11/17 重大な事態が発生しないようにする対策が重要だ
イイノオフィス、飯野健一郎です。おはようございます。何となく曇りの朝ですが気温は高め。どうせならもっと晴れてくれりゃいいのにと思うのは私だけっすかね？ 火曜日は皆さんは何の日ですか？ウチでは燃えるゴミの日、子どもは楽しいテレビがない日。「火曜日、テレビ」で検索すると検索候補に「火曜日テレビつまらない」と出てきます。全国的に火曜日はテレビがつまんないんですな。とほほ。
我々大人が火曜日のテレビと言ったら「火曜サスペンス劇場」ですよね？例の「ちゃ～ちゃ～ちゃ～～」で始まるオープニング。そして原色のぐねぐねしたバックに女性の裸のシルエットが怪しくくねっているまさに大人向けドラマ。昔は明確に21時以降は大人の時間でした。今じゃ２時間ドラマではおっぱいがまったく出てきません。昔は話の筋に関係なくお約束でおっぱいが登場していた古き良き時代。
そしてエンディング。竹内まりやとか安全地帯とかZARDの歌でエンドロールが流れる。今、キー局では２時間ドラマをやっていますが日テレだけはやめちゃった。火曜日がテレビ空白曜日になったのはそういうことも影響してるでしょう。もう一つ。フジテレビで19時からサザエさんやってましたよね。人々は日曜と区別して「火曜サザエさん」と言っていました。視聴率とれるのにね。
飯野健一郎の「つかみはOKでしょうか？」２０１４年版が編集を終了しました、今日のうちに表紙を作ってKindleにアップロードして購入可能にします。ご期待下さい！ と、昨日書きましたが諸事情で出来ませんでした、大変失礼致しました。きょうこそ公開に向けてがんばります！
ところで開催中の世界野球プレミア12ですが、日本がプエルトリコを破り準決勝進出しました。４強は日本、アメリカ、韓国、メキシコ。日本は韓国と準決勝を闘います。韓国にはソフバンの大砲イデホがいますね。日本にしてみれば普段シーズン中に対戦しているだけにイデホの弱点も日本の投手陣はわかっていると思います。がんばれにっぽん！
２歳児に煙草を吸わせた動画をFacebookに投稿した男と女が逮捕されました。あまりにもバカなのでコメントさえしたくありませんがこういうサル並の脳みそしかない奴がなんで子どもを育てているのでしょうか。この話題これで終わり！バカすぎてイイノオフィスメルマガの話題に適さないです。
宮崎県で軽自動車が歩道を暴走し女性二人が無くなった交通事故ですが、当初はこの運転手が認知症の治療を受けていた、事故直後の質問に「ハイ」としか返事できなかったなどの報道がありましたが、今朝になって事故は「てんかん発作」によるもので逮捕、という話になっています。一体どうなっているんでしょうか。
大型の自走式のクレーン運転中に小学生の列に突っ込んだ奴もてんかん持ちで発作を抑えるクスリを飲んでいなかった。正直、てんかん持ちが車を運転すること自体非常に危険と言わざるを得ません。これは差別でもなんでもなく、実際にそうなのだから具体的な対策をとらないといけない事案です。本人はこういいますよ「だ～いじょうぶだよ最近発作ないから」。
飲酒運転する人もそうです。「平気平気～」本人が大丈夫と思っているかどうかは運転しても良いかどうかの基準にはなりません。それを許せば危険ドラッグだってOK、というか無免許だって運転スキルがあると自分で思っていれば運転しちゃうでしょう。これは反対意見が出るとは思いますけどてんかん持ちの免許剥奪、これくらい思い切ったことをしないと不幸な事故はなくなりません。
てんかんを持っている。これはその人の運命であり、てんかんによって他人の命を奪ってしまう恐れがあること、そのためにはいくつかの制限を受けなければならないことを受け入れなければなりません。「適切にクスリを飲むなどの対処をしていれば」とてんかん協会の人は言いますがてんかん患者の中には適切な処置を出来ない人がいるから事故が起こる。てんかん持ち全てが正しく薬を飲むわけではない。
となると一律に制限せざるを得ない状況になります。これは高齢者の免許も同じ。運動能力、反射能力、判断能力、痴呆度こういったものは加齢でどんどん悪化していきます。一定の年齢になったらたとえ壮健であろうと健康であろうと免許は一律強制的に取りあげる。そして代わりの手段をちゃんと提供してあげる。特に田舎地方では交通手段がなくなるのでコミュニティバスなどを充実させる。
