与論島その４

朝７時、北九州空港内のホテルの窓を開けると霧雨が降っていた。風の方向を確認して今日の鹿児島空港までの経路を決めた。

有視界飛行を維持出来ないと判断したので、北九州から福岡への航空路を通り、南に進路をとり計器飛行方式で飛行することにした。北九州で教官時代によく飛んだ航空路だ。

離陸すると予想した通りの雲中飛行が続いた。

高度は１００００フィート（３０００メートル）を目指す。

上昇中に８０００フィートを過ぎると少し明るくなった。

オントップ（雲の上）は近い。

福岡付近で高度１００００フィートになり巡航に入る。

さらに上に薄い雲が空を覆っており、雲と雲の間を飛行する。

福岡から南下して熊本を過ぎると、雨雲の壁があった。

もうすぐ鹿児島だ。

管制から針路を指示され空港に誘導される。

雲から出た途端に桜島が見えて安心した。

鹿児島に着陸すると友人が「ジェット機で行こう」と言う。

友人を機長席に乗せて飛ぶことに決まった。

与論島の滑走路は１２００メートルとジェット機には短い。

練習のためＦＭＳ（飛行マネジメントシステム）を使用しないで飛行することに決めた。

奄美諸島付近で高度２６０００フィートから侵入のための降下の指示が管制からきた。

南の海の天気は変わりやすく、一瞬にして視界が悪くなる、

与論島滑走路に最終進入にして直前まで滑走路が見えなかった。スコールが視界を遮る。

１２００メートルの滑走路に見事な着陸をした。

エンジンを止めたら思い出した。

水着を忘れた。

裸でも誰にも見られないくらい人がいなかった。

裸でタオルじゃ温泉に入るおじさんみたいだから水着を買った。

久しぶりの海水浴に心躍る。

僕は海が怖い。

つづく

bluejet