グランデッツァ、ダービー以来の芝へ登場
今週は2頭の出走。
ともに土曜京都メインの都大路ステークス(OP/芝1800m)にグランデッツァとスピリタスが出走。
AJCCに3枠同枠でしたが、今度は大外同枠というまたまた珍事になりました。
復帰戦だった前々走は3コーナーで早々に一杯になりタイムオーバー、
2戦目は重いハンデを背負って、直線でもぶつけられて完敗と波に乗れていませんでしたが、
今回はダービー以来、久々の芝復帰戦となります。
ダー トの2戦は参考外ということで、そこは問題ないと思うのですが、
その2戦のあと、挫石とフレグモーネを立て続けに喰らってしまい完全に立て直しになったところが、
この超高速の京都の芝コースでどう影響してくるのかというのが最大の懸念材料です。
冬場は馬体を絞るのに非常に苦労してリスクを抱えている状態でしたので、
今回どれくらい絞れてくるのかがポイントになります。
ある程度人気は集めていますが、やはり無事で走ってくれることを祈る方が先だと思います。
芝コースで言うと、4戦連続のピンクの帽子8枠と、とにかく運がないですが、
久々の芝に挑戦、秋山騎手との再コンビ等、変われる要素も秘めていると思います。
ただ、故障馬が連発している京都の芝コースですから、もう無事にと祈るだけですね。
ともに土曜京都メインの都大路ステークス(OP/芝1800m)にグランデッツァとスピリタスが出走。
AJCCに3枠同枠でしたが、今度は大外同枠というまたまた珍事になりました。
復帰戦だった前々走は3コーナーで早々に一杯になりタイムオーバー、
2戦目は重いハンデを背負って、直線でもぶつけられて完敗と波に乗れていませんでしたが、
今回はダービー以来、久々の芝復帰戦となります。
ダー トの2戦は参考外ということで、そこは問題ないと思うのですが、
その2戦のあと、挫石とフレグモーネを立て続けに喰らってしまい完全に立て直しになったところが、
この超高速の京都の芝コースでどう影響してくるのかというのが最大の懸念材料です。
冬場は馬体を絞るのに非常に苦労してリスクを抱えている状態でしたので、
今回どれくらい絞れてくるのかがポイントになります。
ある程度人気は集めていますが、やはり無事で走ってくれることを祈る方が先だと思います。
芝コースで言うと、4戦連続のピンクの帽子8枠と、とにかく運がないですが、
久々の芝に挑戦、秋山騎手との再コンビ等、変われる要素も秘めていると思います。
ただ、故障馬が連発している京都の芝コースですから、もう無事にと祈るだけですね。