国民の多くが忘れていること、車は「走る凶器」であるということ。夢、希望、未来、エコ、いろいろとプラス面が強調されがちな自動車関係ですが、車は１トン以上の鉄のかたまりが高速で移動するというとんでもなく危険性の高い物体です。それをコントロールする人間そのものが制御不能になったらどう考えたって大事故になるでしょう。
車自体に自律航行のシステムがついているなら話は別です。今、メーカーではそれに近づけるための自動運転車の開発に躍起になっています。しかし現状ではドライバーが前後不覚になったらもう車は走る危険物、凶器。壁や建物などぶつかって止まる以外は誰にも止めることは出来ません。怖すぎてしょうがない。法整備をお願いしたいと思います。
なんだかな～の阿藤快さんが亡くなりました。大動脈瘤の破裂で胸腔内に大量の出血があった。大動脈にできたこぶが何かの拍子に破裂して、大量の血液が胸の中に流れ出て亡くなったのです。苦しんだ様子はなかったとのことです。ベッドの上でなくなっていたということは寝ている間に破裂が発生したのでしょう。寝ている間に苦しまずに逝ったことがせめてもの救いでしょうか。
阿藤さんは生前、背中が痛いと言っていた。内蔵、心臓その他背中の痛みは他の箇所が引き起こすいろいろな病気が引き起こすサインマッサージだけで乗り切っていたようですが、強制的にでも病院に連れて行って精密検査をさせるべきだった。飯野も気をつけようと思います。背中の痛み、皆さんも単なる筋肉痛だと甘く見ないでしっかりと検査を受けてください。それで伸びる寿命かもしれない。
阿藤さんといったらグルメレポーターで有名ですが、本職は俳優です。昔のテレビドラマなどを見ているとたいていリーゼント、スカジャン姿のならずものの役で主人公に叩きのめされたり逮捕されたりしています。こわもてなんですが、実際は凄くいい人だと皆言っています。顔と中身は一致しません。というか最近の阿藤さんはこわもてでもない優しさが全面にしみ出たいいお顔でした。合掌。
JR東海道線で架線が切断し乗客が線路上を歩きました。原因はパンタグラフを下げるポイントでその標識を見落とした運転手がパンタグラフをあげたまま通過して異常な熱で架線が切断した。詳しいメカニズムはわかりませんがそんなに大事なことが自動化されていないの？あるポイントにきたらパンタを下げる。ポイント自体の位置は不変なので電車にパンタ下げる自動化スイッチをつけるだけだと思いますけどね。
こういうルーチン的な作業については自動化できるんです。自動化しちゃったほうがいい。たとえば線路上にからすが置き石をしているのが見えたとか子どもが線路内に入っている、というイレギュラーな事態は自動化スイッチではなく人力で対処すべき部分です（もちろん自動化もやった上で）。そうではなくどの電車も同じことをするルーチンだったらこんなものスイッチを設定するのは非常に簡単。
逆に言うと、スイッチを入れ忘れたことによって発生する事態が大きすぎます。架線はちょん切れ、ダイヤが乱れ、電車は走らなくなり、お客さんには歩いてもらう、具合悪くなって緊急搬送されちゃったお客さんもいました。すくなくともスイッチ入れ忘れがこれほどの事態を引き起こすほどの大事な作業であるなら何重もの安全装置が用意されていないとおかしい。これをアクティブセーフティといます。
ところで皆さん、架線とパンタグラフ、高速でこすれ合うこれらは擦れ合っているうちに削れてきます。そしてどちらかを柔らかく作ってあります。どちらだと思いますか？実はパンタグラフを柔らかく作ってあります。架線は取替が大変な作業です。ですから頻繁に交換できない。いっぽうパンタグラフは交換が簡単です。ですからあえて柔らかく作ってあります。これ豆知識ね。
我が事務所から見える地下鉄東西線の地上部分、電車が走行するとパンタグラフからアークが出る地点があります。その部分で必ず火花が出るんですよ。多分その部分がなんらかのポイントなのだろうなと思うわけです。火花は夜にしか見せませんが昼間もでているでしょう。電気で力強く走る電車のエネルギーを感じます。
さてつかみはOKでしょうか？
