LONG WAY ROUND 愛車ＧＳのカスタマイズ終了宣言！

　長い道のりでしたが、本日の半休を使って、我が愛車１１５０ＧＳのカスタマイズ作業が終了しました。

　まずは、イギリスのパーツサイトから購入したヘッドライドガードの装着。
　ヘッドライトガード、、、、小生あたりのダート走行では、まったく必要ないでしょう。完全に外見だけのオシャレパーツです。
　だいだい、いっつもソロなんだから前を行く車両が石くれを跳ね上げる可能性なんてほとんどゼロなんですからね。
　ヘッドライトが照射する光量が減るだけで、マイナスの要素をほうが大きいと予測されますが、イイんです、、、カッコだけで。

　なんだか、ケンタッキーフライドチキンのカーネルおじさんが眼鏡みたいになっちゃいました。
　カッコよさ、、、微妙です。
　まあ、しばらくは眼鏡をかけていきましょう。

　紆余曲折ありました、、、ＺＥＧＡケースをついに装着。
　ウィンカー交換、へし折ったカプラー交換など思いのほか長い道のりでした。
　そして、、、、じゃじゃーん！

　夢にまで見たアルミパニア、ＺＥＧＡケース！
　純正パニアより実用性、積載量はグッとアップしましたね。
　うーむ、ＺＥＧＡクラッシックの質実剛健な雰囲気がなんともイイ。

　ただ、横幅は確実に広がりました。
　すり抜けなどは注意が必要ですな。というか、しないほうがイイでしょう。
　ステッカーでも貼り付けて、雰囲気を作っていきましょうかね。

　作業終了後に墓参りの足にと、ＺＥＧＡケースを装着したままで乗り出してみました。
　へし折って交換したフューエルホースの金属カプラーからもガソリン漏れなどは発生しませんでした。
　交換したセルモーターも軽やかに回ります。
　装着方法を変更したナビも見やすい。
　ハンドガードに取り付けたスポイラーは、、、、効果の実感がありません。がっ、ヴィジュアル的にはグッド。

　あとは、９月の休暇にキャンプツーリングに行って、その実用性を試すだけです。
　ぐふふふふっ、『ＬＯＮＧ　ＷＡＹ　ＲＯＵＮＤ』してみたいよな～♪