【九州日帰り鉄道の旅３】
熊本からは1984年夏以来、久しぶりの豊肥線。肥後大津までは混雑したロングシートの電車で、少し違和感（いつの間に電化？）。約１時間で立野へ。楽しみだった南阿蘇鉄道（旧国鉄高森線）のトロッコ列車「ゆうすげ号」に乗ってみた。
ゆうすげ号は、トロッコ３両の前後にDB16ディーゼル機関車、最後尾に一般車両を連結した編成。ガタン・ゴトン・ガタン・ゴトン…トロッコ客車は元々貨車だけに振動は激しいが、森林の中や高原ではさわやかに、トンネルの中はヒンヤリと、全身で鉄道の魅力を感じ取れる。
名所・第一白川橋梁（1928年完成）を渡る。水面からレール面まで高さ62メートル。写真では伝わりにくいが、吸い込まれそうな絶景だった。周囲はうっそうとした原生林が広がっていた。
家族連れでにぎわうトロッコ客車。終点・高森まで乗って行きたかったが、それでは終電に乗れず帰宅できなくなるため、途中でお別れ。
最後尾の一般車両は緑色のレトロ調。なかなか良い雰囲気だった。
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ユキさんのブログ では、わたらせ渓谷鉄道のトロッコ列車が紹介されています。