電子書籍第一弾 「ずぶの素人がたった２週間でサプリビジネスをスタートする方法」
http://www.amazon.co.jp/dp/B0167SJAWM/
飯野の電子書籍ついに配信開始。たったの240円、値段の割に中身充実しています。ぜひお求め下さい。Kindleは専用機のほかにiPad、iPhone、アンドロイドタブレット・スマホ、Windows、Mac用にアプリがありどれでも読めます。皆さんにお願いがあります。この電子書籍のレビューを書いて頂けませんか？よろしくお願いします。レビュー頂いた先着10名様には何か考えます。
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イイノオフィス 飯野 健一郎 president@iino-office.net
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飯野健一郎の「つかみはOKでしょうか？」２０１４年版が編集を終了しました、今日のうちに表紙を作ってKindleにアップロードして購入可能にします。ご期待下さい！ と、昨日書きましたが諸事情で出来ませんでした、大変失礼致しました。きょうこそ公開に向けてがんばります！
ところで開催中の世界野球プレミア12ですが、日本がプエルトリコを破り準決勝進出しました。４強は日本、アメリカ、韓国、メキシコ。日本は韓国と準決勝を闘います。韓国にはソフバンの大砲イデホがいますね。日本にしてみれば普段シーズン中に対戦しているだけにイデホの弱点も日本の投手陣はわかっていると思います。がんばれにっぽん！
２歳児に煙草を吸わせた動画をFacebookに投稿した男と女が逮捕されました。あまりにもバカなのでコメントさえしたくありませんがこういうサル並の脳みそしかない奴がなんで子どもを育てているのでしょうか。この話題これで終わり！バカすぎてイイノオフィスメルマガの話題に適さないです。
宮崎県で軽自動車が歩道を暴走し女性二人が無くなった交通事故ですが、当初はこの運転手が認知症の治療を受けていた、事故直後の質問に「ハイ」としか返事できなかったなどの報道がありましたが、今朝になって事故は「てんかん発作」によるもので逮捕、という話になっています。一体どうなっているんでしょうか。
大型の自走式のクレーン運転中に小学生の列に突っ込んだ奴もてんかん持ちで発作を抑えるクスリを飲んでいなかった。正直、てんかん持ちが車を運転すること自体非常に危険と言わざるを得ません。これは差別でもなんでもなく、実際にそうなのだから具体的な対策をとらないといけない事案です。本人はこういいますよ「だ～いじょうぶだよ最近発作ないから」。
飲酒運転する人もそうです。「平気平気～」本人が大丈夫と思っているかどうかは運転しても良いかどうかの基準にはなりません。それを許せば危険ドラッグだってOK、というか無免許だって運転スキルがあると自分で思っていれば運転しちゃうでしょう。これは反対意見が出るとは思いますけどてんかん持ちの免許剥奪、これくらい思い切ったことをしないと不幸な事故はなくなりません。
てんかんを持っている。これはその人の運命であり、てんかんによって他人の命を奪ってしまう恐れがあること、そのためにはいくつかの制限を受けなければならないことを受け入れなければなりません。「適切にクスリを飲むなどの対処をしていれば」とてんかん協会の人は言いますがてんかん患者の中には適切な処置を出来ない人がいるから事故が起こる。てんかん持ち全てが正しく薬を飲むわけではない。
となると一律に制限せざるを得ない状況になります。これは高齢者の免許も同じ。運動能力、反射能力、判断能力、痴呆度こういったものは加齢でどんどん悪化していきます。一定の年齢になったらたとえ壮健であろうと健康であろうと免許は一律強制的に取りあげる。そして代わりの手段をちゃんと提供してあげる。特に田舎地方では交通手段がなくなるのでコミュニティバスなどを充実させる。
国民の多くが忘れていること、車は「走る凶器」であるということ。夢、希望、未来、エコ、いろいろとプラス面が強調されがちな自動車関係ですが、車は１トン以上の鉄のかたまりが高速で移動するというとんでもなく危険性の高い物体です。それをコントロールする人間そのものが制御不能になったらどう考えたって大事故になるでしょう。
