おはようございます！
たわしです♪
飛行機は怖い
( ◠‿◠ )
理由？
地面から離れてるから
今回は授業というより、ただのニュースです。しかし当事者の方々はお気の毒でした。亡くなった方には心よりご冥福をお祈りします。
シンガポール航空の事故
タイ・バンコク
CNN
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ロンドン発シンガポール行きのシンガポール航空便が激しい乱気流に見舞われ乗客1人死亡、71人が負傷
ボーイング777-300ER型機は、ミャンマーのイラワジ川流域上空を飛行中、乱気流に遭遇した。
SQ321便の乗客でニュージーランドに出張中だったアンドリュー・デイビス氏は、CNNのエリン・バーネット記者に対し、シートベルト着用サインが点灯し、その数秒後に "大混乱が起きた "と語った。
「飛行機が落ちたように感じた。 おそらく数秒しか続かなかったと思うが、靴、iPad、iPhone、クッション、毛布、カトラリー、皿、カップが空中を飛び、天井に激突したのを鮮明に覚えている。 隣の紳士がコーヒーを飲んでいたのですが、そのカップはそのまま私の上を通って天井まで飛んでいきました」とデイヴィスは語った。
デイヴィスは、振り向いたときに乱気流の「重さ」に気づいたと言い、頭に傷を負った何人かの乗客、そのうちの一人は「顔から血が流れ落ち」、高齢の乗客は「ひどいショック状態」だったと語った。
「叫び声がすごかった」と彼は言った。
機内からのビデオや画像は、頭上のコンパートメントが粉々に砕け、緊急用の酸素マスクが天井から垂れ下がるなど、被害の大きさを示していた。 ある調理室の写真には、天井の一部が開き、機内の一部が垂れ下がる様子が写っていた。 トレー、容器、ペットボトル、熱い飲み物のポットが床に散乱しているのが見える。
バンコクのスワンナプーム国際空港のキッティポン・キッティカチョーン総支配人によると、この事故で73歳のイギリス人男性が心臓疾患の疑いで死亡した。
この男性は後にジェフ・キッチンと判明したが、彼が35年以上勤務していたソーンベリー・ミュージカル・シアター・グループ（TMTG）からは、「常に誠実で紳士的」と評されていた。
英国外務省はCNNに対し、シンガポール航空の機内で死亡した英国人乗客の遺族を支援していると語った。
飛行機の前の方に座っていたデイヴィス氏は、後ろに座っていたキッチン氏の手当てを手伝ったと語った。
「多くの人々が助けを必要としていましたが、私たちはこの紳士を手当てし、彼を運ぶのを手伝い、座席から降ろし、医療関係者が心肺蘇生を行えるよう床に寝かせました」とデイヴィス氏は述べ、この乗客は約20分間心肺蘇生が行われたと付け加えた。
機体を点検したKittikachorn氏によると、負傷した乗客の中には腕を骨折した者もいたという。
オンラインのフライトトラッカーによると、乗客211名と乗員18名を乗せたこの便は、現地時間午後10時30分頃にロンドンのヒースロー空港を出発していた。 同機はシンガポールのチャンギ空港に向かっていたが、バンコクにダイバートされ、現地時間午後3時45分に着陸したという。
シンガポール航空SQ321便がバンコクにダイバートされた後に撮影されたビデオには、救急隊員によって担架で運ばれる乗客の姿が映っている。
131人は既に再出発
Kittikachorn氏によると、バンコクへの着陸後、200人近くの旅行者が目的地へのフライトを待っていたという。 その後、211人の乗客のうち131人を乗せたシンガポール航空機がバンコクを出発し、シンガポールに向かったという。
シンガポール航空のゴー・チュン・フォンCEOは声明で、乗客とその家族に対し「可能な限りの支援とサポートを行っている」と述べた。
「シンガポール航空を代表し、お亡くなりになられたお客様のご家族とご親族に深く哀悼の意を表します。 また、このフライトに搭乗していたすべての乗客と乗務員がトラウマを経験したことを深くお詫びします」と述べた。
シンガポール運輸省は声明の中で、SQ321便の状況を調査中であり、米国運輸安全委員会は調査を支援するためにシンガポールに職員を派遣していると述べた。
急速に発達する雷雨に遭遇した可能性が高い
乱気流は、飛行機が大きく異なる速度で動く空気のぶつかり合いの中を飛ぶときに発生する。
軽い乱気流や中程度の乱気流では、乗客はシートベルトに負担を感じ、固定されていない物が機内を移動する可能性があります。 しかし、乱気流がひどくなると、乗客が機内に投げ出され、重傷を負ったり、時には死亡することもある。
離陸から10時間後に事故発生
航空会社からの声明によると、飛行機は「出発から約10時間後、高度37,000フィートのイラワジ流域（ミャンマーの河川）上空で突然極端な乱気流に遭遇した」という。
予測可能な乱気流
アメリカでは毎年6万機の航空機が中程度の乱気流に見舞われ、5000機が激しい乱気流に遭遇している。
英国のレディング大学の大気科学教授によれば、気候危機が乱気流の種類を変化させているためこれらの数は増加の一途をたどっているという。
2022年9月の研究では2050年から2080年までに晴天時の乱気流が世界中で大幅に増加し、特に最も混雑する飛行ルート沿いで最も強い乱気流が増加すると予測している。
最後にたわしの感想
増加の一途をたどっていて、乱気流が発生する仕組みまで分析できている。アメリカでは毎年6万機の飛行機が報告されてるのに、それでも避けられないんだなんて…不思議だなあ〜💩
それでは！
今日も素晴らしい一日を！！
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