先日の平日休暇に念願の中津川林道に行ってきました。中津川林道は、紅葉が見事なことで有名な中津川峡に続く林道です。今から４年前、愛車ＧＳで初のダート走行をした思い出の林道である。オッカナビックリだったのでアクセルを開けられずに、狭い坂道ダートのＵ字路でエンストを起し、痛恨の愛車初ゴケをした思い出ふかーい林道です。
朝７時に自宅を出発。長瀞方面を目指すべく、関越自動車道の花園ＩＣまで快速スピードで飛ばしました。カーボン除去のケミカルのおかげか３０００回転からの吹けが俄然良くなったような気が（？）いたしました。国道１４０号を南下し、中津川峡方面に向かう。紅葉を楽しもうとする老夫婦の乗る乗用車が多数いらっしゃいました。
定年して、秋の平日に夫婦ふたりで紅葉を眺めるなんて、、、、熟年夫婦の鏡ですな。
朝７時に自宅を出発。長瀞方面を目指すべく、関越自動車道の花園ＩＣまで快速スピードで飛ばしました。カーボン除去のケミカルのおかげか３０００回転からの吹けが俄然良くなったような気が（？）いたしました。国道１４０号を南下し、中津川峡方面に向かう。紅葉を楽しもうとする老夫婦の乗る乗用車が多数いらっしゃいました。
定年して、秋の平日に夫婦ふたりで紅葉を眺めるなんて、、、、熟年夫婦の鏡ですな。
中津川峡の紅葉は、まさに見頃をむかえ、山々は茜色や黄色に染まっておりました。が、しかし、山の下でこの状況では、これから小生の向かわんとする中津川林道は、、、枯れ山と化しているのではなかろうかと少々不安に、、、。
４年ぶりの中津川林道の入り口には１０時ごろ到着。標高の低い林道入り口付近は、見頃はすぎたもののまだ十分眺めを楽しめる状況でした。
前日までの雨のせいか路面は、わずかに湿り気を帯びていて、もっとも走行しやすい路面状態でした。
ダートもフラットで、４年前に訪れたときよりもリラックスして景色を楽しめました。
「ワシもダート走行の腕があがったのう、、、」などと自己満足し、誰もいない林道をブンブンと走り抜けました。
前日までの雨のせいか路面は、わずかに湿り気を帯びていて、もっとも走行しやすい路面状態でした。
ダートもフラットで、４年前に訪れたときよりもリラックスして景色を楽しめました。
「ワシもダート走行の腕があがったのう、、、」などと自己満足し、誰もいない林道をブンブンと走り抜けました。
あと、２週間ほど早く来ることができれば、もっと素晴らしい紅葉だったでしょう。
途中の砂防ダムの上で早めの昼食。コンビニの弁当をおいしくいただきました。湯を沸かし、コーヒーを落として、一服。禁煙のはずが、最近は節煙になってしまっている自分の意志の弱さを反省しつつも、誰もいない山中でのコーヒーとタバコ。いやー気分がいい。
山頂三国峠までは、ガレ場もなく、サイコーでした。三国峠からは、遠く山々が見渡せ、素晴らしい景色が望めます。
おおっ、ここで小生の新型携帯電話、カシオのＧＰＳが使用可能か試してみようと操作をすると、なんと！電波もはいって、キッチリ現在地を知らせてくれました。中津川林道までの道中でも試してみたのですが、地図データの縮尺が小さすぎて、林道に入るような道まで検索するのは難しそうです。今回は林道の入り方も簡単で、しかも走行経験のある林道だったこともあり、迷うこともなかったのでナビをひらくことはありませんでしたが、現在地の確認ができる程度の機能と考えた方がよさそうです。写真はわかりづらいのですが、三国峠にいることを示している携帯電話のナビ画面です。
中津川林道は、三国峠を過ぎると路面は舗装路面にかわり、快速山道になります。高度を下げると山々は杉の木が黄色く染まり、また美しい風景を見せてくれます。
中津川林道は、三国峠を過ぎると路面は舗装路面にかわり、快速山道になります。高度を下げると山々は杉の木が黄色く染まり、また美しい風景を見せてくれます。
中津川林道から県道に入り、西へ向かい国道１４１号に出て、国道２９９号に入り麦草峠を目指します。遠く八ヶ岳を眺めながら、気持ちよく走行していると何やら路面に白いものが、、ゲッ凍結！と思ってよく見ると凍結防止剤でした。な～んだと思ってまた楽しく走っていると、今度は日陰の路面で本当に凍結しておりました。戻るのも悔しいので、速度を落として、ビビリながら走行。日陰の路面は何箇所か凍結しておりました。麦草峠の付近では、路肩に雪までありました。イヤ～もうすぐ冬ですね。
