軽の扱い方(燃費編) | BLACK-ZONE~G・H~過去ブログ

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さて最終章

安全&燃費走行編車


安全と燃費ってのは
まずメンテがきっちりされてて始まるものフラッグ

オイル管理とタイヤ管理が大切信号

エンジンオイルは
ターボ車は3~5千kmか半年~1年で交換。
普通のは1万kmか1年くらいで交換。
適正な硬さを選びましょう。

オートマオイルは
1~2万kmか2年で交換しよう。
ATFは長期換えてないと、換えると壊れることもあるから相談しよう。

タイヤは
空気圧をしっかり管理すること。
減り過ぎは危ないし
ハンドルも重くなって
燃費も悪くなる。


さて…

技だったね(笑)


軽の場合は
ヘタに意識してトロトロ走るより
しっかり走ることかな…

加速時の踏みすぎはダメだけど…


登り坂の加速は
オートマをマニュアルのように扱えば良い。

軽とか普通車は
パワーが無いからね…

Dね下の2で
良い感じまで加速して
Dに戻すと良いよ車DASH!

ムダにアクセルを踏まないから
ムダに燃料は使わないで済むんだ。


ムーヴとか
コラムシフト(ハンドル裏にシフトがある)の車種は
少しだけ作業が面倒くさいかな…


あとは…
俺みたいに空ぶかしし過ぎないこと…

スムーズに走ることが大切