YZF R125に乗ってきました

昨日はひな祭りでしたから、ウチも一応こんな感じで。

僕の体調不良を察するかの如く、この人もメンタル不良で、いつも

深夜に興奮して家中徘徊しだす始末。

で、朝の4時なのに散歩行ってこい指令を受けて、朦朧としながら

寒さと眠さと、のどの痛みと戦って町内を一周です。

深夜まで猫が暴れて寝られなかったのと、自分の喉が痛くて寝れな

かったのと、この人の散歩で寝れなかったのと、5時に猫が起きて

また暴れ出して、まさに四重苦です。

本日、ほとんど寝れてないです。もう死にそうです。

これではイカンと思い、お昼は千里まで鰻を食べに行きまして(笑)

今年の家内安全、無病息災を祈願して年中行事の中山寺にお参り。

梅が満開でした。

中山寺名物の梅林です。見事です。

ココから切り替えて、職務に全う出来ればいいんですけどね。

年々、体調のコントロールが難しいなと、最近実感しますね。

で、

宮島社長にレース管の開発をお願いしたので、少しR125に乗ってきました。

コレ街乗りでは、ちょっとポジションがきついっすね。

そんなとこで、無理にレーシーさを強調しなくてもって感じですが。

XSR125の方が圧倒的にマフラーが売れる訳がわかった気がしますね。

GSX-R125ほどの鋭さは感じないモノの、全体的に大柄な割に、パワー的には

良い感じですね。GSX-Rとは全然違うキャラです。

鈴鹿ツインや岡山国際のレースなどには丁度良いサイズ感だと思うのと、250

の練習にはもってこいの車両だと思うので、これは名阪などを中心に走らせて、

そのうち色んなサーキットを走れれば良いなって感じで。

こうやって、今まで深く触れてこなかった小排気量も、しっかり乗るととても

楽しくて、動きはちゃんとスーパースポーツなので、100㎞以下のスピードでも

怖さが無いから十分楽しむことが出来ます。

で、この1年、125ccからCBR1000RR-Rまで乗る機会がありましたが、結局の所、

125cc～250ccが最もエキサイトするジャンルかなと再認識しましたね。

だって、コーナリングスピードは1000ccとそれほど変わらないんですから。

なので、小排気量で走り込んで基礎を習得する事が、一番ローリスクで技術を

磨ける方法だと確信してます。

また改造して遊んでも、その違いや効果がはっきり体感できるのも、小排気量

ならではですし、掛かる金額も比較的お安いので、もっと注目されても良いカ

テゴリーだと思いますけどね。

250ccがメッチャ楽しいって思ってましたが、125ccも負けず劣らず楽しい排気量

ですし、今の125は豪華装備なので、早くサーキットで楽しみたいです。

今日はこんな感じで。

損得と幸せは別問題だと思う

娘が言うに「容姿が良いと絶対にお得」と、子供じみた事を

言うので、少し整理して考えてみた。

確かに容姿が良い近しい人を見てると、チヤホヤされたり

色んな面で、お得な事が起きるんだろうな。とは思う。

しかし、男性でも女性でも、容姿が良いからと言って、それで

出世したり、お金持ちになったり、幸せとか、それがもとで

良い人生を歩んでるとか、意外とそういうのは聞かないかな。

どっちかと言うと、イケメンなのにしょぼい人生になってたり

結婚と離婚を繰り返してたり。

美人な人ほど、ダメンズばかり捕まえたり(笑)

そんな感じ。

で、人生と言うのは「損か得か」ではないでしょ。

本質は「楽しいか」「幸せかどうか」ですよね。

損得というのは物質的なもの。

幸せと言うのはどちらかと言えば内面的なもの。

もちろん、経済的な成功があればより幸せですけど、

幸せと言うのは感じる事ですから、今の状態に感謝の

心があれば感じる事が出来ます。

一生懸命努力して、報われなかったり、紆余曲折があり、

そういう経験をしながら年齢を重ねて成長して、その先

にささやかな幸せを感じることが出来るとか。

だから、損とか得とか、そういう事は人生に於いては、

あまり関係ないんじゃないかなって思いますね。

そういう境地は自分で努力して辿り着くものであって、天から

の授かりもので楽して辿り着けるものではないですからね。

だから見た目とか、損か得じゃなくて、幸せになる為には、

自分が心身ともにいかに成長できるかだと思いますけどね。

損得なんて、神様が仕掛けたトラップですよ。

思考の浅はかな人は、いとも簡単に引っ掛かりますよ。

だから美男美女や、裕福なご家庭なんかも痛しかゆしかと。

あと、容姿より表情やお人柄、愛嬌だと思いますけどね。

美人より、経験を重ねたからこその人の魅力にはとても

敵わないとも思いますしね。

やはり、

知性も理性もない、中身の薄い美男美女ほど、

みっともないものは無いですね(笑)

