グランデッツァ、復帰後初重賞なるか?
今日のブレーヴストーリーの新馬戦は5着。
道中行きっぷりも悪くて、道中砂を浴びて大きく下がる面もありながら、
もう一度盛り返しての5着なだけに額面よりも期待を持って次走を迎えられそうです。
明日から私は滋賀・京都に「馬なし」の旅行に行きます。
純粋に観光になりますし、運命の時間帯は琵琶湖の上にいるかもしれません^^;
明日の函館11レース・函館記念にグランデッツァが秋山騎手で出走。
2012年スプリングS以来久々の重賞制覇を狙います。
安田記念で惨敗した直後から、すぐにここを目標に調整されてきました。
賞金が足りないので仕方ないという点とダメージが少ないと判断された点でここに挑むことになりますが、
そもそもほとんどのレースでリスクのある状況でってことなので、
明日は覚悟を持って応援することになるでしょう。
先週の時計が超抜でグランデッツァにとっては、最も速い部類の坂路で50秒台。
輸送後ちょっとテンションが高いのでそこが課題になりそうですが、なんとか克服してもらいたい。
前走が惨敗だったにも関わらず、前売りオッズは1番人気と
相変わらず多くの方に愛されていると感じます。本当に幸せなことです。
なんとか函館記念で賞金を加算して、秋のGⅠ戦線に良い状態で挑んでもらいたいですね。
道中行きっぷりも悪くて、道中砂を浴びて大きく下がる面もありながら、
もう一度盛り返しての5着なだけに額面よりも期待を持って次走を迎えられそうです。
明日から私は滋賀・京都に「馬なし」の旅行に行きます。
純粋に観光になりますし、運命の時間帯は琵琶湖の上にいるかもしれません^^;
明日の函館11レース・函館記念にグランデッツァが秋山騎手で出走。
2012年スプリングS以来久々の重賞制覇を狙います。
安田記念で惨敗した直後から、すぐにここを目標に調整されてきました。
賞金が足りないので仕方ないという点とダメージが少ないと判断された点でここに挑むことになりますが、
そもそもほとんどのレースでリスクのある状況でってことなので、
明日は覚悟を持って応援することになるでしょう。
先週の時計が超抜でグランデッツァにとっては、最も速い部類の坂路で50秒台。
輸送後ちょっとテンションが高いのでそこが課題になりそうですが、なんとか克服してもらいたい。
前走が惨敗だったにも関わらず、前売りオッズは1番人気と
相変わらず多くの方に愛されていると感じます。本当に幸せなことです。
なんとか函館記念で賞金を加算して、秋のGⅠ戦線に良い状態で挑んでもらいたいですね。