クラブワイズさんに行って来ました
あかん。骨が多いし、味もちょっと。サバに戻ろwww
グロムのマフラー開発、ここで一旦終了で実走に移ります。
今回は、サイレンサーの容量確保のために、試しにコルサエボのシェルを使用。
サイレンサーが長過ぎたらパワーが喰われたり、レース用マフラーの開発って、
なかなか痺れますわ（笑）
色んなデータが取れるので、僕もいい勉強になりますね。
で、その足で尼崎にあるクラブy'sさんに相談。
クラブy'sさんは、全日本GP3でのチャンピオンを獲得して、多くのライダーを
輩出し続けてる名門。
最近ではカワサキプラザレーシングの彌榮郡選手や、全日本チャンピオンの
長谷川聖選手、現在は松田基成選手など、トップライダーを育ててる関西では
数少ない貴重なレーシングショップさんです。
僕も昔からの知り合いですが、ホンダのレーサーを走らせていく上で知識と
経験が必要なので、この際代表で大先輩の山田さんに色々伝授して頂きたく、
改めてご挨拶させて頂いた次第。
レースで無用な遠回りを避けるためには、プロのレース屋さんに協力して頂く
方が、結果を出す一番の近道だと思いますね。
僕も昔は大きなチームにいたので、情報量も違うしチーム員がライバルだし、
結果出すための環境が整ってます。独学や憶測で遠回りする無駄な時間を省く
ことに繋がります。
クラブワイズさんも経験豊富なライダーも多く所属されてるので、皆が先生っ
て感じでとても勉強になりますね。
昨日はご厚意で、オリジナルのFIマップを投入して頂きました。
奥の車両はつい先日全日本に出場してたマシンです。
山田さんのノウハウの塊ですね。
色んなレースの話や、お互い8耐に出た19年前の思い出話に花が咲き思いっきり
長居（お仕事の邪魔）してしまいました。
お互い歳を重ねましたが、コレからは何か協力して、後進の育成のお手伝いぐらいは
したいなって感じです。
もし息子が250に乗ることになれば、是非ともお世話になりたいなと思う次第。
ほんと楽しいお話が出来ました。
コレもね、ミニバイクのチームとのご縁です。
こういうご縁や繋がりこそ僕がレースに復帰した理由のひとつです。
コレから色々勉強させて頂けたらなと思っています。
そんな感じで本日は秋田のお酒で一杯。
その後娘に拉致られ焼き肉。
ゴールデンウィークに突入なんですか？ 知らんけど（笑）
嫌々お仕事やってる人には嬉しいお休みなんでしょうかね。
おめでとうございます。
受注はコロナバブルを彷彿するくらい思いっきり順調。
宣伝効果が良い形で出てきまして、サイトへのアクセスも爆増で
凄く良い感じです。 海外からの問い合わせも増えましたねー。
でも材料が無い。
当然バイクのオイルもヤバいらしいですね。
さらにここに来てUAEがOPEC脱退ですって。勝手に増産って事？
一体この先どーなんるですかね。見えないっすね。
ユダヤ人の戦争ごっこも大概にして欲しいっすよ。ホント。
本日はお出かけせずにガレージに籠って作業です。
そんな感じでございます。。
ではでは。