続報！
前回アップしたBMWのことですが
カンジンなこと書き忘れてますた
えー、皆さんホントに申し訳ないですね。
前回アップした「E28型BMW」の件でカンジン
なこと
書き忘れてしまいまして……
まずルーフのチョップドは約５インチで、
ホイールは「Ronal Racing（ロナールレーシング）」を
24
のゴールドメッキでペイントしてるんですと。
で、車高は４インチダウン
ってことらしいですわ。
注目はペイントなんだけど、実はこれ、ボディのサビを
黒くするために中古のディーゼル用オイル
でこすってるんですと！
さらにエンジンはBMW
のエンジンから
トヨタの1JZ-GTEの６気筒ターボにスワップ！
かなりスゴい
じゃないですかッ！
そんな「BMW＋TOYOTA」の走りは
以下からチェックしてください！
http://vimeo.com/15383081
かなりキテます
から。
Car DVD Magazine「MOTiON」Vol.3絶賛発売中！
MOTiONオフィシャル・サイト
www.motion-mag.jp
カンジンなこと書き忘れてますた
えー、皆さんホントに申し訳ないですね。
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なこと書き忘れてしまいまして……
まずルーフのチョップドは約５インチで、
ホイールは「Ronal Racing（ロナールレーシング）」を24
のゴールドメッキでペイントしてるんですと。で、車高は４インチダウン
ってことらしいですわ。注目はペイントなんだけど、実はこれ、ボディのサビを
黒くするために中古のディーゼル用オイル
でこすってるんですと！さらにエンジンはBMW
のエンジンからトヨタの1JZ-GTEの６気筒ターボにスワップ！かなりスゴい
じゃないですかッ！そんな「BMW＋TOYOTA」の走りは
以下からチェックしてください！
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かなりキテます
から。
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とりあえずカッコいい。そう思いますが。
チョップド＆鬼キャンが
テネシー・スタイルのキホン？
「MOTiON」では簡単に“USスタイル”なんて表記してますが、
それは人種
とかエリアとかでさまざまなスタイルがあるようです。
L.A.スタイルなんかはもはや一般的ですが、
最近ではサウス系とかテキサス系なんかもあるしね
そんなところで注目したいのがこのBMW。
ナンバー
から察するにテネシー州のクルマらしい。
ま、かといって短絡的に“テネシースタイル”とはいえませんが、
とにかく個人的にはヒジョーにカッコいいと思うわけです
。
おいおいおいっていうくらいの極低車高。
トレーラー
の間もスリ抜けられちゃうくらいの
チョップドルーフにソソられちゃう
で、全体的にはこんな感じ。
E28型のBMW５シリーズってもアリだな。
どこのだかわかんないけどボディキットも。
ボディのヤレ具合（というかワザと？）なんかも
きわめつけはこの“鬼キャン”でしょう！
フェンダーのブリスターは自作
なのかなあ?
以上のことから走るとこんな感じらしい。
ま、普通じゃないね
。
あ、でもオーナーは結構普通なイイ男。
こういうヒト
だからカッコいいのかも知れんけど。
ちなみにインパネも鉄板ムキだし。
もはやアート
の世界。
個人的には超カッコいいと思うんスけど、
さてさて皆さんはどお
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テネシー・スタイルのキホン？
「MOTiON」では簡単に“USスタイル”なんて表記してますが、
それは人種
とかエリアとかでさまざまなスタイルがあるようです。L.A.スタイルなんかはもはや一般的ですが、
最近ではサウス系とかテキサス系なんかもあるしね
そんなところで注目したいのがこのBMW。
ナンバー
から察するにテネシー州のクルマらしい。ま、かといって短絡的に“テネシースタイル”とはいえませんが、
とにかく個人的にはヒジョーにカッコいいと思うわけです
。
おいおいおいっていうくらいの極低車高。
トレーラー
の間もスリ抜けられちゃうくらいのチョップドルーフにソソられちゃう
で、全体的にはこんな感じ。
E28型の
BMW５シリーズってもアリだな。
どこのだかわかんないけどボディキットも。
ボディのヤレ具合（というかワザと？）なんかも
きわめつけはこの“鬼キャン”でしょう！
フェンダーのブリスターは自作
なのかなあ?
