家で多忙な業務をこなしていると
突然、じっじが尋ねてきた
｢おい！竿はいるか？この竿やっちゃけんど｣
んー？なんの竿…？
ってこれエギングロッドやん！自分はエギングせんどw
｢エギ…ングロッド…？知り合いから貰ったちゃけど、こら壊れて使えんとよ｣
ええっ！壊れてんのかい！w
見せてん！どこが壊れちょっと？
｢えっとなー、ガイドが全部取れちょっとよなー｣
ちょ！！？ガイドが無いってどゆことよ？w
｢ほれ、これよ｣
ほう………！！？
確かに箱はガイドモデルだけど…
中身はこれ、別物のインターラインロッドやがねwwwwww
じっじ、これはロッドの中にライン通すとよ！
｢そうかそうか（笑)おら、こんなのよう糸を通さんから、この竿はお前にくるっわい（笑）｣
うん、じっじ、ありがとうねw
さて、今年の秋はエギングにチャレンジしなければなりませんかねw
前々回の記事で新兵器追加の告知をしましたが、予告通り詳細を書いていきますね！
無事に転職が成功したというが事で
嫁が釣具を色々と買ってくれました！
新品ルアーを購入するのは年に一度あるか無いかの私がルアーを大量に仕入れてたのは、串間にある某ショッピングセンターにて半額になっていたの発見したのでゴッソリと頂きましたw
安いからってバイブレーションを一気に12個も購入してしまったぜ…
ルアーの新品購入の数量記録更新です（笑）
それよりもお宝なのが
コチラ
ま、まさか、これは…！！？
プロックス バルトム BC-2 100H
私の一番好きな時期のプロックスのエース機ですね！
アングラーに復帰する切っ掛けになったリールの一つであるプロックスのリール
バルトムBC-1レフトモデルは、アングラー復活に大躍進してくれましたね！
ビセオ(通称：勇者ビセ男)も初めてのデイシーバスを連れて来てくれた名機
バルトムBC-SALTは、約120メートルの驚異的な飛距離を叩き出すモンスターマシン
当時飛距離厨だった私には、実際は十分過ぎるほどの飛距離なのに、何か物足りなさを感じており、メカニカルにベアリング突っ込んで売りに出したら、販売価格の倍くらいの値段ついたので手放してしまったバルトムBC-2ですが
正直に言いますよ？
最近のプロックスのリールは面白く無いんですよ…
BC-2の頃の機種は、ぶっ壊れるし(サムバーが)、ぶっ飛ぶし(パーツ的な意味で)、だけど安価な廉価機の中では、頭一つ抜けてて好きだったなぁ(遠い目)
今のは無難過ぎてオモロクないんですよ…
原点回帰
アングラーとしてレベルアップするには、原点に帰り、見直さなければならない所にきてるんだなと感じています。
なので、タックルもデイシーバスをバンバン仕留めていたあの頃のプロックスを…
バルトムBC-2を選びました！
アングラー復帰から6年、その中で蓄積してきたアングラーとしての全てをコイツにぶつけたいと思います！