麦草峠からは、八ヶ岳がキレイに見えました。
茅野市内に入り、本日のツーリングでひそかに企んでいたことを実行すべく、八ヶ岳の山麓の道をさまよう。小生の学生時代の先輩であるプロスノーボーダーの会田二郎さんの建築中の自宅を探そうとしておりました。手がかりは、会田先輩のHPに掲載されていた建築中の写真のみです。八ヶ岳を正面に見渡せる松林を切り開いた土地に建築中であるということだけがたよりで、地図を眺め、等高線と八ヶ岳の見え方から、予想した場所に行くと、、、、ビンゴ！まさに、ＨＰの写真でみた建築中の家が見つかりました。
作業中の大工さんに声をかけると、会田先輩に電話をしてくれ、呼び出してくれました。会田先輩は、日本で最初のスノーボードのデモンストレーターに認定された人で、全日本大会で五連覇を果たした、業界では有名人らしいのです。学生の頃は、パスの通らないクオーターバック（これは、失礼！）でしたが、卒業後は国産の自動車メーカーでカーデザインの職に就いておりました。７年ほど勤めて、工業デザイン世界から手作りのモノづくりに転進し、傍らで続けたスノーボードの世界で活躍し、今ではテクニックに関する書籍も出版されている。モノつくりの世界を探求しているうちに、八ヶ岳周辺の自然と若い嫁さん（ウラやましい）に囲まれ、スノーボードで自然の山を滑走するライフスタイルを提唱してゆく活動をされるそうだ。小生には、仙人のような生活に見えましたが、『生きる』ということを真剣に考えると、会田先輩のような選択ができることは素晴らしいことだと考えました。人は、いろいろな事を望み、またいろいろな事に縛られて生きている中で、自分を顧みて、自分の原点を見つめながら日々生きていく、、、いや～会田先輩、尊敬いたします。ノラ着も似合っていたし、現在の住宅である築７０年の古民家も、寒そうだったけど素晴らしい作りでしたよ。
真似はできないけど、良い刺激になりました。突然の訪問にもかかわらず、お茶までご馳走していただき、ありがとうございました。
写真は、建築中の会田邸から真正面に見える八ヶ岳山麓です。
作業中の大工さんに声をかけると、会田先輩に電話をしてくれ、呼び出してくれました。会田先輩は、日本で最初のスノーボードのデモンストレーターに認定された人で、全日本大会で五連覇を果たした、業界では有名人らしいのです。学生の頃は、パスの通らないクオーターバック（これは、失礼！）でしたが、卒業後は国産の自動車メーカーでカーデザインの職に就いておりました。７年ほど勤めて、工業デザイン世界から手作りのモノづくりに転進し、傍らで続けたスノーボードの世界で活躍し、今ではテクニックに関する書籍も出版されている。モノつくりの世界を探求しているうちに、八ヶ岳周辺の自然と若い嫁さん（ウラやましい）に囲まれ、スノーボードで自然の山を滑走するライフスタイルを提唱してゆく活動をされるそうだ。小生には、仙人のような生活に見えましたが、『生きる』ということを真剣に考えると、会田先輩のような選択ができることは素晴らしいことだと考えました。人は、いろいろな事を望み、またいろいろな事に縛られて生きている中で、自分を顧みて、自分の原点を見つめながら日々生きていく、、、いや～会田先輩、尊敬いたします。ノラ着も似合っていたし、現在の住宅である築７０年の古民家も、寒そうだったけど素晴らしい作りでしたよ。
真似はできないけど、良い刺激になりました。突然の訪問にもかかわらず、お茶までご馳走していただき、ありがとうございました。
写真は、建築中の会田邸から真正面に見える八ヶ岳山麓です。
帰路の中央高速は、工事で酷い渋滞で、甲府から八王子まで３時間以上と表示されてましたが、違法な路肩走行スイスイで、帰ってきちゃいました。
本日の走行 ５４２ｋｍ
たぶん、今年のダート林道の走り納めでしょう。
たぶん、今年のダート林道の走り納めでしょう。