ポイントはやはりマイルか
明日の阪神10レース、尼崎ステークス(1600万下、芝1600m)にはリクエストソングがスタンバイ。
3ヶ月の休み明け、初のマイル戦、岩田騎手との初コンビと気になる点は多々ありますが、
準オープンでの一戦なので、なんとか掲示板は確保してもらいたいところ。
11月の中旬に帰厩した当初から太目ということで毎週のように坂路での追い切り。
55,54,53秒と徐々に時計も詰めており、今週は終い重点の調整でまずまずの仕上がりとのこと。
時期が時期だけにさすがにこのタイミングでの復帰だとどうしても馬体重が気になってしまいますが、
前走がかなり減っていたようにも見えたので、+10kg~+20kgぐらいでちょうど良いのかも。
それより気持ちの面のほうが重要で、しっかりと集中してレースに臨むことができるかを注目したい。
阪神の芝コースは初勝利を挙げた未勝利戦以来ということになりますが、
やはりウィークポイントである直線の坂が厳しいところ。
直線が長いというのは彼にとってレースはしやすいでしょうが、坂の克服が課題になりそうです。
メンバーを見渡してみると、前走修学院Sの上位組が強敵でしるしを分け合っている感じです。
直近のマイル戦で好メンバーがそろった準オープンのレースとなるとこのレースぐらいですからね。
特に前々走でフラガラッハを最後まで追い詰めたスペルバインドはこのクラスでもトップレベル。
相性の良い阪神コースへ変わってきたこともあり、かなりの強敵になりそうです。
全体的に見ても切れ味では劣る可能性があるので、
早めスパートから根性と能力でなんとか粘りこみを図ってもらいたい。
3ヶ月の休み明け、初のマイル戦、岩田騎手との初コンビと気になる点は多々ありますが、
準オープンでの一戦なので、なんとか掲示板は確保してもらいたいところ。
11月の中旬に帰厩した当初から太目ということで毎週のように坂路での追い切り。
55,54,53秒と徐々に時計も詰めており、今週は終い重点の調整でまずまずの仕上がりとのこと。
時期が時期だけにさすがにこのタイミングでの復帰だとどうしても馬体重が気になってしまいますが、
前走がかなり減っていたようにも見えたので、+10kg~+20kgぐらいでちょうど良いのかも。
それより気持ちの面のほうが重要で、しっかりと集中してレースに臨むことができるかを注目したい。
阪神の芝コースは初勝利を挙げた未勝利戦以来ということになりますが、
やはりウィークポイントである直線の坂が厳しいところ。
直線が長いというのは彼にとってレースはしやすいでしょうが、坂の克服が課題になりそうです。
メンバーを見渡してみると、前走修学院Sの上位組が強敵でしるしを分け合っている感じです。
直近のマイル戦で好メンバーがそろった準オープンのレースとなるとこのレースぐらいですからね。
特に前々走でフラガラッハを最後まで追い詰めたスペルバインドはこのクラスでもトップレベル。
相性の良い阪神コースへ変わってきたこともあり、かなりの強敵になりそうです。
全体的に見ても切れ味では劣る可能性があるので、
早めスパートから根性と能力でなんとか粘りこみを図ってもらいたい。