東京優駿をプレイバック
2007年
1.△ウオッカ
2. アサクサキングス
3.○アドマイヤオーラ
4. サンツェッペリン
5. ドリームジャーニー
7.◎フサイチホウオー
2006年
01.○メイショウサムソン
02. アドマイヤメイン
03.▲ドリームパスポート
04. マルカシェンク
05. ロジック
11.◎フサイチジャンク
2005年
1.◎ディープインパクト
2.▲インティライミ
3.○シックスセンス
4. アドマイヤフジ
5. マイネルレコルト
2004年
1.◎キングカメハメハ
2.△ハーツクライ
3.▲ハイアーゲーム
4. キョウワスプレンダ
5. スズカマンボ
2003年
1.◎ネオユニヴァース
2.▲ゼンノロブロイ
3. ザッツザプレンティ
4.○サイレントディール
5. ゼンノジャンゴ
2002年から2005年まで4年連続的中。
2006年と2007年、外したのが久々の屈辱と呼べるくらいGⅠで最も当たりやすく、堅いGⅠである。
やはり日本最高峰のグレードレース、やはりダービーの前のあの緊張感は他では味わえない。
ネオユニヴァースはシックスセンスなど、大好きな競走馬たちに出会えるのも、またダービーの醍醐味である。
さて、傾向を探ろう。ダービーは当たればそれでいい。
東京競馬場が改修されて以来、とにかく時計が速い、ダービーレコードは2.23.3。
それまでのタイムが2.25.3であることから、やはりスピードも求められる馬場になっているということか。
ちなみに、どスローのヨーイドンというのはあまりない。
ダービーはダービーらしく、本当の力を試される締まった流れになることが多い(2007年を除く)
1.一番人気の責任感
過去10年、一番人気の成績は7-2-0-1。
ちなみに着外の1は2007年のフサイチホウオー(7着)
昨年のこのデータだと7-2-1-0ということになり、
むしろ前年は歴史的であるとともに、例外的な東京優駿であるということになる。
メイショウサムソンのダービー後、実況の塩原氏(フジ)は「見事、一番人気の重責を果たした」と言った。
それだけ、ダービーでの一番人気というのは特別なものであり、そして言い訳の出来ない完璧な仕上げで各馬が登場する。
今年は、どの馬だろうか？ディープスカイ？アドマイヤコマンド？マイネルチャールズ？
ディープスカイは四位で2年連続、残り2頭は川田と松岡、この辺の馬が勝つのであればそれはそれで新しい歴史を作るダービーになるだろう。
2.関西馬、関西ジョッキーの独壇場
過去10年、関西馬が10連勝、関西ジョッキーが9勝、デムーロが1勝。
つまり関東馬も、関東ジョッキーも勝てていないのだ。
ただしここ5年で横山典が2着2回、柴田善が2着1回と、全部切ることは出来ない。
3.皐月賞が逃げ残りで決まった年には・・・
今年の皐月賞は逃げたキャプテントゥーレがそのまま残り1着という結果になった。
皐月賞というのは、コース形態などからも速いタイムで逃げられる馬の台頭が見られるレース。
つまりそこで後ろから捕えられるような年は、後方勢が主役を担っているといえる。
逆に皐月賞が先行決着した場合はどうなるのだろうか？
2007年ヴィクトリー(1)-サンツェッペリン(2)
→ウオッカ(桜花賞)-アサクサキングス(NHKマイルカップ)
2004年ダイワメジャー(2)-コスモバルク(5)
→キングカメハメハ(NHKマイルカップ)-ハーツクライ(京都新聞杯)
というように、別路線組でも間に合ってしまう。
ディープスカイ(NHKマイルC)、アドマイヤコマンド(青葉賞)にも注意を配りたいところ。
メイショウクオリア(京都新聞杯)とベンチャーナイン(プリンシパルS)はさすがに大丈夫だろう。
場合によっては、ゴールドアリュールの例もあるので、サクセスブロッケンにも気を配りたい。
藤原英師がダートから芝に替えてきたときは、何かたくらんでいるのでは(笑)
