃除のついでに水抜きました。
自分のなんだから、自分でやらないとね。
イメージ 5
イメージ 6
 
みなさんにお疲れ様のご挨拶をして、ナップスへ。
切れたタコメータケーブルと腰上OHに必要な部品を入手しました。
GW中に交換しようと思ってます。
クラッチが一番やばそうですが、道具がないので腰上OHの次にします。
 
 

またまた奥多摩

今日は早く起きてテレビつけたら渋滞が始まろうとしてるショボーン

 
 
 
今日はおとなしくバイクの掃除でもしようかと思ったら
友達から
 
『秩父を経由して甲府に向かってる。天気良く最高に気持ちいい』
 
とメールがwww
即効でリアルタイム高速渋滞情報のサイトにアクセスしてみる。
家から秩父に向かう経路、真っ赤ですショボーン
 
 
 
諦めてテレビ見ながらゆっくり朝ごはんを食べて、また渋滞チェック。真っ赤ですショボーン
 
 
 
12Rのオイル交換でもするかと外に出たら
あまりの天気の良さに、走りたくてウズウズしてきたチュー
NSRをちょっと磨いて、オイルを入れて、タイヤチェックしてまた渋滞チェック。真っ赤ですショボーン箱根・伊豆方面は無理そう。。。
 
 
 
でも首都高と中央自動車道の八王子までは赤くない爆　　笑
 
 
 
はいパー昨日と同じですが奥多摩行っちゃうチョキ
首都高も中央自動車道も結構空いてましたチョキ
五日市街道から檜原街道も空いてましたチョキ
 
■あっという間に都民の森
イメージ 1
■今日も安全運転で
イメージ 2
■周遊道路も空いてるし、タイヤもまだ大丈夫そうv
イメージ 3
■ふぅ～、満足v
イメージ 4
■帰りはまったり写真とったり
イメージ 5
イメージ 6
イメージ 7
帰りは府中の２りん館に寄って無料でRISEのチェーンオイルを注してもらいました。爆　　笑ヤッタ
（前に円陣家至高:CPO っていうのを使ってて、良いんだけど注しづらかった。
　これも入れ物が同じ様なものだけど注射が付いてる。）
RISEの担当さんが親切な方だったので購入してみました。
超潤滑（笑）
イメージ 8
 
自由に遊ばせてもらったので明日からは、家族＆息子サービスだパー
 
 
 
 

奥多摩、道志道

今日も下道ツーリング（笑）

 
 
 
またモタモタしてたら出発が11時。
青梅街道を走り、五日市街道から檜原街道へ。
 
 
 
革ジャンとTシャツなのに暑いショボーン
イメージ 1
 
そして奥多摩周遊道路へ。
都民の森につく頃、バスの後ろを走ってたら真夏でもないのに水温計が103℃えーん
周遊道路を走ったら、水温も安定してきました滝汗
 
イメージ 2
イメージ 3
 
 
リアタイヤが怪しい。。。（そろそろ横ダメかも笑い泣き）
今日は違うところに行ってみようと思い、
411号（青梅街道：大菩薩ライン）で甲府方面へ。
イメージ 4
 
 
途中の柳沢峠で！
イメージ 5
 
甲府手前をショートカットして、河口湖方面へ。
富士山を見ながら（これ噴火したらアウトだなんて考えながら）河口湖をグルッとして
 
イメージ 6
 
 
そこから山中湖に向かい、道志道へ。（バイクで走るの初めてかも？）
イメージ 7
 
 
 
相模湖から、20号に出て大垂水峠。高尾山の脇を通り、八王子へ。
そこからも下道をひた走り（ここが一番疲れる）、20時に帰宅ニコニコ
 
 
 
私よりバイクの方が疲れてるかも。。。
このルートも結構楽しかったです。
 
 

筋肉慣らしにトミン

今日は息子と近場のトミンモーターランドに行ってきました。
トミンは、コースは短いものの、安くて、長い時間走れるので
初心者の私たちでも気軽に行けます。
(ミニでも大きいのでも走れます）



天気も良かったのでたくさんバイクが来てました。
CBR250Rの方やR25の方にバイクの情報など
いろいろ教えていただきました。



最近、私ばかりバイクに乗っているので今日は息子だけ走行♪
ただ、クラブ活動で？筋肉痛のため足を引きずってました。
（日頃の運動不足ってやつです）
なので筋肉慣らしですw
 

 
■定員オーバーの車
軽自動車なのでパンパンです。
イメージ 1
 
■さて行きますかって感じ
イメージ 2
 
■久しぶりなのでビビリ全開だったそうです
イメージ 3
 
■最後に記念撮影
NSRかっちょいいwww
あ～、やっぱりカウルがなくて残念ショボーンショボーンショボーン
お小遣いでは、買えないのでしょうがないですが。。。
イメージ 4
 
 
息子は楽しかったと笑顔でしたニコニコヨカッタ
その後は相当疲れたらしく、ぐったり（笑）
次はイワイサーキットでミニバイクの練習をするとのことです。
 

Uターン

いつも写真取り忘れて日記にならないんですが、バイク乗ってま～す。
 
 
 
それ以上に季節柄、飲み会も多く、脂ものってま～す
 
 
 
昨日は天気が良かったので朝から走りにいった方が多かったと思います。
私も息子が学校に向かったのを見送って、準備開始DASH!
 
