昨日のマリーナ飲みのついでにボートネタもう一つ。
冬場はボートメンテナンスの季節ですけど、今年はエンジンオイル交換、クーラント交換、Vベルト交換を予定しています。
Vベルト交換の際についでに、と思っているのが錆落とし。
海水フィルタを開けたときに零れる水で、エンジン前部、Vベルト近辺に錆が着くんです。
錆び付いて回らなくなっていたこのボルト、何週かCRC-556を吹きかけていたらようやく動いてくれました。
特に錆がひどいこの部品はヤスリで磨かないと。
電動工具とともに家に持ち帰りです。
まずはワイヤーブラシで擦ってと。
表面に浮いた錆が取れたところで、電動ヤスリで表面を研磨。
ヤスリぐらいじゃ強度が落ちるところまではいかないでしょうけど、続きはコンパウンドにしておいた方が無難そうですね。
さて、次はプーリー（写真中央下の丸い部品）の錆を落とさなければ。
のんびりしているとシーズンに入ってしまうので、そろそろ気合いを入れ直さないとです。
Android携帯からの投稿
冬場はボートメンテナンスの季節ですけど、今年はエンジンオイル交換、クーラント交換、Vベルト交換を予定しています。
Vベルト交換の際についでに、と思っているのが錆落とし。
海水フィルタを開けたときに零れる水で、エンジン前部、Vベルト近辺に錆が着くんです。
錆び付いて回らなくなっていたこのボルト、何週かCRC-556を吹きかけていたらようやく動いてくれました。
特に錆がひどいこの部品はヤスリで磨かないと。
電動工具とともに家に持ち帰りです。
まずはワイヤーブラシで擦ってと。
表面に浮いた錆が取れたところで、電動ヤスリで表面を研磨。
ヤスリぐらいじゃ強度が落ちるところまではいかないでしょうけど、続きはコンパウンドにしておいた方が無難そうですね。
さて、次はプーリー（写真中央下の丸い部品）の錆を落とさなければ。
のんびりしているとシーズンに入ってしまうので、そろそろ気合いを入れ直さないとです。
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