今朝は普段より寒さが和らいだ気がしましたが、気がしただけで2度。
湿度が少しだけ高かったからかも。霜が降りた道を40km。
仕事が意外とヒマで時間が出来たので、CLSのお手入れ。
ハブやスポークも磨きました
ハブはTradizione クラシックハブ
CLSを買ったお店で手組してもらったホイールです。
スポークはDTコンペティション、リムはARAYA RC-540。
重量は前後で1760gと重くも軽くもなくと言ったところ。（いや十分重いって？）
このホイールを組んでもらった時に悩んだのはハブとリム。
シルバーのハブは選択肢が少なく、普通に買えるのは以下。
けどカッチョ良い
こちらも高くてカッコいいホワイトインダストリーズ。
ラージフランジならサンエクシード。
結局選んだのは一番安かったTradizione。
しかし安いと言っても良いお値段。
クラシックなデザインと軽さは文句無し。
ただフリーボディの精度に難が有るのか、変速がイマイチ上手く行きません・・・（一番ローギアに入らない）
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TRADIZIONE(トラディツィオーネ) クラシックハブ リア/32H
13,910円
楽天 |
購入店舗が限られるものとしては、他にグランボア（Tradizioneと同じ？）、Paul、Philwood、Velo Orange、Rivendelなどなど。
せっかく30Tスプロケ買ったのに、ローが使えないのはちょっと損した気分・・・
でもまた組んでもらうのもなんかなあと悩ましいところです
ちなみにリムはMAVIC open proとARAYAで迷ってた末に、CLSがARAYA製なのと、ARAYAの方が軽いので決めました。
乗り味がどうかは、ハッキリ言って分かりません
だって比較が前後で2200gの鉄下駄ですから。
次もし手組を頼むとしたら、クリスキングかホワイトインダストリーズにopen proを合わせたいですね〜
今のと比較してみたら面白そう。
諭吉さん×10人オーバーコースですが