本日はZ900RSのステップを確認中

今日は昼からZ900RSのステップの設計です。

リクエストして個々の穴位置を５mmずらしてもらいました。

４ポジションなので、全部のポジションを試しながら、フィーリングの確認。

まだまだ納得のいくフィーリングには程遠いのです。ほんと難しいですね。

シフトチェンジをやりすぎて、左足親指がちぎれそうです(笑)

このテストを繰り返して、スイートスポットを突き止めて、それをベース

にした設計をしなければ、毎回こんな事やってられないです(笑)

まだまだ乗り込んで、僕のデータベースを作らないと話になりませんね。

開発はまだまだ続きそうです。

てか、新型Z900RSはシフターが標準で、型式も変わってるので、どのみち

購入して開発も追加でやらないとダメなので、このステップの市販も当分

先になりますね。悲しwww

腰を痛めてたので、１カ月ぶりのボクシングです。

持病持ちなので、これを欠かすとエライこっちゃになりますので、レース

もアレですがトレーニングも頑張ります。

グロムの開発も継続してくれてます。ついに異形に手を出してしまいました。

コスト云々言ってられなくなりましたよ(笑)　　

こないだのレースで、皆さん14.8Kgの一番硬めのスプリングを使用されてて、

イニシャルを抜く方向でセットされてたので、僕も14.8Kgを購入。

バネで￥13,200はちょっとお高くないですかね～？　知らんけど。

キタコ製品はイニシャル調整出来るサスペンション自体が￥11,000で販売して

るので、レギュレーションの緩い草レースはキタコ製の方が安くて良いんじゃ

ないのかな？　一度試してみようかな。

ま、そんな感じで、本日もバイク三昧でございます。

ホント、バイク乗りまくってますけど、やらないといけない事が多すぎて

開発ライダーとして乗ってる時間はぜんぜん足りてないっすね(笑)

もっと頑張って開発いたします。

そんな感じで。