いや〜、コイツは、、、。
はは、参りました。
外装は、年式にしては綺麗でした。
結構高価なパーツが奢られていて、それが購入のきっかけになった訳ですが。
先ずはフロントフェンダー。
ササキスポーツクラブという古くからのBMWオーナーなら良くご存知のディーラーさんが販売するオリジナルパーツ。
ドライカーボン製ですが、ソッコーで外しました。
ゴメンなさい、僕はこのデザインが好きではないんです。
このクリアランス、多分当たります。
同じドライカーボンにするなら、イルムバーガーかな。
今回の購入ポイントが、ココ。
サンタバイクという九州のディーラーがリリースしていたアップハンドルブラケット。
デュオレバーというホサック式サスペンションをフロントに搭載するBMWのKシリーズは、ステアリングに関するカスタムの自由度が低いことで有名です。
このカスタムだけで、約10万円くらいでしょうか？
欲を言えば、ac schnitzerの方が良かったんだけどな。
しか〜し、コイツらは不要です。
スマホホルダーとUSBポート。
デイトナのホルダーと、ディモーティブのUSBと、前オーナーはブランドにはこだわりがあったんでしょうね。
でもでもでもでも〜
そんなの関係ねぇ〜っ！
外します。
ほほぅ、ココもドライカーボン。
外装はピンポイントでササキスポーツクラブのパーツで固めてありますね。
しかし、センスなくモトコルセのステッカーが貼ってあるのは許せません。
おっ！
これはBMW純正のタンデムシートカバーですな。
コイツ、確かアクラポヴィッチ製で8万円くらいしたヤツです。
でもでもでもでも〜
そんなの関係ねぇ〜っ！
外します。
だって、通勤に使うマシンですから。
シンプルに行きましょう😅