「そーゆー生き方をされてきたんだな～」って割り引いて見て

しまいますよ(笑)

お前が言うな？

はい、さーせん(笑)

今日のお昼も割烹の定食

いまいち体調が良くならない。

モトGPの開幕戦タイラウンドから朗報。

8の字スクールの師匠、国立和久くんが、今年からMOTO4に

エントリーしてるのですが、いきなり開幕表彰台！

ケイジー師匠もメカニックで帯同してたようで、とても

嬉しく思います。一気に世界に近づいた気がしますね！

まだまだ厳しい環境でのレースみたいですけど、みんな

こういう事を乗り越えて行きますから、今後も頑張って

何とか上位をキープして欲しいです。

ま、そんな感じで。

中東情勢 値上げの準備 モタサイ

あっと言う間に3月ですね。

こないだお正月だったのに。

昨日ものんびりと西宮でお昼を食べまして

ちょっとお散歩

春ですな。なんとか、ギリギリ平和な日本です。

民の生活は良いとは言えませんけど、世界視点で見ると

まだ恵まれてる方なのかも知れませんよ。

と、思います。

中国人もアメリカ人も、大半は貧乏なんだから。

日本は真面目で勤勉な国民性だから、耐えてるんですよ。

政府がダメなだけで。

夜も駅前でこんな感じで、21時に就寝。

ちょっと体調不良のマフラー屋です。

いかがお過ごしでしょうか。

しかし、なんというエグイ国なんでしょうか、アメリカって国は。

もっとエグイのがイスラエル、その大元がイギリスなんですけど。

中間選挙があるからシオニストたちの圧力にトランプも負けたの

でしょう。

恐らくこの中東情勢の緊迫化はしばらく続くと思いますし、本当

にホルムズ海峡が封鎖となれば日本は大打撃です。

ま、石油が止まればありとあらゆるものが止まりますから、

食料も止まりますよ。

食料自給率38％ですが、肥料も飼料も外国産ですから、輸入が

止まれば何もかも止まる。　と言う、構造的に危険な国という

事も自覚したほうが良いですね。

特に食の安全保障は真剣に考えて、自給率は上げて行かなければ

ならないと思います。

今朝から金も暴騰で、さらっと元通り。

こういう世界の動乱に対し、あらゆる準備をしてきたつもりですが、

食う物まで無くなってしまえば、何の意味も無いですけどね(笑)

そんな感じで、この週末は自社商品の値上げの準備を終えました。

５％～３０％程度の値上げをいたします。

1人抜けたんで、15％ほど売り上げが下がれば人数の帳尻は合う

はずです(笑)　

しかし、中東情勢の悪化で原油が高騰すれば、また資材の高騰

が起きますから、ちょっとタイミングが悪いかもしれません。

資材は上がるわ、物価は上がるわ。スタッフは老化で衰えるわ、

当社は問題だらけです。

なので、しっかり利益を確保して、生産の効率化を図るための

あらゆる投資をして行こうかなと画策中です。

人間がダメなら機械に頼る。

今の戦力の半分でも戦える体制を作って行こうと思ってます。

いかに儲けるかよりも、いかに長く続けるかの方が重要です。

ココを認識しないとアプローチを誤ります。

色んな角度から考えて、新しい視点や発想で、変えていくしか

ないかなって感じです。

で、今度の東京モタサイは行かない事にしました。

いつも泊ってる宿が既に満室で、他を探してもこんな感じ。

 

アパでこんな値段。

これでも安い方です。

食費や交通費も入れると1人10万円コースですよ。

10万円使ってまで東京に行きたいかと問われると、そこは

まったくそそられないし、今回は得るものも少ないですし。

今年は特に目新しいモノも無いし、10万円も使うんなら、

ツーリングにでも行った方が、僕としては良いかなと思い

まして。

最近は2日も東京に居ると非常に疲れるんです。

特にレースの翌週ですし。

中須賀さんと食事行けないのは少し残念ですが、

やっぱ家でバイク弄って、近所で呑んでる方が

心にも体にも良いかなと。

ま、そんな感じです。

チャッピーにマフラー屋のビジネスを聞いてみました。

昨日のお昼は割烹の定食。

良いでしょ？(笑)

