エンジンルームで正座生活･･･

さぁ、エンジンルームに潜っての正座生活も、

そろそろ終わりになりそうですね！

とりあえず、エンジンメインハーネスは終わりました。

ついでに、熱害から配管を守るために、

遮熱材を使って、遮熱処理を行いました。

エンジンメインハーネスにも、

部分的に遮熱処理を行いました。

先日のブログでも掲載しました通り、

エンジンメインハーネスは、製造終了となっております。

また、パワステ用の油圧配管も製造終了です。

こちらのクルマに関しては、

製造終了前に新品交換を行っておりますので、

部品的には、まだまだ行ける状態だと思います。

たぶん、１０年、１０万キロは耐えてくれると思います。

しかし、それはあくまでも私の経験から思うだけであって、

部品がいつダメになってしまうかは、正直、判りません。

だれも判りません。

ですから少しでも長く使えるように、

遮熱材を使って対策を行う。

使用する遮熱材は、

これまでレースや耐久レースで使用してきた、

実績のある遮熱材を使用します。

ここ近年は、国外から遮熱材風のシートも流通しております。

正直、効果のある製品は、

当然レーシングカーなどで採用されているものです。

一般ユーザー様が入手しやすい製品ですと、

キノクニ社やトラスト社の製品を選ぶのが良いと思います。

せっかくエンジンが下りてますので、

このタイミングで、しっかり遮熱処理を行いたいと思います。