バッテリーの再生品

　我が家の４輪のバッテリーが天に召された。
　
　中古で車体を購入した時から搭載しているバッテリーなので、すでに４年は過ぎているだろう。次男坊が車内の室内灯をつけっぱなしにして、放電させてしまったのをキッカケに、充電してもすぐにバッテリー上がりを起こしていた。

　春先あたりに車体ごと買い替えだな、、、なんて思っていたら、先日なんぞは、まさかの路上でのバッテリー上がり。自宅の車庫の入り口で、エンジンを切ったら、そのまま二度とセルを回さなくてなってしまった。
　バッテリーを買いにいったら、国産メーカー品は１７０００円もするのだった。もう、車ごと買い替えようと思っていたので､躊躇してしまった。

　そして、ネット検索の嵐。
　バッテリーの再生品というのがあるのですね。サルフェ－ションを取り除いた再生品というのが、けっこう出回っていた。価格も３０００円～４５００円くらい。１年の保証期間までついているし、不要になったバッテリーまで、引き取ってくれる。

　ここで、バッテリーについてお勉強。


バッテリーを充電しても、1・2ヶ月くらいでバッテリーが上がってしまったことはありませんか？
お客様の各使い方もありますが、原因は他にもあることがわかりました。一番多い原因はサルフェーション（結晶）でした。
サルフェーション

サルフェーションとは、バッテリーを使用する（放充電を繰り返す）ことにより【バッテリー液の結晶である硫酸鉛（PbSO4）が電極版に付着→繰り返し・進行→結晶の膜ができてしまう→通電・蓄電機能が低下してしまう→電気を供給できなくなる】という現象です。
このことによりバッテリーあがりになり、交換していたわけです。


　ということらしいのです。
　そういえば、天に召されたバッテリーには、結晶が付着していた。
　持ち込んだバッテリーを再生してくれる業者もあるようだ。

　とりあえず、４輪は再生バッテリーにチャレンジしてみよう！