３２５ｉツーリング発注
今回購入する車は増車である。
それ故、車種を絞ったり購入を決めるに当たって
車検がいつまでだからだとか焦る理由がなかった。
一人でカタログを見てニヤニヤしていればいいのである
こんな余裕で車の選定をしたのは初めてだった
「だった」というのもニヤニヤにも飽きかけてツーリングモデルの
新しい情報を得ようとディーラーへ何かのついでに寄ったときだった
今注文すれば『今年末の発表時に納車できる』というではあ～りませんか
「いま」というのもとってもリアルタイムな「いま」で今日か明日の二日間！
あさってからお盆の連休に入ってしまうらしい
いままでのニヤニヤムードはどこへやらあわてて奥様の説得を始めたのでした。
かくして、めでたく契約！！
３２５ｉツーリング アルピンホワイト ハイライン（ブラックレザー） i-drive無し その他ｏｐ
納車までの貯金目標が決まった
１３０ｉ Ｍ－ｓｐｏｒｔ
先日ｎｅｗ３ツーリングと同じ時期に発表された１３０ｉ Ｍ－ｓｐｏｒｔが予約受付を開始し、
１１月から順次デリバリーするという
ツーリングはどうなったんかいな？同じような内容に情報が入っても良いんじゃない？
日本で待ってるのはオイラだけな訳ないでしょ
営業さんへのメールも送ってないし、あちらからも来ないし．．．
そんなわけでしばらく足を運んでなかったディーラーに、この週末行って来ようと思う
Ｍ６やＺ４も見たいしね
Ｅ９０発売開始
約半年かけていろいろなメーカーの試乗等を終え、カタログを見比べながら
コツコツと頭金貯金をしていた今年４月、
ついにＢＭＷ 新型３シリーズセダンが販売を開始した
お目当てのツーリングは年末発売の情報もあったのであわてず騒がず５月に入ってから試乗にいった
これまたお目当ての２．５Ｌ車は一月遅れとのこと
ショールーム内の３２０ｉで外観、内装をじっくり観察。
ネット上で写真はたくさん見たけれどもええですね～実車は！
サイズアップと見た目の印象に賛否両論があるようですが、
自分にはストレートのど真ん中です。
スポーティーさ、高級感どれをとっても最高です！！
きっと当時、周りは何も見えてなかったと思われます
試乗はまず３２０ｉから。エンジンの始動、停止方法などレクチャーを受けていざ出発
出力が上がったとはいえ４気筒エンジンは予想通りの印象だったが、
変速ショックを感じさせ無いミッションはさすがの技、段差を乗り越える際の室内の静寂性は
今まで経験したことの無いレベル。
焦る気持ちを抑えながら、家内にも運転をしていただく
彼女の許可が取れないと今までの苦労は水の泡と消える
続けて試乗した３３０ｉには家内を先に。
「全然違う」と彼女の一言の感想にそりゃそうだろうと運転を代わる
実は３Ｌモデルに乗るのは自分も初めてである
「全然違う」
車の重さが変わったのに気づかない。むしろ軽くなったのかと思うほど
かといって、ぬわわキロぐらいではこの重さが安定感を与えてくれる
気持ちの良いサウンドを発しながら直６は回る、回る。これが「シルキー６」か
その後ニヤニヤしながら見入るカタログは１車種だけとなった
国内正式発表
「ＢＭＷおたっきーず！」さんにＥ９１国内正式発表の記事が出ていた
「海外仕様の日本語プレス」ってどういう意味？
「日本仕様の解説ではない」って？
なんか今までの情報と変わってないみたいだし
発注時ディーラーからはオプションリストも見せてもらっているので
その方が詳しいかも．．．
ということはディーラーさんに聞けば納車までの予定が解るかも
早速メールしてみよう
ＢＭＷおたっきーず！さん