 
 
地図みながら、コース選び。前回は茨城に行ってきたので
今日は、伊豆に行こう！と決定パー
 
 
 
エンジン掛けて、タイヤの空気圧とか確認してたら、、、、
そういえば、プラグ換えてないなぁと気になりはじめ、
もぞもぞやってたらお昼になっちゃった
（あっという間にばらしちゃう人のブログを
拝見しているので自分もすぐできる気になっちゃってた（笑））
イメージ 1
 
 
出発が遅くなったので、今日も奥多摩に行き先変更
 
山手トンネル（渋滞）
首都高4号新宿線(渋滞）
中央自動車道、八王子-相模通行止めのため？（渋滞）
 
トドメは雨
イメージ 2
 
 
もう雨は止んでましたが
八王子で降りてUターン！
途中コンビニでまったりしながら、節約のため帰りは下道。
 
 
イメージ 3
 
日頃の行いってこういうことをいうのでしょうか（笑）
 
 
 
ちょっとしか乗れなかったし、直線ばっかりなんだけど
バイクってやっぱり楽しいねグッド！
 
 
 

奥多摩、桜

今日は、伊豆に走りにいくよ～と情報貰ってたのですが、
後輩が奥多摩に行ったことがないというので
先週雨でお流れになったこともあり、奥多摩に行くことにしていました。
 
 
出発前バタバタして結局一人で走りに行くことに
出発も9時過ぎになってしまいました。。。
 
 
 
今日は暖かったかな？
革ジャンの下にロングTシャツと薄手のセータの2枚しか着ていなかったので
高速で少し寒く感じました。
 
 
一人になってしまったので気楽に好き勝手走って奥多摩（都民の森）に到着。
途中の道は、ほぼドライで、気持ちいい！
■都民の森とライダーたち
イメージ 1
 
イメージ 2
 
イメージ 3
ライダーも多かったけど、警察も多かったです。（白バイも出ていましたよ）
 
 
 
奥多摩の上のほうは９℃。ちょっぴり寒い。
車もバイクも連なってたのでゆっくり走って路面確認できました。
 
 
 
気持ちよく走ってから下山（笑）してラーメン。
昨年教えてもらった　のんきや　です。らーめん＆半ライス。
■のんきや　らーめん
イメージ 4
 
イメージ 5
 
イメージ 6
 
 
お腹もいっぱいになって、また奥多摩周遊道路へ。
今日も気持ちいいわ、楽しいわで、
ゆっくりですがガソリンがなくなるまで走りましたグッド！
（他の人に迷惑掛けない程度に）
 
 
 
帰り道、まだ桜が綺麗に咲いているところがあってUターンして撮影会。
（他のさくらとちょっと種類が違うような。。。）
■桜とNSR
イメージ 7
 
イメージ 8
奥多摩だと12RよりNSRの方が走りやすいかな。
コーナーのスパっと感がほんと気持ち良くて、、、NSR、いいバイクです
 
 
 
 
 
 
 
 
 

洗車日和

今日もバイク日和でしたね晴れ

 
 
 
朝は6時に起きてバイクでGo～って気持ちでしたが、
息子が春休みに入ってるので一人だけ遊びに行くのも気が引けて
NSR250Rで走れる近場のサーキットを検索。。。どこも貸切orz
 
 
 
週末、バイクに乗るためだけに(笑）仕事してるようものなのに。。。orz
 
 
 
息子も暇しているので12RとNSR250RとNSR50の洗車日にしました。
メンテと掛けないところが笑いどころ（笑）
 
 
 
まずバイクに取り掛かる前に軽自動車のスタットレスをノーマルに戻します。
イメージ 1
イメージ 2
 
 
 
次は、12Rのバッテリー再充電(念のため）しながら、12RとNSR250Rのワックス掛け。
プレクサスを使っています。
その間に、12RとNSR250Rのチェーンをパーツクリナーで綺麗にしてチェーンオイルを注して。
イメージ 3
 
 
 
残りは、NSR250Rのプラグ交換と、12Rのエンジンオイル交換を予定してましたが、
NSR50がチャンバーからの廃棄漏れとタイヤのカスでエンジン周りが汚かったので
息子と左右で別れてパーツクリナーとシリコンスプレー攻め。
最後は、最強　３M　（笑）　でエンジン周辺の磨きです。
 
イメージ 4
 
 
NSR50だけで暗くなっちゃったorZ
 
 
 
最後は、バイクをふきふきして終了。
私の12R、息子に狙われてる゜Д゜）））ガクガクブルブル
 
イメージ 5
イメージ 6
 
 
 
 
 
 

