「体力」
スポーツ現場やスポーツ選手からの言葉で非常によく耳にする言葉の一つですね。
体力がない。
体力をつけないと。
体力をつけるために毎日長距離走ってます。
体力をつけるためにエアロバイクに毎日乗ってます。
瞬発力を持続させるためにインターバルトレーニングしてます。
などなど。
ほとんどがこういう表現に集約されますかね。
一般的に「体力がない」と自他から認識される現象は、大きく分けて息が上がる（呼吸器系）、筋出力が低下する（筋持久力）を表していると考えられます。
細かい生理学的なことはここでは省きますが、簡単に言うと、ガソリンを使い果たしてしまっている状態と似ています。
そこで多くの人、選手本人も含めて考えることは、体力というものの「容量」を増やそうとすることです。
そのために多くの選手が、冒頭の有酸素系のトレーニングであったり、持久性瞬発力と言われるダッシュの繰り返しやインターバル系のトレーニングに着手しています。
体力をつけるための「常識」ですね。
これ自体は決して無駄ではありませんし、必要なことだと思います。
しかし、一つ忘れてはならない観点があります。
それは、「体力の省エネ」です。
要するに体力をつけて体力がたくさんあっても、無駄使いして燃費の悪い動きしてれば元も子もないってことです。
僕は体力という概念には、容量という要素と、それに加えてこの「省エネ」という観点が絶対に必要だと考えています。
（車の省エネの考え方と同じですね。）
いかに無駄な動き、無駄なエネルギーの浪費をしないか。
人間の動きでいうと、必要のない局面で必要のない箇所に力を込めていたり。
一つ例を出すと、前に走りたいのに、大腿四頭筋というブレーキ筋に緊張が入ってしまい、ブレーキ作用を起こしながら走ろうとする、これはエネルギーの無駄使いですよね。
容量を増やすだけでなく、いかに無駄を省くか。
新たに増やすのではなく、今あるものをいかに効率良く使うか。
これは日本に西洋的な身体観やトレーニング概念が入ってくる前には常識でした。
武道や武術の重要概念の一つですね。
車や環境が省エネの時代だから人間も、というまでもなく、すでに我々はそういう文化を持っていたのですから、それを使わない手はないと思います。
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中野 崇