下関総合車両所岡山電車支所からの115系電車の廃車回送などが続く下関・幡生の本所。９月６日に留置線を見てみると、A-10編成の解体が進む一方、D-29編成は庫内にいて、下り方先頭車クハ115ｰ1240のみが姿を見せていました。
115系A-10編成は４両編成のまま廃車線で内装解体が行われていましたが、この日は作業を終えた下り方２両（クハ115ｰ1206、モハ114ｰ1150）が解体線に移動していました。
北側の陸橋から見た６日時点の下関総合車両所の留置線。115系D-29編成はクハ115ｰ1240（写真左）のみ出てきていました。A-10編成は内装解体中のクハ115ｰ1146、モハ115ｰ1086（同中央）と、作業を終えた２両（同右）に分かれていました。写真左奥には227系の姿も
車両所沿いの道路から見たクハ115ｰ1240
115系D-29編成は廃車のようですが、庫内に入っていたのか、しばらく姿が見えませんでした。そうした中、この日はクハ115ｰ1240のみが外に出てきていました。切妻の特異な外観で知られる上り方先頭車クモハ115ｰ1653思われる車両は、庫内にとどまっていました。
同編成は元々簡易的なワンマン工事が行われているようで、車両計画に疎い私としては、最近姿が見えないN-06編成の先頭車２両（ワンマン未施工車）の動向も含めて気になります…。
【おことわり】
アメーバブログは９月５日から、RSS用のURLが変更されました。当ブログは以下のとおりです。
https://rssblog.ameba.jp/bonheur1100/rss20.xml