フェラーリのお膝元、イタリア・モンツァ。
ここでまず飛び込んできたのが、『ライコネン、フェラーリとの契約を２０１０年まで延長
』のニュース。
これでフェラーリはあと２年、現行の
ライコネン＆
マッサの現行コンビを継続することになります。
これで今後気になってくるのが、
アロンソの動向ですが…。
さて、話を本編に戻しましょう。
前戦ベルギーＧＰでは、決勝レースの最後の最後にスパ・ウェザー
に翻弄されたわけですが、今回は初日から雨
その雨が初日から波乱を呼び、フリープラクティス１では、フォースインディアのスーティルがタイムシートのトップに
チームメイトのフィジケラも３位に入ってます。
そして、その波乱の展開は、翌日の予選でも…。
Ｑ１開始から完全ウェット
雨は更に強くなるという予報で、各車序盤からタイムを出しに行く。
残念ながらＱ１落ち常連となってしまった中嶋一貴、ホンダ、フォースインディア…。
と、思いきや、フォースインディアのフィジケラが１３位にはいり、フォースインディアとしては初のＱ２進出。
こういった荒れたコンディションでマシンポテンシャル以上の結果を残す。
さすが、ベテランのフィジケラです。
そして、一番の波乱はＱ２。
コンディションは已然変わらずウェット。
雨足はさらに強くなる中、ランキングトップ４のハミルトン、マッサ、クビサ、ライコネンがなかなかタイムを出せず。
最終的にはマッサがかろうじてトップ１０に食い込んだが、なんと、ハミルトン、クビサ、ライコネンがＱ２で脱落
そしてＱ３。
ハミルトン、クビサ、ライコネンが脱落しているので、順当に行けばマッサのポールは確実かと思いきや、そうはいかないのが雨のレース。
最近絶好調、今回も２台揃ってＱ３進出しているトロロッソ。
なんと、トップにベッテル。
最後、マクラーレンのコバライネンも追撃するも届かず。
トロロッソのベッテルが自身初のポールポジション
アロンソの記録を塗り替える最年少ポールシッターとなった。
そしてトロロッソも、前身であるミナルディ時代から通算しても初のＰＰ。
（９０年アメリカＧＰでピエルルイジ・マルティニがとってたような気がしてましたが、調べてみたら２位でした）
～予選結果～
PP 
セバスチャン・ベッテル（トロロッソ）
2 
ヘイキ・コバライネン（マクラーレン）
3 
マーク・ウェーバー（レッドブル）
4 
セバスチャン・ブルデ（トロロッソ）
5 
ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）
6 フェリペ・マッサ（フェラーリ）
7 
ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）
8 フェルナンド・アロンソ（ルノー）
9 
ティモ・グロック（トヨタ）
10 
ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）
～以下、Ｑ２脱落～
11 
ロバート・クビサ（ＢＭＷ）
12 
ジャンカルロ・フィジケラ（フォースインディア）
13 
デビッド・クルサード（レッドブル）
14 キミ・ライコネン（フェラーリ）
15 
ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
～以下、Ｑ１脱落～
16 
ルーベンス・バリチェロ（ホンダ）
17 
ネルソン・ピケJr.（ルノー）
18 
中嶋一貴（ウィリアムズ）
19 
ジェンソン・バトン（ホンダ）
20 
エイドリアン・スーティル（フォースインディア）
イタリアのレッドブルであるトロロッソ
チームの地元となるイタリア・モンツァでベッテルが初のＰＰ
チームメイトのブルデも一時３位につけ、最終的にはウェーバーに４位に抜かれるも４位。
（上位４グリッドに３頭の赤べこが…）
荒れたウェットコンディションとはいえ、この結果は素晴らしい
速さだけでなく、運も味方につけているトロロッソ。
決勝も雨の予報とのことなので、このまま初優勝もあるかもしれません。
そして大注目のチャンピオン争い。
マッサが６位、クビサが１１位、ライコネンが１４位、ハミルトンが１５位からのスタートとなる。
やはり一番厳しいのはクビサ・ライコネン。
リードしているハミルトン・マッサは、ライバルと大差ないポイントが取れれば支障はない。
しかし、追うクビサ・ライコネンにとっては、優勝とは言わないまでも、表彰台フィニッシュが求められるレース。
そう考えるとこの位置は厳しい。
ポイントリーダー・ハミルトンが更に後ろというのがせめてもの救いだが。
仮に決勝がドライコンディション
であれば…
前戦ベルギーで復活の兆しをみせたライコネンであれば、前をオーバーテイクしていくのはそう難しくないように思えます。
ま、アロンソあたりで若干苦労しそうですが…。
ただ、おそらくその間にトップに追いついているであろうマッサとコバライネンがどこまでマージンを稼いでいるかを考えると…。
仮に決勝がウェットコンディションであれば…
全く予想が出来ません。
ちなみに予報では、決勝も雨のようです。