車自体に自律航行のシステムがついているなら話は別です。今、メーカーではそれに近づけるための自動運転車の開発に躍起になっています。しかし現状ではドライバーが前後不覚になったらもう車は走る危険物、凶器。壁や建物などぶつかって止まる以外は誰にも止めることは出来ません。怖すぎてしょうがない。法整備をお願いしたいと思います。
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阿藤さんは生前、背中が痛いと言っていた。内蔵、心臓その他背中の痛みは他の箇所が引き起こすいろいろな病気が引き起こすサインマッサージだけで乗り切っていたようですが、強制的にでも病院に連れて行って精密検査をさせるべきだった。飯野も気をつけようと思います。背中の痛み、皆さんも単なる筋肉痛だと甘く見ないでしっかりと検査を受けてください。それで伸びる寿命かもしれない。
阿藤さんといったらグルメレポーターで有名ですが、本職は俳優です。昔のテレビドラマなどを見ているとたいていリーゼント、スカジャン姿のならずものの役で主人公に叩きのめされたり逮捕されたりしています。こわもてなんですが、実際は凄くいい人だと皆言っています。顔と中身は一致しません。というか最近の阿藤さんはこわもてでもない優しさが全面にしみ出たいいお顔でした。合掌。
JR東海道線で架線が切断し乗客が線路上を歩きました。原因はパンタグラフを下げるポイントでその標識を見落とした運転手がパンタグラフをあげたまま通過して異常な熱で架線が切断した。詳しいメカニズムはわかりませんがそんなに大事なことが自動化されていないの？あるポイントにきたらパンタを下げる。ポイント自体の位置は不変なので電車にパンタ下げる自動化スイッチをつけるだけだと思いますけどね。
こういうルーチン的な作業については自動化できるんです。自動化しちゃったほうがいい。たとえば線路上にからすが置き石をしているのが見えたとか子どもが線路内に入っている、というイレギュラーな事態は自動化スイッチではなく人力で対処すべき部分です（もちろん自動化もやった上で）。そうではなくどの電車も同じことをするルーチンだったらこんなものスイッチを設定するのは非常に簡単。
逆に言うと、スイッチを入れ忘れたことによって発生する事態が大きすぎます。架線はちょん切れ、ダイヤが乱れ、電車は走らなくなり、お客さんには歩いてもらう、具合悪くなって緊急搬送されちゃったお客さんもいました。すくなくともスイッチ入れ忘れがこれほどの事態を引き起こすほどの大事な作業であるなら何重もの安全装置が用意されていないとおかしい。これをアクティブセーフティといます。
ところで皆さん、架線とパンタグラフ、高速でこすれ合うこれらは擦れ合っているうちに削れてきます。そしてどちらかを柔らかく作ってあります。どちらだと思いますか？実はパンタグラフを柔らかく作ってあります。架線は取替が大変な作業です。ですから頻繁に交換できない。いっぽうパンタグラフは交換が簡単です。ですからあえて柔らかく作ってあります。これ豆知識ね。
我が事務所から見える地下鉄東西線の地上部分、電車が走行するとパンタグラフからアークが出る地点があります。その部分で必ず火花が出るんですよ。多分その部分がなんらかのポイントなのだろうなと思うわけです。火花は夜にしか見せませんが昼間もでているでしょう。電気で力強く走る電車のエネルギーを感じます。
さてつかみはOKでしょうか？
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飯野の電子書籍ついに配信開始。たったの240円、値段の割に中身充実しています。ぜひお求め下さい。Kindleは専用機のほかにiPad、iPhone、アンドロイドタブレット・スマホ、Windows、Mac用にアプリがありどれでも読めます。皆さんにお願いがあります。この電子書籍のレビューを書いて頂けませんか？よろしくお願いします。レビュー頂いた先着10名様には何か考えます。
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