心の疲労回復には美味しい食事がいちばんですね！！

あとはNSFを始動させたり

そろそろこいつもサーキットに持ち込みたいなと。

グロムとR125はレース用マフラーを作りたいのですが

開発時間は取れるのだろうか。

いかがお過ごしでしょうか。

話は変わりまして商売のお話。

今日はビジネスの事をちゃんと答えられるのか、

チャッピーにこんな事を聞いてみました。

まずはウチの規模でどれぐらいの利益率が理想なのか

ですって。

ビックリしました。数値的には完璧ですわ。

僕は他社の事も帝国DBで調べてるから、概ね合ってますね。

こいつ、凄いわ(笑)

ウチはこの上限ぐらいは叩き出しています。

税金誤魔化してたらすぐわかりますね(笑)

しかしね～、ウチは従業員の還元率が高いんで、3億売っても

平均2000万円ぐらいしか残らないもんなんですよ。

よそのマフラー屋は社長ががっぽり行ってますけどねwww

従業員の生活状況聞いたら奴隷ですもんねwww　

鈴鹿界隈は特に(笑)

だから、僕が今までやって来た努力を考えると、こんな数字

たかがしれてる。　小銭レベル。

って感じです。

だって、従業員一人当たり、年間200万円程しか

会社に上納してもらってないんですから。

還元率70％ですよ！

しかも僕の給料なんて工場長と変わりませんしね。

残ったお金は全部会社の為に残してありますよ。

ベンツにも乗らないし、キャバクラにも行かないし

変な無駄遣いは絶対にしませんしね。

贅沢は軽トラと割烹の定食ぐらいですから(笑)

それで退職金1000万円よこせなんて言われたら、

「死ねばいいのに」

って思ってしまいますね(笑)

売り上げ３億を20年ぐらい続けてから言えや！って

思いますわ。

だから今の水準をあと10年頑張れば、それぐらいの

退職金は弾めるって話。

それより、まず生活レベル落とせよって思うけど。

で、ココからが秀逸。

マイナス要素の指摘が完璧ですね。

誰に教えてもらったんやろ？www

材料費の変動、職人依存、少量多品種　

こういうビジネスモデルは商売としては最悪ですね。

バイトや派遣で回せる仕組みが良いし、出来れば従業員

を雇わなくていい商売が最強ですけどね。

しかし、確立してしまえば競争は激しくないので、

そこが強みと言えば強みなのかも知れませんが、

これを維持する経営者のストレスは半端ないっすよ。

これもいいとこ突いてますねー。

ウチはOEMなんて絶対にやりません。

無駄でしかないですからね。

ウチは超健全な部類でしょう。　僕は不満ですけどね。

資金もあるし、設備もあるし、給与も安くないのに、

なんで３億程度に収まっとんねんって感じですから。

で、更に質問してみた。

そうそう、環境的にはアホでも5億ぐらいは狙えるんですよ。

M社でも10億超えてるんですから。

で、こんなアドバイスをもらいました。

はい、15年前から全部やってます。

でもね、これは資金に余裕が無いと中々出来ないんですよ。

自分に自信と資金力が無いと怖くて単価上げれないですしね。

こんなアドバイスまでしてくれます。

まあね。わかるわかる。

ストーリー化はホント重要だと認識していますよ。

これも力を入れています。

自社サイトからの売り上げは７％ぐらいまで上がりました。

ココには結構なお金を投入しましたからねー。

最近フルエキやりだしたんですけど、やっぱ失敗かな

って感じ。

開発も現場も止まってますからね。何も動きませんわ。

フルエキは時間が掛かりすぎます。

やる前から大赤字です。

スクーターやレブルや小排気量のパーツの横展開をやれば

良かったなって思います。ビジネス的にはね。

ま、これも今頑張ってまして、代表の顔も開発の顔も

見えませんが、思想の明確化は必要だと認識していて、

そろそろ性能をもっと前面に押し出すことが重要な

フェーズかなと思ってます。

ま、ウチの場合は単価が5万円切ってるんでね。

おのずと6000本以上ってなるんです。

直販比率30％なんて、まず不可能ですけどね。

ま、要するに5億ぐらいは普通に行けるはずなんですけど、

ウチの場合、新しい事に誰も対応できないレベルの低さを

何とかしていく事かな。

問題は現場で起きてます。

そんな感じ(笑)

