ヤマハのＸＴ６６０Ｚ テネレのお買い上げ～♪

　６６０テネレ～♪
　お買い上げ～♪

　買っちゃいました。テネレ。
　蒲田にあるモトランド蒲田にあったカーキーカラーで、モーターショーに出品したヘッドライドガードとヘブコ＆ベッカーのエンジガード、センタースタンドが装着してある特別車輌です。

　で、、、でも、買ったのは小生ではなく、走行１８万キロの１１００ＲＳにのる還暦ライダーＥさんです。６０過ぎて、テネレでオフロードに目覚めるとは、まったくもって脱帽です。

　そんでもって、購入したのはこの車輌。

　またがってみると、やっぱり軽い。
　店頭の路上に出してもらって取り回してみたのですが、わが１１５０ＧＳより７０㎏軽いらしいのですが、それ以上にかるーく感じます。
　ヘブコ＆ベッカーのエンジンガードがコレ。

　写真で見るより実用性がありそうです。
　エンジン本体とのクリアランスも適度で、エンジン本体と樹脂製のエンジカバーも保護してくれそうで、デザイン的にもＧＯＯＤです。
　ヘッドライトのレンズカバーがこれ。

　こいつが、陸上自衛隊仕様みたいで、子供じみているがちょっとカッコイイ。
　
　どうです、ちょっとかっこいいでしょう。
　あ～小生も欲しいよ～♪

　お値段が乗り出しで１１０万ほどだそうです。
　今乗っているジェベル２５０の下取り価格のせめぎあいが残っていましたが、とりあえず内金を納めてお買い上げ決定とあいなりました。

　さあ、テネレが納車になりましたら、いろいろとレポートさせていただきますよ～♪

　まずは、エンジン音が楽しみですよね～

こんなのに跨ってみました、、、、XT660Z テネレ。

　先日、レッドバロンでヤマハのＸＴ６６０Ｚ　テネレなるバイクを見に行ってきました。
　我が愛車１１５０ＧＳ以外は、ほとんど、まったく、ぜんぜんというほど興味がナイのですが、このテネレは面白そうでしたね。
　車重が１８３㎏と、わが１１５０ＧＳより７０㎏ほど軽い。
　店頭で、サイドスタンドをはらって少しだけ押し引きしてみたのですが、実に軽い。気軽にすっと前に動き出します。
　跨った感じは、シートも適度なクッション性と硬さがあり、ロングツーリングに出ても尻が痛くなることはなさそうな感じでしたね。　
　シート高は、ちょっと高めで、両足の踵が５ｃｍほど浮く感じでした。
　とにかく軽そうでしたね。

　こんなバイクで、林道のちょっと険しい支線に入っていったり、ドロドログチャグチャダートを駆け抜けたりするのも楽しそうです。
　ダートでグイグイとアクセルを開けることができそうで、さらに林道までのオンロードでも楽しく乗れそうなバイクでした。

　気軽にアクセルを開けることができて、せまい林道でもヒョイとＵターンできて、ひっくり返ってもチョイと起こせる、、、それでいて、窮屈にならない、小生の身の丈にあったオフロードバイク、、そんな感じがしました。
　こういうのに乗ったら、また違うダートの楽しみも生まれるのでしょうね～♪

　価格が９０万円ほど。
　ハンドルまわりもシンプルデザインでグッド。

　Ｕチューブの動画で検索したら、白人がこいつでガンガンとアクセルターンしたり、林道を暴走している動画がたくさんアップされてました。
　
　違うカラーの車輌も、タンクに日の丸国旗でも張りつけると陸上自衛隊仕様のバイクみたいで、ちょっとカッコよさそうだ。脳ミソ右巻きライダーとなって、日本刀を背中にくくりつけてこのテネレに乗り、世直しの旅に出るってのも意味のある人生になりそうだ。