冬眠中の１２R

だんだん暖かくなってきたといってもバイクで走ると指先が冷たい。

週末仕事続きでなかなかツーリングにいけないのですが、休日通勤でNSRに乗ってます（笑）
 
 
 
お許しがでれば首都高に（笑）
乗るとつい遠回りをしちゃいます。
辰巳Pで一服して『さて仕事頑張りますかv』って感じです。
 
 
 
↓これいつも同じ感じで写真撮っているので、ちょっと前の画像ですW
イメージ 1
イメージ 2
イメージ 3
 
 
今日は、１２Rのバッテリー交換です。
１２Rは、資金不足のため（笑）車検を取れなくて（もうじき2年です）
走り出すには整備が必要です。
 
 
 
まだ冬眠中ですが、今年こそは車検を♪
車検が取れるようにマフラーを車検対応用にしてあります。
タイヤは換えなくてもたぶん通るかと。。。
 
 
 
久しぶりに１２Rのシートを取りました。
イメージ 4
 
 
う～ん。１２Rカッコイイ(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!! 
 
 
 
転倒が多くてボロボロでかわいそうですが、カウル換えれない（泣）
 
 
 
１２Rはバッテリー交換するのにカウルを外さないといけないので
整備性が悪いんですよね。。。
イメージ 5
 
 
バッテリー交換後、久しぶりにエンジン始動。
車検対応マフラーは静かです。
NSR250Rのようなコーナーでのスパッと感はないのですが、
太いトルクでよい加速をするので、峠でも楽しいです。
今年こそは車検を通して乗りますよぉ～。
 
 
イメージ 6
 
 

そしてNSR250Rへ

　　⇒
　　　⇒
 
 
少しずつバイクの楽しさを学んできましたが、息子も中学生になってクラブ活動などで休日一緒に行動できる時間が少なくなりました。
時間が合えば、たまにミニバイクコースに行く程度になってしまいました。。。
 
 
 
ただ、NSR50でだいぶ痛い目をみながらも、
 
　『バイクは楽しい♪』
 
と言う。
 
 
 
体が大きくなり少し排気量の大きいのに乗ってみたくなってきた頃、ちょうどCBR250Rのレースが活発になってきて知り合いのバイクに少し乗せていただきました。
 
 

スピードも出るし、乗りやすいので当然いいなとなるはずですが、なんか運転がぎこちない。。。PITに戻ってきたら

『NSR50でいいよ』
 
とのこと。
 
またお金も掛かるし、私に気を使ったのだと思います。
あと、4ストのエンブレが苦手なようです(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!! 
 
 
それから、
 
『オレ、免許取ったらNSR250Rに乗る(o⌒ー^)yﾋﾟｰｽ』　
 
とつぶやきはじめました。
 
 

サーキットでお世話になっている皆さんの250ｃｃブームの刺激もあり、たまにしか乗りにいけないので、どうせなら私も楽しめる250ccにしようと思いはじめました。
(NSR50にはNSR50の良さがあります）



CBRにするかNinjaにするか、それともまだ販売が確定していなかったR25が出るまで待つか。。。迷っていた頃でした。
 
 
 
息子と一緒にバイク屋へ行き、CBRやNinjaを見に来ているのにCBRやNinjaに関心を示さず、
そう、息子の中では既に車種は決まっていたのです。
そこで出会ったのが、今の
 
NSR250R(MC28)
 
です。
 
 
 
私自身のイメージだとNSR250Rといったら
　●パワーと2ストらしさの　'88 MC18
　●カラーリングの好みの　'89 MC18
　●トータルバランスの　MC21
　●曲がりやすい、乗りやすい　MC28
私は、NSRならMC21を狙っていました。
'88は憧れますが、クランクがもう生産されていないので候補外。
MC21は台数も多く車体を選ぶ範囲が広いので。
 
 
何店かバイク屋をまわり各年式（MC18,21,28)のものを見ましたが、息子が選んだのはこのバイクでした。
カウルがないものの、細部までメンテされている感があり、なんとなくビィッとしてました。
（アンダーカウルがないのを最後まで気にしてましたが、ヤフオクで探せば大丈夫だよと言い聞かせ（笑） 結局、今もカウル買えてません(泣））
 
 
 
購入の際、新品のツーリングタイヤがついてましたが、
納車日に即、α13に交換してサーキットに走りに行きました(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!
 
 
 
初走行では、全然ピットに戻ってこなかったのを覚えてます。壁||*´･д･)σ楽しんでる???
 
 
 
それからは、たまに安く走れるサーキットへ行きながら息子の免許取得を待ちわびています。
 
 
 
それまでは状態維持のため、私が預かりますヽ(○´3`)ﾉイメージ 1
 
■ヒーローしのいサーキットにて
イメージ 2
 
イメージ 3
 
イメージ 4
 
 
2018年は
ＮＳＲも乗りますが、自分のバイクが欲しいとオークションでボロボロのバイクを購入し、
カテゴリ： CBR250RR(MC22)　も楽しいみたい。でもこれが一番だとかｗｗｗ
↓