今日の所はこれぐらいで。

今時脱炭素とかSDG'Sなんて、5年前に

「ワクチン打ちましょう」って言ってた人と

同レベルですよ。

やっと気付いてきたんでしょうか？

ま、国の指針ですから企業としても騙されてるふりを

せざるを得ないんでしょうけどね。

バカバカしいパリ協定も離脱して欲しいものです。

以上です。

実は適当にやるのがめっちゃ嫌いなんです。

今日は阪急服部天神の近くにある定食屋さんでお昼ごはん。

これで1200円。

見た目以上にお腹いっぱいになりました。

真ん中のは湯豆腐でございます。

いつもこんな感じで、ひとり寂しく昼食をとってる訳です。

いつも一人なんで寂しいなんて感覚は全然無いですけどね。

気楽で良いわ。

軽トラ乗って食堂行くマフラー屋です。ダサいでしょ？(笑)

皆さまはいかがお過ごしでしょうか。

本日は月末処理を終了。

26日ですけどね、2月ですから本来明日が月末ですが、僕は1日前

に入金処理するようにしてますので、実質本日が月末です。

手続きは事前にやってますけど、ちゃんと入金で来てるか、ミス

は無いか、チェックの日と言う位置づけですかね。

で、レース4週間前です。

既にレースの事で頭いっぱい、疲労困憊になってるマフラー屋です。

もう仕事とプライベートが上手く嚙み合って無いから、物凄いスト

レス。　

こんな事なら、やっぱレースなんて止めたいと思ってくるんですよ。

僕は手を抜くって事が出来ないというか、適当なのが本当に嫌いな

ので、この緩～くレースをやるってのも実は大嫌いなんですよ。

だから真剣に取り組めない今の状況がたまらなくストレスなんです。

この年齢なので、そこまで熱くならなくても出来るかなって思って

騙し騙しやってきましたが、やはりちょっと違いますね。

やっぱこの2年間、仕事やプライベートと両立して適当にやり過ごし

てるのが、心の奥では凄くイライラしてるんですよ。

なので、今回のバイクが上手く行ってないのもありますが、没頭

できる時間が無さ過ぎるので、エントリーはしましたが、14日の

練習次第では、出場を取りやめようかなって気分です。

このサスペンションがねー。

人間は70％ぐらいで乗ってるのに、どこでも滑るというか、何を

やってもバイクが落ち着かないというか。ほんと神経質なんです。

本来なら今週末に鈴鹿に行ってテストしたいんですが、そんな

時間の兼ね合いも出来ないし、クラッシュした初号機を組んで

る時間なんて無いですし。

こういう自己中な思考や感情になると、人生が上手く行かなく

なってくるんですよ。非常によろしくないですね。

上手く行かないのを他責に考えるという、レースってそういう

思考に陥りやすいので、非常に危険。

これはライバルのNさんが撮ってくれた写真。

まったく乗れてません(笑)　からだガチガチ。

Nさんは次のレースの優勝候補の筆頭です。

昨年は最終ラップに交されました(笑)　

やっぱ余裕のある人は優しいです(笑)

で、この人も問題で↓

情緒不安定なんです。分離不安症みたいなのを発症して

最近よくパニックになるんです。

僕の心の奥のイライラが伝染したのかも知れません。

放ってガレージすら行けないですよ。

極力自宅で仕事してるんですが、仕事にならないぐらい

暴れまわったりします。

仕事よりレースより大事な存在なんで、困ったものです。

来週あたりから、やれ人手不足だクソだと、会社の現場

もガタガタしそうですし。

果たして平静を保てるかどうか。

冷静な判断が出来るかどうか。

明日は若手の送別会なのですが、

できれば僕の送別会も兼ねて欲しい感じ(笑)

ま、

「知らんがな」

で行くしかないっすね。

忘れてた(笑)

バックオーダー1000本溜っても

「知らんがな」

で行こ(笑)

そんな事で会社潰れるんなら、潰れてしまっても良いわ。

たぶん色んな事を深く考え過ぎなのかも。

てか、マジで身体の疲労が取れないです。

そんな感じっす。

以上です。