スクーターのエンジンがかからなくなった。
僕は実用用にアドレスV100という黒いスクーターと、遊びようにグロムという黄色いバイクを持っている。
アドレスV100は2スト、燃料供給はキャブレターで、グロムは4スト、燃料供給は電子制御インジェクションだ。
ついでにアドレスV100はオートチョークというので、寒いときには自動でチョークがかかってくれるようになっているんだけど、これが壊れやすいと評判で、多分そこが壊れている。
暖かくなったらエンジンがかかるかもしれないけど、寒いあいだ使えないバイクなんてあったってしょうがない。
グロムは電子制御だし、寒けりゃ勝手にエンジン回転数を上げてエンジンを温めてくれる。
バッテリーさえ上がらなければいつでも乗れる。
その代わり、リアキャリアさえない、完全に遊び用だ。
メットインはないし、キャリアが無いから後ろに箱つけることもできないし、雨の日はカッパで体を守れてもリュックはびしょ濡れだ。
雨が強けりゃ、駐輪時にはヘルメットも持ち歩かなきゃならない。
でも買い換える金なんてない。
理想はスーパーカブを買って、前かごと後ろに箱つけて、実用化。
ギアもあるから坂道も登れる(スクーターはギアは自動で基本的に2速しかない。デブだから坂道で全く加速しない事も考えられる。事実V100はそうだ)。
妥協案はアドレス125。
スーパーカブは排気量が110で、チューブタイヤなのが欠点だ。
排気量はともかく、チューブタイヤだとバイク屋じゃないとパンク修理ができない。
チューブレスタイヤなら、ガソリンスタンドで修理してもらえる可能性もあるけど。
アドレス125は排気量が15ccほど大きく、チューブレスタイヤで、もしかしたらこっちのほうが実用的かもしれないけど。
だがスクーターだ。
でもスーパーカブがあればグロムはいらないしな。
カブは燃料タンク容量が異常にに小さいけど、遠出しないし。
オートクラッチだけどギアは4段で選択できる。
9月あたりにスーパーカブC125という、125cc、もしかしたらチューブレスタイヤのものが出るかもしれないけど、40万はするらしい。
スーパーカブ110は27万台。約13万差だ。グロムより高い。
さすがに買えない。
とか言ってカブ110も買えない。
ちなみにアドレス125は22万台で、カブ110と比べて約5万差で安い。
タバコやめて金貯めりゃ、2年後ぐらいに110のほうは買えるかもしれないけど、まずタバコはやめられない。
やめればHDLコレステロールも上がるだろうし、一石二鳥だけどね。
でもまぁ、どうせ買えないなら好きなように金使うさ。
好きなもん食ってタバコ吸って。
話は変わるが、何が8時間ダイエットだ。
ちょっと食べると体重は全く減らない。
ブログには書いてなかったけど「食べたものはメモしておき、増えた時は何が悪かったか考えよう」とか本に書いてある。
それじゃ8時間好きなもん食えるって謳い文句はウソですって言ってるようなもんじゃん。
他のことも散々書いたけど。
増えてないのは腸内デブ菌を減らせと言う本のおかげだと思ってる。
これで食べ過ぎ、間食をなくせば体重は減るだろうな。
50過ぎたら炭水化物は食うな(でもオリゴ糖の入ってるものは進んで食え)という事も書いてあり、僕は今年47だ。
もう炭水化物を抜いたほうがいい年齢にはなっている。
炭水化物抜きはやってもいいけどカロリー不足になるだろうな。
代わりに肉や野菜をたっぷり食べるほどの経済力はない、はっきり言って貧乏だ。
脂肪は減るかもしれないが、一緒に筋肉も衰え、脳に栄養は回らなくなり、体調を崩すことは目に見えてる。
僕はなんでこんな病気なんだ。