ついにレヴォーグ試乗しました。
ディーラーからは全然連絡なくて、ネットで試乗出来ますっていう情報が多くでていたので
行ってみたら試乗できました。
試乗可能なのはアイサイトなしの1.6GTです。
ウェルカムライティングとサイドフロントスプラッシュ？がついていました。
まずメーター類の見やすさに感動しました。 これは運転していて楽しいですね。
フロントの真ん中にあるMDFもすごく見やすいです。アクセル開度やブースト圧等も見れます。
今乗っている車はかなり古いのでパワーシートに驚きです。
まずはIモードで運転開始。
軽くアクセル踏んでラグもなくすっと進みだしました。
これは普通に乗っている分にはIモードでも十分だなと感じるレベル。
市街地のみでスピードもそこまで出していないのでどこまでの評価が出来るかは不明ですが
足回りは最高ですね。路面のデコボコがあっても遅れのないなめらかな路面追従をしているようで
心地の良いポンとした感触だけを残しそのまま元の位置に戻るという感じです。
仕事でプリウスに乗ることが多いのですが、それと比べてしまうと雲泥の差です。
まったくと言っていい程の差があります。これは楽しい。すぐにでもどこかに出かけたい気持ちになりました。
続いてSモード。アクセルを踏み込めるチャンスがあれば踏みこんでいきます。
Iモードとの差は立ち上がりの吹け上がりですね。
同じ開度でアクセルを踏んでいくとSモードはそのままぐーっとパワーがでてくる感じを実感しました。
そして非常に静かです。路面の音はほとんど聞こえません。
外の車の音が少し聞こえるかな？というぐらいです。
これはSモードでアクセルを踏み込んでも自車のエンジン音も気にならないレベルです。
エンジンがもともと静かなのかもしれませんが。
そしてブレーキの効きも非常に素直です。
1.6GTなので、16インチローターですが好印象。
踏んだ分だけ効くというコントロール性の高いブレーキだと感じました。
1.6GT-Sは17インチローターなので、更に期待が持てます（車重は30kg増ですが）
本当に楽しみですね。
遠くに出掛けたい！