以上のことから走るとこんな感じらしい。
ま、普通じゃないね
。
あ、でもオーナーは結構普通なイイ男。
こういうヒト
だからカッコいいのかも知れんけど。
ちなみにインパネも鉄板ムキだし。
もはやアート
の世界。個人的には超カッコいいと思うんスけど、
さてさて皆さんはどお
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最新号の「MOTiON」もアツいです！
今年の夏はマジ暑かったけど
MOTiON最新号もめちゃアツです！
甲子園球場をわかせる「全国高校野球選手権大会」の時期になると
毎年、阪神タイガース
は“死のロード”に出るわけですが、
MOTiON編集部も負けじと“死の取材ロード
”をこなしました。
いやもおホントにキツいのよ、炎天下の取材って。
直射日光に加えアスファルトの照り返し
という地獄攻め。
ダイエット
したい人はぜひ自動車雑誌の編集者をオススメします。
そういうわけで以下はその時の写真。
でもなあ、このカットだとウチらの苦しみわかんないよなあ
まずはUSユーロなスタイリングのスカイライン４台（＋１台）。
「アクセス・エボリューション」さんの協力で集合してもらいました。
USユーロっていうとヨーロッパ車
がベースが基本ですが、
国産
パッセンジャーっていうのもまたカッコいい
さてさて、こちらも同じところにカテゴライズされるレクサスIS。
X5 TOKYOで見事アワード
をGETした「m-confidence」さんのご紹介。
しかし、こちらはUSユーロなスタイリングに、なんとハイドロを投入！
リアフェンダーあたりの被り具合がめちゃカッコいい
１台です。
そしてこちらの写真、いまいちクルマが見えないんですが、
特集「アワードGETの法則」に登場してくれた２台のアメリカンSUV。
ほれ、
アップルキャンディのボディで国内のカーショーで
アワード
を総ナメにしている“あの”クルマですよ！
そしてもう１台もブルーのメタリック＋ミューラルが印象的な
常勝軍団「Solid C.C.」からのエントリーでした。
そういうわけで以上のアレコレが満載した
「MOTiON」最新号は９月30日発売なりぃ～！
MOTiON最新号もめちゃアツです！
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毎年、阪神タイガース
は“死のロード”に出るわけですが、MOTiON編集部も負けじと“死の取材ロード
”をこなしました。いやもおホントにキツいのよ、炎天下の取材って。
直射日光に加えアスファルトの照り返し
という地獄攻め。ダイエット
したい人はぜひ自動車雑誌の編集者をオススメします。そういうわけで以下はその時の写真。
でもなあ、このカットだとウチらの苦しみわかんないよなあ
まずはUSユーロなスタイリングのスカイライン４台（＋１台）。
「アクセス・エボリューション」さんの協力で集合してもらいました。
USユーロっていうとヨーロッパ車
がベースが基本ですが、国産
パッセンジャーっていうのもまたカッコいい
さてさて、こちらも同じところにカテゴライズされるレクサスIS。
X5 TOKYOで見事アワード
をGETした「m-confidence」さんのご紹介。しかし、こちらはUSユーロなスタイリングに、なんとハイドロを投入！
リアフェンダーあたりの被り具合がめちゃカッコいい
１台です。
そしてこちらの写真、いまいちクルマが見えないんですが、
特集「アワードGETの法則」に登場してくれた２台のアメリカンSUV。
ほれ、
アップルキャンディのボディで国内のカーショーでアワード
を総ナメにしている“あの”クルマですよ！そしてもう１台もブルーのメタリック＋ミューラルが印象的な
常勝軍団「Solid C.C.」からのエントリーでした。
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