エンジンガード装着！

　我がＧＳの戦闘車両化、、、エンジンガードを装着いたしました。
　１１５０ＧＳアドベンチャーに標準装備されている純正ガードも検討したのですが、まさかの１０万円超の価格だったので、ユーロダイレクトで販売されているモテックのクラッシュバー２６８００円也に決定。
　先日の休日に取り付けてみました。

　タンクを降ろして、フレームとねじ止め。
　トルクレンチが初めて役に立ちました。締め付けトルクは、説明書にも記載してあったので心配なし。
　エンジンとねじ止めする金属製のステーと、直径２センチほどの金属パイプ製のガードを左右別々に取り付ける。

　取り付けてみると、サスとのクリアランスが非常に狭くなります。
　これじゃ、サスと干渉するんじゃないかと心配になりましたが、そんなことはありませんでした。
　写真のように、隙間がほんとにわずかです。

　全体を取り付けてみて、各ボルトを規定トルクで締めつけます。
　部品の精度もキッチリ仕上がっていて、ピッチリと収まりました。
　

　ただ、よく見ると『SW-MOTECK』と印字してあるラベルが逆になってます。
　ゲッ、ガードの取り付けの天地を間違えた～っ！とあせりましたが、よーく考えてみると、逆に装着することは不可能なので、シールが逆だと気づきました。
　まっ、ご愛敬ということで、納得。

　
　仕上がりは、こんな感じ。

さあ、これで、ガンガンとダートでひっくりかえってやる！