北茨城 林道ツーリング

ラリー２プロジャケットで、、いざ、林道へ

　長男の入園、長女の入学などがあり、なかなかロングツーリングに出かけられない日々が続いており、悶々としておりました。せっかくラリー2ジャケットも届いたというのに、、、。
　ＧＷの５月１日にやっとツーリングに行ってまいりました。
北茨城方面の林道へを目指し、朝８時１５分に自宅を出発。常磐自動車道で、いわき勿来ＩＣまで区間を法定速度をはるかにオーバーするスピードで快走。常磐自動車道で、１００キロオーバーのスピード違反で捕まった車両がいたというのも頷けました。本来、安全走行派なのですが、この日は久々の高速道路だったせいか、けっこう飛ばしました。
　ＩＣを降りて、国道２８９号を西へ。最初の林道、横川仏具林道へ。

フラットダートな路面で走りやすい林道です。
　　
新緑も美しく、なかなか良い気分でした。
　

　仏具山山頂からは、阿武隈高地が見渡せます。天候が雲っていたので、眺望は今ひとつでした。

２本目の林道　四時川林道へ

　仏具山を降りると、四時川渓谷に沿った舗装林道に出ます。途中からダートに変ります。
渓谷に沿ってゆったりと流していると、駐車している自動車を数台見かけました。どうやら、渓流つりの解禁時期らしく、ヤマメつりをしてる人の姿がチラホラ見えます。
写真の左側が渓谷です。渓谷にそって走りやすいダートが続きます。

　しかし、ホントに魚なんぞおるのかいな？と、川面を眺めているとヤマメと思しき魚影が確認できます。写真中央の黒い影がヤマメです。
　
　四時川林道は、ホント、気持ちよかったです。途中、エンジンを止めればウグイスの囀りが聞こえ、川の水音が何とも心地よかった。いつもなら、こんな川原で一服、、となりますが、ここは、ぐっとガマンして、、、というより、タバコのことは忘れておりました。

　四時川林道を降りると国道２８９号線と合流します。２８９号線を南下し、磐木石井という無人駅のそばの定食屋でカツ定食８３０円を食べ（思いのほかオイシイ定食でした）、３本目の林道、八溝真名畑林道をめざします。

３本目の林道　八溝真名畑林道へ

　八溝真名畑林道は、今回で２回目です。去年も同じ頃に訪れ、山桜が随所に咲いていたのが思い出されます。
　桜は、ソメイヨシノより山桜の方が、断然好きです（確か、、小林秀雄もそのようなことを言っていたような記憶があります）。
　山麓にポツンと咲く山桜は、誰に見られることもなく、そっと散っていくのかと。。。　　
　山桜よ！ワシがオノレの可憐さを、知っているからな。。。
　美しく、人知れず、散っていくのだぞ。。。

　八溝真名畑林道も八溝川という渓谷にそった林道です。
路面はフラットで、ここも走行しやすいです。楽しくチンタラとマイペースで走っていると、後方からバリバリ国産オフローダー３台が、５０キロくらい速度で追い越していきました。イヤーあんな速度で走って怖くないのだろうか。２５０ＣＣのオフ車だと、案外簡単にはしれるのでしょうか？１度乗ってみたいものです。
　
　こんな感じの道が１０ｋｍくらい続きます。特に工事箇所もなく、問題なく通過できます。

　林道３本を走り終えたのが、１４時３０分くらいだったでしょうか。ひさしぶりに林道を走ると、けっこう疲れますね。３本で合計２５ｋｍくらいのダートだったでしょうか。スタンディングのポジションだと翌日に太腿あたりに張りを覚えます。
　八溝山頂の出口から、八溝山公園線を南下し、国道１１８号線で袋田の滝のある太子方面へ。
途中、久慈川に架かる沈下橋を渡りました。
　

　１１８号のさらに南下し、ビーフラインの入り口へ。
ビーフラインは広域農道で、信号も少なく、プチ北海道のような道で爽快です。適度なアップダウンとワインディングがあり、ハーレーで走ったりするには最高の道でしょうね。
　こんな直線路もあって気持ちいいのです。

　ビーフラインは、笠間市内の国道５０号に合流するまで続いています。
総距離２０ｋｍくらいでしょうか。のんびりツーリング派の方にオススメです。

　渋滞を避けて、土浦北ＩＣから常磐自動車に乗り入れ、１８時３０分には帰宅いたしました。
この日は、真夏日だったそうですが、ラリー２ジャケットを身につけた小生にも、ちょっと蒸しました。走り出せば、ベンチレーションも効いてスバラシイのですが、止まると何とも暑かった。やはり、インナージャケットは取り外して着るべきだったでしょうか。純正ジャケットの諸先輩方、ご指導ください。
　ただ、新品のジャケットに、虫がたくさんついてしまって、、、
イヤ、ラリー２ジャケットに虫。お似合いですよね。
無駄な、殺生。どうぞ、お許し下さい。

本日の走行距離　４７５ｋｍ
　
さあ、次は、いよいよ能登半島、ソロキャンプツーリングだ！