九州の鉄路の大動脈、JR鹿児島本線は実に多彩な列車が行き交います。浜小倉（北九州市）付近でED76 1020の貨物列車（1063レ）を撮影後、一つ手前の西小倉に戻って、北九州都市高速道路の高架下でカメラを構えることにしました。
西小倉の都市高速高架下を行くキハ40系（キハ140・147形）。かなり年季の入った姿がいい味を出しています
北九州地区の鹿児島本線では「定番」被写体の885系特急「ソニック」
「ソニック」には青い883系も充当されています。この編成はよく見ると中間車２両の車体断面が異なります。５両→７両編成にする際、前述の885系をベースにした車両（1000番台）を増備したようです。長年見ているのに気づきませんでした…。ステンレス車とアルミ車が混成しているのは珍しいですね
狙っていたED76形の貨物列車（5075レ）は通過時間になってもやって来ませんでしたが、しばらく経ってDE10形が姿を現しました。レール輸送に使うチキの返しのようです
お昼前にもう一度現地に立ち寄ると、当然ですが光線状態が変わっていました。ここの撮影ポイントは、標準レンズでもすっきり撮れます（写真は813系）
EH500-72の貨物列車。12ftのコンテナがきれいに積載されていました
このほかにもいろんな形式が次々とやって来ました。これを国鉄末期の昭和50年代に置き換えると、485系、421・423系、415系、ED72・73形、ED76形…などになります。ブルートレインも「さくら」「はやぶさ」「みずほ」「あさかぜ１号」が健在でした。当時は子どもで訪れることは叶いませんでしたが、ちょっと妄想してしまいました。
