BMWの工業製品としての優秀さは、バイク本体は言うにおよばず、ウェア関係の商品もスバラシイと賛辞申し上げいる小生である。
愛車GSを手にしてから、2番目に手を染めたBMW製品であるグローブ。
手が標準より大きいせいもあるのだろうが、GSグローブに出会うまでは、ホントすぐにダメにしてました。
晴れの日も雨の日も、夏の暑い四国でも、サムーイ晩秋の林道でも小生の手を守ってくれいたのである。

やはり、クラッチを指2本で握るから、左手人差し指と中指の革にはズイブンと負担がかかっていたようだ。

残念ながら、同型のグローブは、廃盤になってしまったようなので、07モデルのラリー2グローブにしようかな、、、なんて思ったんですが、デザインが今ひとつ気に入りません。
愛車GSを手にしてから、2番目に手を染めたBMW製品であるグローブ。
手が標準より大きいせいもあるのだろうが、GSグローブに出会うまでは、ホントすぐにダメにしてました。
まずは、糸のほつれ。いづれの国産製品もサイズが少々小さかったせいもあるのでしょうが、半年ももたず縫製糸が切れてきました。GSグローブ以外の製品は全てそうでした。
しかし、現在愛用している写真のグローブは、まったく糸が切れません。
強度の高いケプラー(だったかな?)を使用しているそうだが、ホント優秀である。しかし、現在愛用している写真のグローブは、まったく糸が切れません。
晴れの日も雨の日も、夏の暑い四国でも、サムーイ晩秋の林道でも小生の手を守ってくれいたのである。
がしかし、ついに昨日、クラッチを握る左手のベンチレーションのホール部分から、革が切れてしまった。3年のあいだ、何ら手入れすることできなかったが、よくぞ今まで持ち堪えてくれたものだ。

やはり、クラッチを指2本で握るから、左手人差し指と中指の革にはズイブンと負担がかかっていたようだ。

残念ながら、同型のグローブは、廃盤になってしまったようなので、07モデルのラリー2グローブにしようかな、、、なんて思ったんですが、デザインが今ひとつ気に入りません。
1200GSにマッチするデザインなのでしょうが、なんとなく、、、、
1150GSに乗るヒガミでしょうか、、、。
1150GSに乗るヒガミでしょうか、、、。