本日は、GSのメンテナンスのつづき。
エンジンオイルを初めて自分で交換しました。
自分でやれば、早朝だって交換できる。おまけに維持経費だって浮くもんね。
というわけで、朝の8時から作業開始~♪
自分でやれば、早朝だって交換できる。おまけに維持経費だって浮くもんね。
というわけで、朝の8時から作業開始~♪

今日は、気分を変えてオープンテラス、、、、じゃなくて、集合住宅の駐車場にバイクを移動させて、炎天下での作業。
まずは、エアエレメントの交換。

続いて、エンジンオイル。
BMWの乗る方もけっこう使っている超安価鉱物オイルの『シェブロン』を1ケース買いました。
アンダーガード、エンジンガードを取り外すのけっこうな手間でした。余計なもんがついていると、けっこう手間がかかりますな。
こりゃ、小生のGSはディラーでは嫌がられていたでしょうな。センタースタンドに装着してあるキャタライザーをガードするためのスチール版が邪魔で、アンダーガードすんなりと外れません。
ガード、ガード、、、、、全部外したりました。
オイルを抜いて、シェブロン投入。

純正オイルに比較すると、とんでもなく安いオイルですが、交換頻度をキチンと管理すれば問題は特にないとのご意見も多いです。
ミッションオイル、ファイナルドライブギアオイルも交換。
さあ、来週はひっさしぶりにツーリングキャンプに行くぜっ!

