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2010 SuperGT Rd6 鈴鹿ポッカ700kmレース

2010年8月21日～22日　三重県鈴鹿サーキット

SuperGT Rd6 鈴鹿 決勝

鈴鹿ポッカ700km終わってみれば#8 ARTA HSVのpole to win。
ARTAが夏の鈴鹿を制したのは初めてだそうだ。



というより長距離レースであるポッカでこんなにホンダ勢が上位を占めるというのはちょっと意外。
ホンダファンの自分にとってもビックリだったりします。

途中EPSONがあんなトラブルに遭遇しなければ表彰台の独占もあったかもしれない訳で。
孤軍奮闘した#23が日産の意地を見せたというところでしょうか。
#100も最後もう一度抜き返そうと懸命に追ったが届かなかった。



予選日よりも暑さが厳しかった決勝。
といっても七月の菅生や８耐の方がはるかに暑さはキツカッタ。あれに比べればまあ例年の夏程度といったところでしょうかね。

それにしても今年のポッカは面白かった。300クラスもスバルが優勝！　いやぁセパン棄権して開発に専念した甲斐がありましたね。表彰式でチーム関係者全員が本当にうれしそうにしている様子は観ていてこっちも嬉しくなってきちゃいますね。


GT500も耐久レースはどうせホンダは駄目だろうと毎年諦めてたんですが、今年は違いましたね。ホンダファンの自分としては最後の花火も例年より綺麗に感じたかな？　はるばる東京から来た甲斐があったというものです。



夏の甲子園とポッカが終わると夏も終わりという感じがするのですが、これだけ暑いとまだ夏は終わらないって気分かもしれない・・・。

暑さと闘うポッカ700km。レース関係者ならびに観戦に訪れたみなさんお疲れ様でした。

SuperGT Rd6 鈴鹿 予選日

鈴鹿に来ています。いわゆる毎年恒例のSuperGT第６戦ポッカ700kmレースです。
今日は予選日。

心配された暑さも、七月の８耐久の時に比べればなんとか凌げる暑さでした。
風が結構涼しかったのが幸いしたのかもしれません。

さて、肝心の予選ですが、なんといっても#8　ARTA　HSVのポールポジションでしょう。
ルーキーそれもGT初登場の小林崇志選手が#23ブノアの猛追を振り切りトップタイム。
史上初？の初乗りルーキーによるGT500ポールポジションらしいです。





それにしても、セッション３が終了し彼がポールポジションを決めてピットに戻ってきたときの万来の拍手はちょっと感動的でした。あれはホンダファンだけじゃなくてあそこに居たモータースポーツファン全員による祝福の拍手ですよね。

やっぱりああいう若いドライバーが出てこないと面白くない。前回の菅生も、若手である塚越がああいうことをやってくれたからめちゃくちゃ面白い結末になったわけで。モータースポーツの世界も20代前半の才能ある若手がどんどん出てきているのでちょっと楽しみになって来ましたよ。

今日は夕方のナイトランも趣向を凝らして各チームのライティングが楽しめました。
夕暮れ時にはだいぶ涼しくてかなり心地よい風が吹いていましたし、いい時間帯でしたね。