1.△ウオッカ
2. アサクサキングス
3.○アドマイヤオーラ
4. サンツェッペリン
5. ドリームジャーニー
7.◎フサイチホウオー
2006年
01.○メイショウサムソン
02. アドマイヤメイン
03.▲ドリームパスポート
04. マルカシェンク
05. ロジック
11.◎フサイチジャンク
2005年
1.◎ディープインパクト
2.▲インティライミ
3.○シックスセンス
4. アドマイヤフジ
5. マイネルレコルト
2004年
1.◎キングカメハメハ
2.△ハーツクライ
3.▲ハイアーゲーム
4. キョウワスプレンダ
5. スズカマンボ
2003年
1.◎ネオユニヴァース
2.▲ゼンノロブロイ
3. ザッツザプレンティ
4.○サイレントディール
5. ゼンノジャンゴ
2002年から2005年まで4年連続的中。
2006年と2007年、外したのが久々の屈辱と呼べるくらいGⅠで最も当たりやすく、堅いGⅠである。
やはり日本最高峰のグレードレース、やはりダービーの前のあの緊張感は他では味わえない。
ネオユニヴァースはシックスセンスなど、大好きな競走馬たちに出会えるのも、またダービーの醍醐味である。
さて、傾向を探ろう。ダービーは当たればそれでいい。
東京競馬場が改修されて以来、とにかく時計が速い、ダービーレコードは2.23.3。
それまでのタイムが2.25.3であることから、やはりスピードも求められる馬場になっているということか。
ちなみに、どスローのヨーイドンというのはあまりない。
ダービーはダービーらしく、本当の力を試される締まった流れになることが多い(2007年を除く)
1.一番人気の責任感
過去10年、一番人気の成績は7-2-0-1。
ちなみに着外の1は2007年のフサイチホウオー(7着)
昨年のこのデータだと7-2-1-0ということになり、
むしろ前年は歴史的であるとともに、例外的な東京優駿であるということになる。
メイショウサムソンのダービー後、実況の塩原氏(フジ)は「見事、一番人気の重責を果たした」と言った。
それだけ、ダービーでの一番人気というのは特別なものであり、そして言い訳の出来ない完璧な仕上げで各馬が登場する。
今年は、どの馬だろうか？ディープスカイ？アドマイヤコマンド？マイネルチャールズ？
ディープスカイは四位で2年連続、残り2頭は川田と松岡、この辺の馬が勝つのであればそれはそれで新しい歴史を作るダービーになるだろう。
2.関西馬、関西ジョッキーの独壇場
過去10年、関西馬が10連勝、関西ジョッキーが9勝、デムーロが1勝。
つまり関東馬も、関東ジョッキーも勝てていないのだ。
ただしここ5年で横山典が2着2回、柴田善が2着1回と、全部切ることは出来ない。
3.皐月賞が逃げ残りで決まった年には・・・
今年の皐月賞は逃げたキャプテントゥーレがそのまま残り1着という結果になった。
皐月賞というのは、コース形態などからも速いタイムで逃げられる馬の台頭が見られるレース。
つまりそこで後ろから捕えられるような年は、後方勢が主役を担っているといえる。
逆に皐月賞が先行決着した場合はどうなるのだろうか？
2007年ヴィクトリー(1)-サンツェッペリン(2)
→ウオッカ(桜花賞)-アサクサキングス(NHKマイルカップ)
2004年ダイワメジャー(2)-コスモバルク(5)
→キングカメハメハ(NHKマイルカップ)-ハーツクライ(京都新聞杯)
というように、別路線組でも間に合ってしまう。
ディープスカイ(NHKマイルC)、アドマイヤコマンド(青葉賞)にも注意を配りたいところ。
メイショウクオリア(京都新聞杯)とベンチャーナイン(プリンシパルS)はさすがに大丈夫だろう。
場合によっては、ゴールドアリュールの例もあるので、サクセスブロッケンにも気を配りたい。
藤原英師がダートから芝に替えてきたときは、何かたくらんでいるのでは(笑)