初ツーリング

　２０１４年に入って、初めてゆっくり愛車ＧＳに乗ってきました。

　先週の雪のこともあるので、冬季恒例の犬吠崎へ。
　ちょっと心配だったバッテリーもグズることなく一撃でエンジン始動。久しぶりにＧＳに乗り込んでみても、やはりステップを交換した効果はとても大きく感じました。
　膝まわりがとてもゆったりしていて、ポジションが実にゆったりと、余裕のあるものに感じられました。
　空いた平日の道路はストレスなく、あっという間に犬吠埼へ。
　銚子市内には、降雪の痕跡はゼロでしたね。まったく雪は降らなかったようです。

　海なんて眺めるのは久しぶり。
　風もなく、海も穏やかでした。

　愛車とのツーショット。

　こいつとの付き合いも10年を超えようとしています。
　もうすぐ車検ですが、なんと、この２年間で１万キロも走行していません。
　まあ、この２年間は仕事がガタガタしていて、ロクに自分の時間をとることもできませんでしたから、仕方のないところでしょう。

　ＲＥＶＩＴの格安セールになっていたジャケットを海外通販して、初めて着用してみたのですが、なかなかイイじゃないですかっ！
　ジャケット、パンツともに黒色なので、夜間の視認性はよくありませんが、ダートで汚れることを気にしなくていいのは利点です。

　写真でみても、真っ黒だな、こりゃ。

　さて、次なるところへ出発しようとすると、何やら四輪車のまわりを４名の男女が囲んでいる。
チラリと視線を送って、そのまま道路に出たのですが、どうやら、駐車場の勾配のある泥濘地でスタックしてしまった模様。
　ちょっと迷ったのですが１００ｍほど走行したところでＵターンして、助けてあげることに。
　戻ってみると、乗用車の後輪が完全に泥濘んだ凹みにはまってしまっているようでした。
　運転していたのは、不倫カップルと思われる小生と同年代の男女で、通りかかった５５歳くらいのオッサンふたりが助けてあげていたようだが、うまくいかなかったみたいでした。
　救世主の小生は、颯爽と愛車ＧＳを降り、状況の確認。
　必死にバックでの脱出を試みていた運転手に声をかけ、駆動輪が前輪であることを確認して、みんなで押して、前進して脱出を試みるべきであることを提案。
　まあ人並みより力のある小生が加わったこともあり、車は泥濘んだ窪地を脱出することができた。

　１日１善。
　日本のドンと呼ばれた、笹川良一先生もおっしゃっていたのであるっ！

　犬吠埼をあとにして、屏風ケ浦へ。
　屏風ケ浦を眺めることのできるマリーナ脇の公園で、小春日和の日差しを浴びてマッタリと。

　穏やかな海。
　自分の時間を過ごすことも大切だと痛感しましたね。

　震災で津波の襲った飯岡の街を抜けてみたのですが、海沿いには新しい住宅がたくさん建っておりました。この地から抜け出すことなく頑張る地元の方々の意志を強く感じました。

　復路は、適当にナビを画面を見つめながら帰ったのですが、夕方の渋滞が始まっており、ちょっとウンザリしましたが、日暮れ前に帰宅することができました。

　走行２３９ｋｍの、ゆったりツーリングでしたが、久々に過ごした自分だけの時間に大満足。
　
　もうすぐ車検なので、次は前輪のブレーキパッド交換だなっと。