北海道ツーリング① いざ、北の大地編

　ひさびさであるっ！
　もう、実に久々のロングツーリングなのであるっ！

　愚妻と交わした不文律の掟『ロングツーリングは２年に１回だけ』からすれば、今年は許諾の年だったのである。そして、ついに北の大地へ渡る日がやってきたのである。
　此度のツーリングはソロではなくて、テネレ６６０を駆るＥさんです。Ｅさんはすでに齢６１歳。ふつうの６１歳は、縁側で将棋盤でも見つめているが相場であるが、Ｅさんはエンジンガード、ライトガードまで装着したテネレ６６０で北の大地のダートを駆け巡ろうというのだから、驚愕のクソジジイなのだ。頭髪はないけど、飽くなきチャレンジを繰り返すそのマインドは見上げたものである。北海道のダート巡りに闘志を燃やし、テネレのタイヤもブロックパターンに替えたのだった。
　計画では、北海道の最高峰ダートの函岳レーダー線をはじめとし、ヒグマとの遭遇の恐怖もモノとせずに走りまくってやる計画なのだ。

　Ｅさんのテネレです。キャンプ用品他荷物満載です。テネレでもけっこうな量の荷物が積載可能ですね。

　小生のＧＳです。
　パニアにドライダッフルがふたつ。調理器具を必要以上に積んでいるので、例によって引越し状態です。
　今回もキャンプ、ホテル泊を交えたツーリングで、北海道の天気が崩れる予報もでていたので、臨機応変に天候次第で進路を変えていこうという作戦でした。

　いざ、北の大地へ渡るフェリーに乗船するために大洗港へ。

　そういえば、小生のＧＳが装着しているカルー２もわりと磨耗してきました。
　前輪はそれほどでもありませんが、後輪は目に見えてブロックが低くなりましたな。

　大洗港に無事に到着。
　燻銀に輝く、小生のＧＳ。
　うーん、惚れ直します。ＺＵＭＯ５５０を装着して、ついに、カスタマイズ完成！ってところです。
　半年ぶりくらいに洗車までして、パーフェクトな状態でございます。

　予約したフェリーは、９月に入ったせいでしょうか、ガラガラでした。
　天気もバッチリで、波も静か。

　船内で寝まくったり、ビールをバンバン飲んだりして、ゆったりとした船旅となりました。

　乗り込んだフェリー『さんふらわあ　さっぽろ』は、ほぼ定刻とおりに苫小牧に到着いたしました。
　１０時間ほど船内で眠り込んだ小生は、元気バッチリである。
　時刻は１３時３０分。日没までにどれほどの距離を移動できるのか？
　
　問題は天気である。九州地方、朝鮮半島をかすめている台風の影響で、道内の天気予報がクルクルと変わるのである。道内各地の天気予報を確認しながらＥさんと協議の結果、まずは帯広方面を目指すことに。
　これは、当初の計画通りで、天気さえ崩れなければ上士幌航空公園にキャンプを張ろうと予定しておりました。しかし、帯広への道中は、天気がいまひとつ。雨が降ったり止んだりを繰り返し、ジャケットの防水インナーと下半身を包むゴアテックスのチャップスを外すことはありませんでした。
　
　
　日勝峠からも重く立ち込める雲が見え、天候の不安定さが感じられます。
　まったく、なんで台風なんかが来るんだよ、、、なんて嘆いていても仕方がないので、天候に関わらず楽しまないとね～♪

　雨が降ったり止んだりを繰り返しながら、上士幌航空公園キャンプ場に到着。
　キャンプ場利用者は、我々だけ。
　天候はとりあえず回復したようでひと安心。
　日の暮れた、涼しい風が吹く、、おおっ、さすが北海道！なんて感動しながらテントを広げていると、、、、、
　いやな音が耳につく。
　蚊の羽音である。
　しかも無数にする。

　あああああああっ！小生の大嫌いな蚊の野郎がブンブンとそこらじゅうにいて、首、顔、頭を総攻撃してくるのである。
　手ぬぐいでほっかむりして、蚊の攻撃をかわしながらキャンプの準備。
　あ～もうイヤだ～！

　幸いなことに、完全な日没となって、気温が下がり始めると、まったく蚊の気配がなくなってきました。一時はどうなるかと思いましたが、なんとか晩飯つくりにも突入。
　時間がなかったので、レトルトのおでんを温め、これまたレトルトのギョーザを焼いたりして、ビールに赤ワインで、すっかり良い気持ち。

　可もなく不可もなく、道内最初のキャンプの夜は静かにふけていくのであった。

　ちなみに、翌日のキャンプ場の朝はこんな感じ。

　早朝８時にキャンプ場利用代金の徴収オババが、しっかりとやってきました。
　いやはや、北の大地のツーリングは、はじまったなかりなのだ。