オートサロン開幕

昨日しましたねぇ…


私は行けませんがね…


行けないと
情報がなかなか掴めないから
けっこう大きなニュースも
詳しい事が不明で
混乱するんだよね～(-.-;)


とりあえず今…

D1GPでの
タイヤに関する情報が詳細が欲しいんだよね…(-"-;)

そのニュースはこうコレ

ダンロップ勢が
ファルケンに
ブランド変えする。

とゆーニュース。


つまり、

ダンロップファルケンタイヤ株式会社が
社内のブランド変えで出てくる。って事。


何故、俺が情報が欲しいのか？

それは、
今のファルケンタイヤに
ハイグリップタイヤの
ラインナップが無いって事。
(D1GPは市販のノーマルタイヤがルール)



タイヤ何使うのよ？？？
って事。


まさか
変更なしでディレッツァ(ダンロップ)？？？

もしそうなら、
何故の参戦ブランド変更なの？って話。


こういう詳細が
なぜか情報が出てこないんだよね…


住友ゴムやダンロップ、ファルケン各サイトにも発表は無し…

誰か教えて…




ちなみに、
数年前までは
ダンロップとファルケンは別々に参戦してましたが…

アゼニスって
ハイグリップタイヤの生産終了に伴って参戦終了。
ファルケン側ドライバーはダンロップへ…
って事があったのよ。

走り初め。

行ってきましたよ。

きっちり洗車して、
磨き&コーティング。
ビカビカにして行きましたよ。


しかし、
頻繁に乗らないから
少しご機嫌斜め…


まあ、
片道はふつーにゆっくりだし…

と思ったら、
片道くらいじゃ
まだ許してもらえなかった(汗)

全開にしてやると
最後の帰りの調子は絶好調なんだよな…


久々に行ったのもあるし、
路面凍結の不安もあるし、
リアタワーバー入れて合わせてセッティング変えて初ってのもあるけど…

結論的に
ビビってキッチリ踏めなかった(涙)


けど、データ的にもポジティブな内容だったと思う…


次はいつにしようか…


しかし…
普通道路の長～い下りは、
だいぶ水温下がるねぇ…

ラジエーターキャップの効果か？

だとすれば
踏んでる時の効果は絶大だな…
ただの寒すぎが原因だと思うが…



では、
続きは次回？

おやすみなさい。

クジラ車だけど…

フェラーリ初の四駆車

最初は
カッコが…とか
車重こんなに？？
とか思ったけど…

こうして見ると
やっぱりカッコいいんだよね…

カッコいいクジラ車だな。





立派な映画だよねこのプロモ…


同じクジラ車ネタで書くと

かっこ悪いのは

マ○ダ車のニヤケたクジラ(車種は複数)