昨日乗った地下鉄MRTですが、
まだまだ知らないことが
たくさんあった!
まず、都心は地下鉄で、
郊外は高架を走る。
東西(緑)、
南北(赤)、
東北(紫)、
サークル(黄)の4路線。
普通のチケットより
ez link利用の方が
¢24~37安い。
チケットには有効時間があり、
同じ駅での改札出入りは20分以内、
4駅以内の移動は40分、
9駅以内の移動は60分…と決まっている。
車内、駅構内を
ぶらぶら歩き回ってはいけない。
車内、駅構内では
喫煙、飲食は禁止。
などなど、
知れば知るほど面白い!
このMRTひとつとっても
シンガポールは
効率重視、
モラルやエチケットを大事にする国
なんだなと感じられる。
そして、もうひとつ。
子ども料金に関して。
子どもは、年齢で区切らず…
なんと
身長が90センチに達したら
料金を払わなきゃいけないんだって。
2歳児でも90センチあれば払うし、
4歳児でも90センチ以下であれば
払う必要なし!
その発想は、
日本人の私にはなかった…
いや、面白い![グッド!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/187.gif)
iPhoneからの投稿
まだまだ知らないことが
たくさんあった!
まず、都心は地下鉄で、
郊外は高架を走る。
東西(緑)、
南北(赤)、
東北(紫)、
サークル(黄)の4路線。
普通のチケットより
ez link利用の方が
¢24~37安い。
チケットには有効時間があり、
同じ駅での改札出入りは20分以内、
4駅以内の移動は40分、
9駅以内の移動は60分…と決まっている。
車内、駅構内を
ぶらぶら歩き回ってはいけない。
車内、駅構内では
喫煙、飲食は禁止。
などなど、
知れば知るほど面白い!
このMRTひとつとっても
シンガポールは
効率重視、
モラルやエチケットを大事にする国
なんだなと感じられる。
そして、もうひとつ。
子ども料金に関して。
子どもは、年齢で区切らず…
なんと
身長が90センチに達したら
料金を払わなきゃいけないんだって。
2歳児でも90センチあれば払うし、
4歳児でも90センチ以下であれば
払う必要なし!
その発想は、
日本人の私にはなかった…
いや、面白い
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