【Bike】キャリパーピストンの揉み出し

いやぁ…「キャリパーピストンの揉み出し」やっておいて本当に良かった(*^▽^)/★*☆♪

▪️押し引きで、引摺りシャリシャリ音消滅

▪️押し引きが軽くなった🙆

▪️ブレーキタッチがとても良くなった😉✌️

▪️錆び発生を予防

ちょっと…

このメンテの効果にびっくり中(笑)👀！

正直…これまで、

👇️ここまで放置するのは、論外だけど…

(参考画像/Netより拝借)

👇️この程度なら「別に揉み出し作業やらんでも良いんじゃない( -_・)?」っと…

…想っていたんですよね_(^^;)ゞ💧

☝️この程度の状態で、キャリパーピストンの揉み出し作業やるのは、「必要に迫られてやる」というよりは、「やや過剰整備の領域になるんじゃないかな( -_・)?」と思っていたんです。

恥ずかしながら告白すると…m(_ _)m。

でも、どうやらそれは違ったらしい🙅。

☝️この状態でも、画像向かって左側のピストンは、ほとんど動かない程、動きが極めて渋くなってしまっていたし、

それで、押し引き時に、ディスクにパッドが当たりっぱなしになって起こる…シャリシャリ引摺り音を発生させていた。

走行中も時々…シャリシャリ鳴ってましたしね。

この片方のピストン固着が原因になっていたワケっすね。

👇️この程度の汚れ具合でも「揉み出し」はやった方が良いみたいです。

「フローティングピンの横方向のガタが発生」していたり、「ブレーキの鳴き問題」も、この…片方のピストンの固着が原因だったのかも。

劇的に…リアブレーキにまつわる不快感が無くなりました。

メンテの猛者が、頻繁にキャリパーピストンの揉み出しをする理由が解った気がします。

あれは、趣味の領域の過剰整備ではなく、必要だから…だったんですね😉💡

明日…大晦日は雨☔予報(((^^;)。

明日もBikeメンテをしていこうと思います。

▪️TMAXのオイル交換

▪️TMAXのボルト/ビスのメンテ

▪️TMAXの拭きあげ清掃

▪️TMAXのシリコンコーティング

▪️XJR1300のチェーンメンテ

▪️XJR1300の尾灯トラブル解消

▪️XJR1300のオイル交換

▪️SL230のチェーンメンテ

ここら辺ができたら良いなぁ🤔。