晩秋の、、、いわきへ

　今秋最初で最後となるであろう山の林道へ行ってきました。

　会津周辺やいわきの辺りなど、福島県にある林道は大好きなのですが、、、、
　そう、今年は震災があったので福島の林道入りをひかえておりました。放射能がどうの、、、ということではなく、被災地にノコノコとバイクで出掛けることに抵抗がありました。
　しかし、まもなく２０１１年も終わり。今年最後にダートに行かずして、終わることができようかっ！
　チョイと整備したＧＳを引っ張り出して、福島県いわき市の四時川林道を目指しました。
　新緑の美しい四時川林道。
　震災で通行止めだとの情報もありましたが、とにかく行ってみようと、子供らの登校時間と同じ７時３０分に自宅を出立。
　久しぶりの常磐高速道を北上。いつもだと、いわき勿来ＩＣまで一気に高速道路を北上してしまうのですが、今回は日立ＩＣで高速を降りて、国道６号線からいわき市内に入ることにする。

　ところどころの道でアスファルトが大きくウネっておりました。街中の細い道路では補修がまだまだ行き届いていないようでした。
　なんとなく、いわき市内の海岸から海を眺めてみたくなり、勿来の砂浜へ。

　この防波堤は、あの日にどうだったのだろうか。
　周辺の住宅に津波被害があったようには見えなかったので、その役割を大きく果たしたのだろう。

　砂浜とキレイな青空。
　必要以上に、街行く人の姿が少なかったように見えた福島の海。

　海沿いから、山の林道を目指す。
　国道２８９号線の四時ダムを眺めた先にある、四時川林道に続く舗装路の分岐を曲がり、集落を過ぎたあたりまで行くと、、、、、、
　ありゃ、、、

　先日の台風の影響か、崩落していた。

　ＧＳを降りて、崩れて落ちた先を徒歩で進むと倒木が完全に道を塞いでおりました。
　自転車ならばこの先に進むことは可能だろうが、ＧＳではちょっと無理であろう。
　狭い舗装路でＧＳをＵターンさせて、国道２８９号線にもどり棚倉方面に行ってみることに。
　すると、細い道との分岐があり、四時川渓谷の案内表示がある。進んでみると、山越えで四時川方面に入る道であり、崩落した個所を避けて四時川に行くとことできました。

　舗装路のあたりの紅葉は、こんな感じで、モミジの葉が真っ赤に色づいておりました。
　四時川の川面は、水の冷たさが感じられる色でした。
　山には赤あり、黄色ありと、、、、。
　紅葉林道にギリギリセーフでしたかね。

　藤ノ木沢林道との分岐を過ぎると、いよいよダート道へ。

　広葉樹の落ち葉が路面を埋める四時川林道。

　水のたまった個所もありましたが、路面はいつものとおり安定しており、危ないところはありません。
　晩秋のダート道。

　冬枯れのちょっと前の、山の美しさがそこかしこにありました。
　思い切ってやってきて良かったなと。

　道幅の広い個所で昼飯。
　コンビニのミニ弁当とカップそば。
　渓流のせせらぎの音を聞きながら、食後のコーヒー。
　いや～♪この時間が過ごしたくて、この場所にやってきたのだ。

　今年最後の山の林道をゆっくり満喫しました。
　山の上の舗装路までいくと、景色はすっかり冬枯れのそれとなっておりました。

　国道２８９号線から眺める山々の紅葉もなかなかでした。
　黄色く染まる山麓。

　キンと冷える山の空気。
　いやはや、満足、満足。

　帰路の途中、久慈川に掛る沈下橋が見えました。

　沈下橋好きとしては、ぜひとも渡ってみるべしと橋に降りてみました。
　きれいな川の水を眺めてうっとりしていたら、橋を渡ろうした車にクラクションで急かされてしまいました。こりゃ、失礼。

　そのまま下道で常磐高速の那珂ＩＣまで南下し、そのあとは一気に高速で自宅まで。
　
　４５歳の秋を感じた、今回のツーリングでした。
　
　今回の走行　４１０ｋｍ