　ちょっと欲しくなってしまうバイク、XT660Z　テネレでした。

　どっかで１００万円の札束でも拾ったら、すぐに買いに行こうっと。
　

GSの30周年モデル、、、、って、けっこうカッコいいんでないの。

　ちょっと～♪ＧＳの３０周年モデルのカラーって、ちょっとカッコイイんでないの。
　河童大王さんのＧＳと同じカラーリングですね。

　あっしは今の１１５０と心中するつもりですが、もしも、、、なんてことがあれば、このＧＳアドベンチャーにしたいな～♪
　なんて夢のあるおはなし。

　昨日の子どもの運動会の綱引きで頑張りすぎて、上腕と腰が痛い、、、鍛練が足りぬ。
　反省。

アニサキス胃炎 その後、、、

　アニサキスなる寄生虫を新鮮なカツオ刺といっしょに腹におさめてしまった小生。
　
　内視鏡を口から突っ込まれて、そいつを取り除いたのであるが、、、


　本日、その時の治療の領収書を見ていて、ふと思いついた。
　領収書には、『内視鏡手術』と書いてある。　
　麻酔も打たれたし、確かに『手術』である。

　とすると、もしかしたら、加入している生命保険の手術給付金が支給されるのではないか！

　生命保険会社に問い合わせてみると
　ビンゴ！
　今回のケースは、１０倍給付といって、入院給付金の１０倍の金額が支給されるとのこと。
　おおおおおっ。
　ラッキー。
　よくぞ、気付いたぞ、オレ！

　まだ胃はちょっとシクシクするけど、急に元気なっちゃいました。
　
　さあ、このお金。どうしてくれよう。
　バイク用のナビのＺＵＭＯを買うと、ちょうどだ。
　でも、バイク用のステーは自腹だな。

　ああああ、どうしよう！
　って、うれしい悩みごと。

　人生万事塞翁が馬、災い転じて福と成す、、
　
　ナビを取りつけたおかげでも、バイク事故でも起こすと、ホントに故事成語のとおりとなってしまいますな。
　気をつけようっと。

新緑の林道へ、、いわきの林道へ その②

　七ツ滝柳沢林道は、実に爽快な林道でした。
　なんとも雰囲気が好きな林道でしたね。
　やっぱり、こんなふうに景観が開けた場所が多々ある林道は気持ちの良いものです。

　七ツ滝柳沢林道を出て、県道１１１号線を塙方面に向かい、国道３４９号線を北上して、国道２８９号線から本日の目的だった四時川林道に入ることにしました。

　途中にあった桜に目を奪われました。
　樹齢何年なのでしょうか、相当の老木でしょう。　
　幹はひび割れ、向こう側が見えている箇所もあります。
　上に枝葉を伸ばすことは不可能で左右にやっとひろがった細い枝の先に、控え目な数の桜の花をひらかせていました。
　歳を重ねても、立派に咲く。　
　そんな姿にちょっと感動してしました。
　ヨボヨボ爺さんの立派に勃起しているチンポコ、、、、いや、ちょっと譬えが違いますな。

　とにかく、ちょっとステキな桜でしたね。

　最後の林道、四時川林道へ国道２８９の入り口からはいりました。
　川上から川下にむかって四時川林道を走行するのは初めてです。
　いつもはダートを登ってくるのですが、今回は、四時川を右側に見てダートを下ることになります。

　ダートに入ると気持ちいい～♪
　川のせせらぎと、我がＧＳのエンジン音だけが響きわたります。
　やっぱり、自然の木々たちが織りなす1／Ｆの風景がいちばんですな～♪
　路面も走りやすく、気分爽快。

　もう少し新緑が進むと、もっとキレイでしょうね。
　
　パノラマで写真を撮影してみちゃいました。

　夕方近かったせいでしょうか、いつもなら渓流釣りに興じる釣り人の車がたくさん駐車してあるのですが、今回は見かけませんでした。
　山菜採りをしていた、地元の爺さまに話しかけられ、たまに四時川林道を訪れることを話したりしました。どうやら、その爺さまは四時川の川下にいくつかある民家の方のようで、スーパーカブでこの林道を登り降りしているのだそうです。
　こんな川のせせらぎを聞きながら毎日を過ごす老後なんてのも楽しいかもしれませんな。
　
　やっぱり小生は、海より山の方が好きなんだなあ～♪なんて思いながら帰路につきました。
　１８時２０分には自宅に到着した優秀な小生でございました。

　本日の走行４３５ｋｍ