昨日の休みに1年ぶりくらいに愛車1150GSを洗車いたしました。
洗車が1年に1回ってのはマズい。
でも、洗車すればいいほうで、我が家の4輪なんて洗車したのは、いつのことやら、、、いやはや、すまぬすまぬ。
何でもピカピカな状態で維持するというタイプではないとはいえね、、、ちょっと問題です。

脚まわりについている泥がガビガビになってました。
ブラシで丁寧にひとつひとつ汚れを落としてやりました。気になっていた前輪ブレーキのパット残量も確認したら、まだ大丈夫そうでした。
フロントブレーキを多様する運転ではないので、まだまだ交換の必要はなさそうでした。
でも、洗車すればいいほうで、我が家の4輪なんて洗車したのは、いつのことやら、、、いやはや、すまぬすまぬ。
何でもピカピカな状態で維持するというタイプではないとはいえね、、、ちょっと問題です。

脚まわりについている泥がガビガビになってました。
ブラシで丁寧にひとつひとつ汚れを落としてやりました。気になっていた前輪ブレーキのパット残量も確認したら、まだ大丈夫そうでした。
フロントブレーキを多様する運転ではないので、まだまだ交換の必要はなさそうでした。
いろいろ点検して気になるのは、電装関係のケーブルの保護チューブの劣化が、またしても進んでいること。1150GSのある年式の個体だけに、配線保護チューブの劣化があるとWEBの記事を読んだことがありますが、どうやら小生のGSは、まさにその年式らしく、保護チューブの品質がヒドい。
年明けにでも、配線保護チューブの全交換をすることにします。
交換候補のチューブはすでに選定いたしました。
年明けにでも、配線保護チューブの全交換をすることにします。
交換候補のチューブはすでに選定いたしました。
ピカピカに洗車してみると、なんとも気持ちがいいもんですな。

シートなどのつや出しもしたらブラックの色味も回復して、全体的に締まった印象になった気がします。
大した距離を乗ることは今年もできなかったけど、、、
1年間ありがとう。
そして、来年もよろしく。

シートなどのつや出しもしたらブラックの色味も回復して、全体的に締まった印象になった気がします。
大した距離を乗ることは今年もできなかったけど、、、
1年間ありがとう。
そして、来年もよろしく。